heips olen vasta alkava yrittäjä ja on tarkoitus
olla yhteis työssä paikallisen autoilijan kanssa
olen kysynyt tarjouksia jakeluajoista pakettiautolla. Hinta on asettunut 28-31 euron välille ilman alvia. Kysyn arvon kokeneemmat yrittäjät onko hinta teistä asiallinen kyse on noin 4-5 tuntia päivässä viitenä päivänä.
kyse on ruoka jakelusta koteihin (vanhukset)
omasta mielestä 25 olisi ollut se hinta mitä ajattelin
Kiitos asiallisia vastauksia
olla yhteis työssä paikallisen autoilijan kanssa
olen kysynyt tarjouksia jakeluajoista pakettiautolla. Hinta on asettunut 28-31 euron välille ilman alvia. Kysyn arvon kokeneemmat yrittäjät onko hinta teistä asiallinen kyse on noin 4-5 tuntia päivässä viitenä päivänä.
kyse on ruoka jakelusta koteihin (vanhukset)
omasta mielestä 25 olisi ollut se hinta mitä ajattelin
Kiitos asiallisia vastauksia
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ensinnäkin, noin halpoihin tarjouksiin mitä olet kysynyt, ei voida päästä kuin pitkillä sopimuksilla. 40-45 euroa on ruuhka-Suomen hintatasoa. Ja tuon yritykset tavanomaisesti veloittaa yksittäisistä ajoista (ei pitkä yhteistyö).
Toinen asia on tuo oikea veloitus alihankinnasta. Et tule mitenkään pärjäämään kulujesi kanssa, jos tuolla 25 eurolla ajat. Kuljettajapalveluiden minimit lähtevät tuosta 25 alv per tunti, ja silloin heillä ei ole mitään kalustoa! Sinä olet nyt ostamassa autoa, maksamassa sen kuoletusta ja ylläpitoa, polttoainekuluineen.
Laske se 25€ alv palkan ja omien sivukulujesi osuudeksi, ja sitten tuo auton kulut päälle. Sillä pääset lopputulokseen, jolla juuri ja juuri pärjäät. Liikevoittoa yritysriskistä ei vielä tule, kuten pitäisi, mutta pärjäät. Autoala on tosin niin hullu ala, että
Alle tuon lopetat hommasi lyhyeen kannattamattomana!
"autoala on niin hullu ala, että":
...yritysriskistä ei ole mahdollista useinkaan mitään laskuttaa, vaan ala on kilpailtu kuralle ja kuolemankuilun reunalle.
Mutta tosiaan tuo laskuperuste on sellainen josta voit lähteä.
Jos tuntuu ettet voi sitä saada, ala yrittäjänä vuokrakuskiksi, ja saat edelleen laskuttaa tuon saman 25 ja alvin päälle! Säästät auton ja sen kulut.
Hullu ei pidä olla.
ostamassa autoa vaan tarjoamassa autoilijalle työtä
kirjoitit 40-45 euron hinnoista tarkoiti varmaan isomman auton taksaa kun olisi kyseessa tonni luokan pakun tarpeesta
Ensin tuosta veloituksesta mitä sanoin: Katso nyt netistä tai KTK:n sivuilta pakun veloituksia, niin mainittu 40-45 on kuljettajan ja pakun osalta hyvin yleinen veloitus. Toki silloin ei ole kyse jatkuvasta toimeksiannosta, joten pitkällä sopparilla alea tulee jos osaa neuvotella. Eikä tuossa kukaan vielä rikastu. Se riittää palkkaan, sivukuluihin, ja auton kuoletukseen ja kuluihin. Tonniluokassa puhutaan varmaan lähempänä 40€ veloitusta.
Jos olet tarjoamassa autoilijalle työtä, niin sitten vaan joku tolvana ilmaiseksi ajamaan, jos jatkuvuudella ei ole merkitystä. Tosiasia on se, ettei tuo sanomasi 25 euroa ole riittävä elättämään pakuyrittäjää, vaan se riittää ainoastaan tavanomaiseen palkkaan ja sivukuluihin. Mutta kuten sanoin, teetä vaan ilmaiseksi, ja ota seuraava tollo, jos jatkuvuus on yksi tyhjän kanssa. Varmaa on, että 25 eurolla yrittäjä lopettaa hyvin pian!
Tiedän kyllä sen, että autoalalla on aina niitä hölmöjä jotka lähtee ajamaan esim. mainitsemallasi n. kolmenkympin hinnalla kun sopimus on pitkä. Siinä pitää vaan muistaa se, että autoalalla firmoja tulee ja menee, nämä halvalla ajavat kaatuvat lähes poikkeuksetta todella nopeasti. Nähtyä on.
Jos sinulle jatkuvuus ja luotettavuus ovat arvoja, samoin kuin ammattitaito (asikaspalvelu esim), niin tähän pätee aivan sama kuin muuhunkin: Halvalla ei saa hyvää. Ja jos auto ja sen kuski on firmasi käyntikortti, millainen mainos tämä sinulle on?
Ruosteinen hiace ja juoppo kuski vittuilemassa asiakkaille, ja firma vaihtuu muutaman kuukauden välein. Kuulostaako hyvältä?
Arvaan ettei.
Kyllä lähtee!
Itse en lähde pakettiautolla alle 40 euron tunti. Ajakoon naapurit millä hinnalla lystäävät, vähänkään laskutaitoinen yrittäjä voi rauhassa naureskella partaansa näille 30 euron miehille.
Heh, törmäsin juuri tuolla kaikkien alojen asiantuntijan Jussi 143 neuvoon jollekin. Pakun ja kuskin saa kuulemma kahdeksalla eurolla, ja hinnat on siinä 8-25!
Täällä näitä neuvojia piisaa, tuon tason neuvot olisi parempi jättää antamatta, kun ne tulee samalla asiantuntemuksella kuin lottonumerot.
"Pakun ja kuskin saa kuulemma kahdeksalla eurolla, ja hinnat on siinä 8-25! "
Juu saahan noita, monenlaista onnenonkijaa löytyy. Eri asia onko noilla 8 euron 'yrittäjillä' liikennelupaa, vastuuvakuutuksia yms tai edes rekisteröityä yritystä. Ihan kaikille kun ei ole selvää että laillinen kuljetusyrittäminen vaatii muutakin kuin hiasen ja kädet.
Tuolla rahalla ei saa edes löpöjä, joten eiköhän se ole pehmoista.
Ja se 25 euron talokin vie todennäköisesti lastin homolossilla stokikseen, ja sen pituinen se.
osta paku ja mene vaikka transpointille,kun sitäkin taloa täällä niin ylistetään ja aja niiden ajoja ja laske tuntisi niin tulet toisiin ajatuksiin/ KTK listahinta voi olla taulukossa mitä vaan ,mutta todellisuus ihan muuta uudenmaankuljetuksen 4 akselinen maa auto 47,5€ tuntihinta todellinen -5% ktk laskuun joten aja vaan 40 pakulla jos sen saat.....
maakunnissa hinnat ihan toista kun helsingin seudulla kun mulla oli pikku muutto tossa parisen viikkoa sitten oli mersun sprintteri autona jossa oli perälippa ja uuden karhea auto niin veloitus oli 31 euroa ilman alvia ei täällä kymen laaksossa ainakaan ole pakuisat tarvinut maksaa yli 30 euroa tunnilta (hiacet transportterit ja transitit)
meidän firma käyttää silloin tällöin kyseisen koko luokan autoja.
mennä pääkaupnki seudulle ajelemaan pakullani rahteja jos tosiaan sillä saa reilusti yli 30 tunti liksaa
Itse neuvottelin parisen vuotta sitten pakallisen suurkeittiön kanssa ruokien koti jakelusta hinta liikkui siinä 29 euron ja ajoa olisi ollut 7pv /vk
noin 5-6 tuntia päivässä.
kai sen joku sitten sai
Pakettiautonkuljettajan tuntipalkka on minimissään 10,56 EUR/h, tähän sivukulut päälle niin ollaan jo 18,48 EUR/h.
Polttoaineeseen 10-12 ltr/100km, lenkistä voi se satanen äkkiä tullakin. 12 l * 1,4 EUR on 15,60 EUR, about 3EUR/h.
Eli palkat ja polttoaine on jo 21,50 EUR/h. Siihen sitten auton kuoletus, huollot, renkaat, vakuutukset, polttoaine, toimistokulut, verot ja kun yrittäjälle pitäis jäädä muutakin kuin tekemisen riemu. Että kyllä se hinta päälle kolmenkympin pitää olla, tilannekohtaista sitten että kuinka paljon.
kuljetus yrittäjät tuskin maksaa dieselistä 1.4 euroa koska saa vähentää 22% alvia ja vaikkaisin että kuljetus yrittäjille veroton diesel hinta on 1.08 luokkaa mutta muuten olet oikassa että jotkut yrittäjät ei osaa hinnoitella työtänsä oikein on niitäkin jotka hinnoittelevat myös yli mutta ei siitä enempää.