Pamahti -86 1,5 GL Cherrystä bensapumppu ja ostin yhdestä purkuautosta pumpun.
Alkuperäisessä pumpussa on kolme letkua ja ostetussa kaksi.
Tukittiin sitten se paluuletku ja liitettiin kaksi muuta uuteen pumppuun ja hyvin toimii!
Mitä haittaa tuosta voi olla pitkän päälle että se paluuletku on tukittuna?
Alkuperäisessä pumpussa on kolme letkua ja ostetussa kaksi.
Tukittiin sitten se paluuletku ja liitettiin kaksi muuta uuteen pumppuun ja hyvin toimii!
Mitä haittaa tuosta voi olla pitkän päälle että se paluuletku on tukittuna?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuskinpa tuosta haittaa on. Luulisin että kolmen letkun versiossa se kolmas letku on sitä varten että itse pumppu ei rasittuisi silloin kun kaasutin täyttyy polttoaineesta ja pumppu lyö "tyhjää" neulaventtiilin ollessa kiinni. Datsunisti voisi vahvistaa/kumota teorian.
No hyvin se ainakin toimii, tukittiin tosiaan se kolmas letku vaan pultilla ja letkunkiristimellä.
Jos vielä joku haluaa kommentoida niin olkaa hyvät :)
Paitsi älkää kommentoiko miksi ostin käytetyn pumpun, sillä ei nyt tässä ole mitään merkitystä, jees jees...
Vahvistetaan teoriasi, oikeassa olet.
Siinä autossa, johon tämä kaksiletkuinen pumppu kuuluu, ylimääräisen bensan paluuletku lähtee kaasarista neulaventtiilin päältä takaisin tankille, elikkäs tuokaan pumppumalli ei ole suunniteltu kestämään pumppausta suljettuun järjestelmään.