Ilmajousen palje

Terve kaikki kuorma-automiehet. Tänään nostin autossa perän ylös ilmajousien avulla ja siinä sitten yksi palje räjähti. Satuin vielä seisomaan ihan vieressä. Hieno pamahdus siitä lähti.

Nyt pitäisi sitten vaihtaa tuo palje ja kyseessä on MAN 14.192 -90. Osaisitteko antaa muutamia vinkkejä tuon palkeen vaihtoon ja tarvitseeko takapäätä nostaa ylös kun irroitan koko moduulin? Molemmilla puolilla on kaksi moduulia ja nyt meni vasemman puolen etummainen.

Huomenna pitäisi aloittaa remontti ja ihan perse edellä puuhun kaavalla en viitsisi toimenpidettä suorittaa. Lähin korjaamo on sen verran kaukana että aja korjaamolle neuvolla ei ole mitään virkaa.
88052
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

kyydissä! Vain ammattitaito ja lompakko hukassa!

Äänestä

kun ottaa vanhan pois ja laittaa uuden tilalle. helppoa kun heinen teko. mut kaikkihan ei osaa sitä tehdä

Äänestä

ja pultit ylä ja alapäästä auki palje pois ja uusi tilalle. ei tarvi nostaa mitään. Jos pussi räjähtää ajossa irroitat ilmaputken ja tukit sen jotenkin. Voit ajella muiden pussien varassa jonkin verran. Pussin vaihto on helppo homma. Joskus pussin kiinnitys mutterit on ruostunut silloin voit joutua leikkamaan ne auki.

Äänestä

1) nosta muilla pusseilla ylös.
2) pukit rungon alle.
3) vanha pois.
4) uusi tilalle.
that´s it

Äänestä
  • kiitos ohjeista mutta sen verran on lisättävä edelliseen että tänään tulee postissa pelkkä kumipalje. Kun vaihdan kumipalkeen riittääkö että avaan vain yläkiinnityksen ja pujotan uuden palkeen paikoilleen?

    Äänestä

  • Hermut kirjoitti:

    kiitos ohjeista mutta sen verran on lisättävä edelliseen että tänään tulee postissa pelkkä kumipalje. Kun vaihdan kumipalkeen riittääkö että avaan vain yläkiinnityksen ja pujotan uuden palkeen paikoilleen?

    Nyt taitaa markan seppä olla tekemässä viiden markan virhettä. Seuraavaksi varmaan kysyt turbon korjauksesta, työkaluina jakoavain.

    Äänestä

  • Hermut kirjoitti:

    kiitos ohjeista mutta sen verran on lisättävä edelliseen että tänään tulee postissa pelkkä kumipalje. Kun vaihdan kumipalkeen riittääkö että avaan vain yläkiinnityksen ja pujotan uuden palkeen paikoilleen?

    prässiä et tule onnistumaan.

    sen pelkän palkeen vaihto ei ole pikkujuttu

    Äänestä

Auto on ollut taas pari päivää ajossa ja onnistui se kumipalkeen vaihto myös täällä korvessa. Lähin KA korjaamo on 250km päässä. Kiitos kaikille rakentavista kommenteista ja ohjeista.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hermut kirjoitti:

Terve kaikki kuorma-automiehet. Tänään nostin autossa perän ylös ilmajousien avulla ja siinä sitten yksi palje räjähti. Satuin vielä seisomaan ihan vieressä. Hieno pamahdus siitä lähti.

Nyt pitäisi sitten vaihtaa tuo palje ja kyseessä on MAN 14.192 -90. Osaisitteko antaa muutamia vinkkejä tuon palkeen vaihtoon ja tarvitseeko takapäätä nostaa ylös kun irroitan koko moduulin? Molemmilla puolilla on kaksi moduulia ja nyt meni vasemman puolen etummainen.

Huomenna pitäisi aloittaa remontti ja ihan perse edellä puuhun kaavalla en viitsisi toimenpidettä suorittaa. Lähin korjaamo on sen verran kaukana että aja korjaamolle neuvolla ei ole mitään virkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu