Auton katsastus on Ladamiehelle vuoden kliimaxi. Katsastusaseman ystävällisyys on käsin kosketeltavissa jo ilmoittautumisen yhteydessä. Maksun jälkeen voi nauttia kahvin aromeista ilman pienintäkään jännityksen ripettä. Kahvin jälkeen päästäänkin itse asiaan. Katsastusmies iloisesti kättä heilauttaen toivottaa ajopelin katsastukseen ja lausuu totuuden sanat Ladasta. Ne ovat hunajaa korville. Ammattimies tietää. Dynamometrillä toteaa jarrujen olevan kunnossa ja kehuu jarrutustuntumaa jämäkäksi. Ajolenkin aikana saa kuulla jälleen ylistäviä lausuntoja Ladan ajo-ominaisuuksista, ties jo monennenko kerran. Meikäläisellehän nuo ovat itsestäänselvyyksiä. Alustan tarkastuksen yhteydessä on vuosittainen silmäys auton pohjaan, joka on priimakunnossa. Muulloinkan sinne ei ole mitään asiaa. Ja lopuksi leima paperiin. Katsastusmiehen mukaan Lada on niitä harvoja autoja, joita on ilo katsastaa. Hyvin suunniteltu ja laadukkaasti toteutettu, pienintäkin yksityiskohtaa myöten. Ladan laatu on testattu puolueettomasti jälleen ja ensiluokkaiseksi todettu. Jämäkkä peli. Samaan aikaan vierekkäisellä linjalla ruuvataan tojotan kilpiä irti....
Katsastus- vuoden juhlahetki
23
1514
Vastaukset
- kokenut
Myös Warre oli samaa laatua.Katsastus on Ladalla myös vain muodollisuus.Niin ,että lakiin voitaisiin tehdä muutos Lada vapautetaan siitä.
- Katsastusaseman värvätty
Hyvä ajatus, mutta valitettavasti ei taitaisi mennä läpi. Kaikille autoille kuuluu katsastus ja meille katsastusalan asiantuntijoille Ladat ovat positiivisia tapauksia. Sen sijaan Ladan katsastus voisi olla edullisempaa kun taas paljon viihdehilavitkuttimia sisältäville ajoneuvoille katsastus voitaisiin tehdä kalliimmaksi. Mitä enemmän läpikäytäviä kohteita, sitä kalliimpi katsastus. Hilavitkuttimethan vaikuttavat ainakin välillisesti liikenneturvallisuuteen.
- tov.wiljami
Katsastusaseman värvätty kirjoitti:
Hyvä ajatus, mutta valitettavasti ei taitaisi mennä läpi. Kaikille autoille kuuluu katsastus ja meille katsastusalan asiantuntijoille Ladat ovat positiivisia tapauksia. Sen sijaan Ladan katsastus voisi olla edullisempaa kun taas paljon viihdehilavitkuttimia sisältäville ajoneuvoille katsastus voitaisiin tehdä kalliimmaksi. Mitä enemmän läpikäytäviä kohteita, sitä kalliimpi katsastus. Hilavitkuttimethan vaikuttavat ainakin välillisesti liikenneturvallisuuteen.
Hilavitkuttimet luovat usein vääristynyttä turvallisuuden tunnetta. Sen on moni leuhka ajaja joutunut onnettomuuden kautta kokemaan, sikäli kuin on sen jälkeen yleensäkään enää pystynyt mitään kokemaan.
Onneksi Lada-väki ei kuulu kyseiseen joukkoon.
- Funkkis
on auto, joka vähälukuisuutensa vuoksi loistaa poissaololla kaikista katsastus- ja vikatilastoista. Niinpä Ladan ostaja saa tietoa Ladan käyttövarmuudesta ainoastaan omistajalta. Tähänkin täytyy olla luottamukselliset suhteet, esim. isä tai vaari, ettei jää epäilyksiä omistajan kertomasta. No, ehkä se, että on joutunut läheltä seuraamaan Ladanomistajan taivalta, osaltaan vähentää innostusta ko. auton ostoon.
- piikittelyn
Voi sitä hitsaamista ja virittelyä mikä ennen joka katsastusta täyttää Ladamiehen illat ja viikonloput. Onneksi katsastusmiehetkin tuntevat sentään vähän sääliä meitä yhteiskunnan vähäosaisia kohtaan eivätkä enää Ladaa hylkää kaikkien pikkuvikojen takia kuten ennen. Silti ainakin puolet Ladoista hylätään ensimmäisellä kerralla.
- Katsastusaseman värvätty
Katsastuksen lähtökohdaksi on asetettu liikenneturvallisuuden tavoitteet. Auton tulee katsastuksessa täyttää edellytykset, joiden mukaan se on kokonaisuudessaan turvallinen ja toimiva. Katsastusprosessissa ei onnistu sormien läpi katsominen tai joidenkin osa-alueiden vähäisempi painottaminen vaan touhu on tarkkaa. On vain fakta, että Ladat toimii ja saa puhtaat paperit verrattuna moniin muihin. Eniten hylkäyksiä on viime aikoina saanut Toyotat ja Fordit ainakin meillä.
- ladamiäs
Katsastusaseman värvätty kirjoitti:
Katsastuksen lähtökohdaksi on asetettu liikenneturvallisuuden tavoitteet. Auton tulee katsastuksessa täyttää edellytykset, joiden mukaan se on kokonaisuudessaan turvallinen ja toimiva. Katsastusprosessissa ei onnistu sormien läpi katsominen tai joidenkin osa-alueiden vähäisempi painottaminen vaan touhu on tarkkaa. On vain fakta, että Ladat toimii ja saa puhtaat paperit verrattuna moniin muihin. Eniten hylkäyksiä on viime aikoina saanut Toyotat ja Fordit ainakin meillä.
Ladoja ei enää saa kuulemma millään leimaan. Ennen sentään kossupullolla sai sen leiman. Tiukkapipoista touhua.
- oli aikoinaan
ladamiäs kirjoitti:
Ladoja ei enää saa kuulemma millään leimaan. Ennen sentään kossupullolla sai sen leiman. Tiukkapipoista touhua.
Mosse ja sitä ei oltu katsastettu.
Kaveri kauppasi autoa, kauppa oli syntymässä lauantaina, ostajakandi sanoi, että auton voi tuoda pihaan, kun siinä on leima.
Hiukan ostaja ihmetteli, kun kaveri toi seuraavana päivänä ( sunnuntai) auton pihaan katsastusleima rekisteriotteessa.
Tuohon aikaan katsastusasemat eivät olleet auki lauantaina saati sitten sunnuntaina.
Katsastus tapahtui vuonna - 78 Jyväskylässä.
Tietääkseni hinta leimalle oli viinapullo. - Katsastusaseman värvätty
oli aikoinaan kirjoitti:
Mosse ja sitä ei oltu katsastettu.
Kaveri kauppasi autoa, kauppa oli syntymässä lauantaina, ostajakandi sanoi, että auton voi tuoda pihaan, kun siinä on leima.
Hiukan ostaja ihmetteli, kun kaveri toi seuraavana päivänä ( sunnuntai) auton pihaan katsastusleima rekisteriotteessa.
Tuohon aikaan katsastusasemat eivät olleet auki lauantaina saati sitten sunnuntaina.
Katsastus tapahtui vuonna - 78 Jyväskylässä.
Tietääkseni hinta leimalle oli viinapullo."Tietääkseni hinta leimalle oli viinapullo."
Hyvä fiilis molemmin puolin sekä asiakkaalle että katsastusmiehelle.
- Katsastusaseman johtaja
Lada on katsastustilastojen mukaan vähävikainen ja helposti katsastettava auto. Enpä urallani montaa ladaa muista, että olisi pitänyt edes huomauttaa jostain.
Lada on jämäkkä menopeli, jota täällä jotkut pilkkaavat, mutta kun sinne pilkkaajan korvantaustoihin katsoo, löytää yleensä pientä kosteutta. Kuten pilkkaajan auton mattojen alta. Yleensä niitä autoja ei uskalla pohjaan tökätä millään lyijykynää vankemmalla, että ei kovin suurta tuhoa tulisi.
Lada on toista maata. Metalli on tehty kestämään vuosikymmenien rasitukset ja sitä pohjaa on ilo katsella. Samoin jousitus, ripustukset yms mistä moni ns. länsiauto joutuu käymään useaan otteeseen, ennen kuin kaikki viat on saatu korjattu ja leiman voi antaa.
Olisi meillä työt vähissä, jos ihmiset osaisivat viisaasti valita Ladan. Senpä taki on hyvä, että höynäytettäviäkin löytyy, jotka ostavat tätä surullista "länsilaatua". Se pitää meidän pajan ammattilaisilla leivän ruokapöydässä ja hymyn huulilla. - lisävaruste Ladaan
Kondomipaketti pakolliseksi Ladaan. Naiset ovat niin Ladamiesten perään ja Ladamieshän ei aiheuta pettymystä, kuten tällä palstalla ovat tytöt kirjoittaneet.
- Katsastusaseman värvätty
Arvostan suuresti toveri ReiskaS:n kirjoittamaa tekstiä liittyen katsastustoimintaan ja hyvään palveluun asemalla. Haluan itsekin painottaa, että ainakin meillä panostetaan asiakaspalveluun ja toivotamme kaikki autoilijat tervetulleiksi katsastukseen! Pitää täysin paikkansa, että Lada on aina ilo katsastaa. On myös ilo täräyttää leima papereihin.
- ilo katsastaa
kun todennäköisesti saa pyytää uudelleen, jolloin saa taas rahaa.
Toisella tai kolmannella yrityksellä on sitten ilo täräyttää leima paperiin.
Olisivatpa kaikki autot ladoja, niin katsastaminen olisi nykyistäkin kannattavampaa kun koko suomen autokanta pitäisi katsastaa 2 kertaa vuodessa!
- vuosikatsastuksen
1. kierros on helppo, ei tarvitse edes ajaa Ladaa välttämättä halliin sisälle, kun ensimmäisen kerran kyrvähtää ja uusintakertojen rumba alkaa, mitäpä sitä suotta hallin oven saranoita kuluttamaan ja pakkasella kylmää ilmaa halliin laskemaan.
Katsastus on aina ukolle vuoden juhlahetki.
Sen päälle vedetään ensin 2-3 vk putki ja sitten mennään ostamaan uusi lada, kun vanhasta on konttorilla otettu kilvet pois.- uudelle
Eikös Taistolle ole ala-asteella opettu, että uutta autoa ei tarvi ensimmäisinä vuosina katsastaa, joten ukon putki taitaa olla harvemmin kuin annat ymmärtää.
Kysäisepä aamulla opettajalta, että milloin autot pitää katsastaa. Kokeile nukkua vaihteeksi myös päiväunet, niin jos oppisit jonkun uuden vitsin sillä aikaa. - RieskaS
uudelle kirjoitti:
Eikös Taistolle ole ala-asteella opettu, että uutta autoa ei tarvi ensimmäisinä vuosina katsastaa, joten ukon putki taitaa olla harvemmin kuin annat ymmärtää.
Kysäisepä aamulla opettajalta, että milloin autot pitää katsastaa. Kokeile nukkua vaihteeksi myös päiväunet, niin jos oppisit jonkun uuden vitsin sillä aikaa.Opinto-ohjaaja suositteli koulussa Taistolle katsastusinsinööriksi opiskelemista.
Perusteena oli jo lapsena tapahtunut perusteellinen perehtyminen asiaan kun Taisto oli mukana Ladan takapenkillä Isä-Reiskan käytettyä vuosittain 4 viikon kesälomansa Ladan katsastukseen.
Lisäksi työharjoittelun Taisto voisi suorittaa isä- Reiskan autoa katsastaen. - Taiston eno
RieskaS kirjoitti:
Opinto-ohjaaja suositteli koulussa Taistolle katsastusinsinööriksi opiskelemista.
Perusteena oli jo lapsena tapahtunut perusteellinen perehtyminen asiaan kun Taisto oli mukana Ladan takapenkillä Isä-Reiskan käytettyä vuosittain 4 viikon kesälomansa Ladan katsastukseen.
Lisäksi työharjoittelun Taisto voisi suorittaa isä- Reiskan autoa katsastaen.Taiston jutuista päätellen opinto-ohjaus ei ole ajankohtaista vielä n. kuuteen vuoteen. Jos nyt ensin saisi tuon ala-asteen käytyä.
- on todeta ladan
jälleenmyyntiarvo. Se säilyy vuodesta toiseen.
- heräsin.....
....
- onhan niitä katsasteltu
Nytkin kuukausi sitten pääsin ekalla läpi. Sen laadunhan me kaikki tiedämme ja Ladan venäläisen sielun. Ennen katsastusta jarrut puolsivat pahasti.. Koitin herkistää -paskat se mitään auttanut, joten turvauduin viimevuotiseen konstiin, ja sipaisin vähän jarrunestettä enemmän ottavaan etulevyyn. Takajarrutkin puolsivat, kun takavetoisen peräöljyä vähän tihkuu toiselle puolelle.. liuottimella putsaus ja kasaan.
Asemalla sitten etujarrut ottivat tasan ja takajarruista saatiin kauan yrittää että saatiin riittävän hyvä tulos. Olivat sitten 28% erolla, kun 30% on hylkyraja. Tosin mä en mielestäni niin hyvää tulosta mittareissa nähnyt.
Niin, ja toinen jarruvalo ei toiminut.. Ihmettelin, "että kyllä se vielä kotona toimi".. Otin takaluukun auki ja vähän kopisteli ja johan toimi! Tiedä sitten vieläkö ulko-ovella toimi.
Lopputulos: Hyväksytty, vikoja tai puutteita ei havaittu. Auto: Lada 2105 1.5 -90
p.s. Pakokaasutesti oli haettu ennalta velipojan kaverin korjaamolta.. joten kyllä se ei kat autolle kohdilleen saatin ;) - on hyvä olla
huumoria.Reiskalta se ei lopu.Hyvä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Venäjä aikoo yksipuolisesti muuttaa rajalinjauksia Suomenlahden itäosassa
Venäjä aikoo muuttaa rajalinjauksia Suomenlahden itäosassa Venäjän saarten eteläpuolella. Ylen jutussa kerrotaan mm.1801345Suomi lähettää tarkkailijoita merialueelle
Venäjä on ilmoittanut aikovansa ylittää Suomen merialueen rajat kysymättä lupaa kertomalla että Suomen merialueen raj3111050- 1441014
RIP Lauri Paavola
Kansalaisaktivisti ja freelance-journalisti Lauri Paavola on kuollut vain 31-vuotiaana. Hän tuli tunnetuksi hyvin kärjek23997En pidä sinusta, en kirjoita viestejäni sinulle.
Yritä nyt ymmärtää. En koskaan tule kiinnostumaan sinusta. Jätä minut rauhaan täällä.96882Upea, kaunis ja menestynyt Martina menee onnellisesti naimisiin
Mitäs palstan vihaajamönkeröt tähän? Kiehuttaako? Kaikki vain eivät ole kauniita ja menestyviä kuten Martina.226848- 59835
Asuntojen reaalihinnat alimmillaan 20 vuoteen
Sääliksi käy niitä jotka pari vuotta sitten maksoivat itsensä kipeäksi. Kohta pankki ottaa asunnon haltuunsa ja huutok84818Nyt olis hyvä hetki tavata ja jutella
Entinen parisuhde on paketoitu, ja nyt olisin vapaa mies sinun käyttöösi. Vieläkö tahdot mua? Aikaa on mennyt liikaa, mu51768Ehdin aamulla
ajattelemaan sinua. Olit ensimmäisenä mielessäni. Avasin silmäni tähän uneen, jota elämäksi kutsutaan. Kuuntelin lintuje122762