ilmamassa-anturiko?

Eli kyseessä Mondeo 1.8i vm-93.
Kulutus on n.9l - 10l / 100km oli sitten kaupunkiajoa tai matka-ajoa..
Kun kiihdyttää niin tuntuu periaatteessa useita tehopiikkejä, eli välillä kiihtyy paremmin, sitten huonommin ja taas paremmin.
Tossa on tullut lueskeltua kaikkia juttuja asian tiimoilta ja vaikuttais siltä että kyseinen vika saattais johtua ilmamäärä anturista (tai ilmamassa-anturiko se nyt sitten viralliselta nimeltä on)?
Katissa vika tuskin on kun päästöt on kohillaan...

Eli oliskos kellään mitään hajua tämmösestä asiasta, et johtuuko toi tosta anturista vai mistä muusta voi johtua? ilmeisesti kaasuläpän anturi vois olla yks mahollisuus myös??
3529
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Tarkista ensin kaikki antureiden johtoliitokset ja tulpanjohtojen vastukset sekä vaihda tulpat ja ilmanputsari jos ei ole vasta vaihdettu. Resetoi sitten keskusyksikkö ja ajele tarvittava määrä "normaaliajoa" jotta se ohjelmoi itsensä uudestaan. Jos ei auta niin vie johonkin autosähkökorjaamoon testeriin, jos on pätevä kaveri niin varmaan löytää vian. Voithan sinä tarkistaa ne anturit, mutta ei niistä päällepäin yleensä vikaa löydy, korkeintaan jos on paskaset tai löyhällä, ehkä kaasuläppäanturi voi olla vähän jumissa, kokeile. Kulutuksen pitäs olla kesällä lähellä seitsemää maantieajossa jos ei kaahaile.

Äänestä

Haiskahtaa, lambada anturilta.

Kulutus tuntuu isolta. 93, 2l kone vie kesällä
pitkällä/rauhallisella ajolla 80-100km/h noin
7.0-8l ja 110-120 moottoritiellä noin 8-8.5l.
Ohittelu ja kaasuttelu nostaa helposti kulutuksen 9-10 l/100km.

Äänestä
  • En osaa auttaa, mutta jos löydät vian niin kerro se mullekin. Mun esko tekee ihan samaa, korjaamon testeri ei löytänyt mitään vikaa?????????

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mondeo kirjoitti:

Eli kyseessä Mondeo 1.8i vm-93.
Kulutus on n.9l - 10l / 100km oli sitten kaupunkiajoa tai matka-ajoa..
Kun kiihdyttää niin tuntuu periaatteessa useita tehopiikkejä, eli välillä kiihtyy paremmin, sitten huonommin ja taas paremmin.
Tossa on tullut lueskeltua kaikkia juttuja asian tiimoilta ja vaikuttais siltä että kyseinen vika saattais johtua ilmamäärä anturista (tai ilmamassa-anturiko se nyt sitten viralliselta nimeltä on)?
Katissa vika tuskin on kun päästöt on kohillaan...

Eli oliskos kellään mitään hajua tämmösestä asiasta, et johtuuko toi tosta anturista vai mistä muusta voi johtua? ilmeisesti kaasuläpän anturi vois olla yks mahollisuus myös??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu