Variaattorinhihnan vaihto

Juu ois tarkoitus vaihtaa skootterista tuo variaattorinhihna, oppaan avulla, joka löytyy täältä: http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=71
. Tarvitsisin kuitenkin ensin kuitenkin lukitsimen, jonkalainen näkyy oppaassa kuvassa 3., ettei hihnapyörä pyörisi mukana mutteria avattaessa. Eli tietäisikö joku, mistä saisin tuollaisen lukitsimen, joka sopisi Piaggio Typhoon skootteriini?
71089
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Elikkä tollasissa lukitsimissa on sellanen ongelma että jos alat itse sellasta värkkäämään ja jos se ei ole aivan oikeanlainen rikkoo vaan sitä hammastusta siitä siipipyörästä, mutteri jää monesti vieläpä avaamatta.

Helpoin tapa ratkaista ongelma on ostaa ns sähkökäyttöinen paineilmapistooli (ruuviväännin/pulttipyssy). Näitä löytyy halpahalleista ,motonetistä, biltemasta, hongkongista( tavaratalo) jne hintahaarukka 35-50 euroa.

Tällä pistoolilla kun pyöräytät myötäpäivää (useimmat mallit?) kovilla kierroksilla aukeaa noi variaattori pultit (myös takaa) tosi vaivattomasti. Samalla työkalulla on helppo irottaa renkaat kun joskus se tulee eteen.

Paineilmapistooli ajaa tietty saman asian jos kompressorin käyttömahdollisuus löytyy, mutta toi sähkökäyttönen on halvempi ja helpompi.

Muuten toi linkin ohje on aivan erinomainen. Silmämääräsesti sitä hihnan kuluneisuutta ei kylläkään aina näe( kokemusta löytyy). Vaikka näyttäisi ihan uuden veroiselta kannattaa vaihtaa viimeistään 5000- 7500km koska saattaa muuten katketa kesken ajon. Mitään sen suurempaa haittaa ei tietenkään ole, jos et revitä moottoria ilman hihnaa ihan tolkuttomasti( huom moottorin vastus puuttuu) mutta ei ole kiva lykkiä kotiin.

Itsellä alko 7000km kohdalla huomata miten hihna luistaa, keskialueella 40-50km kiihtyvyys lopahti ja ei meinannut jaksaa pitää jo kelattua vauhtia, paikaltaan lähtiessä alkoi tekemään sellaista tärinää ennen liikkeellelähtöä. Uudella hihnalla toiminut taas mainiosti.

Kiihtyvyys paranee huomattavasti jos vertaa vanhalla ja löystyneellä hihnalla ajoon. Eli ihan ajomukavuudenkin/suorituskyvyn takia kannattaa vaihtaa ajoissa.

Äänestä
  • Tuossa nimimerkki "kokemuksella" kirjoitti, että kannattaisi käyttää sähkökäyttöistä paineilmapistoolia. Mutta eikös siinä ole sellainen ongelma, että kun hihna on vaihdettu ja mutteri laitetaan takaisin niin ei tiedä koska mutteri on tarpeeksi tiukalla?

    Äänestä

  • LebDrakcap kirjoitti:

    Tuossa nimimerkki "kokemuksella" kirjoitti, että kannattaisi käyttää sähkökäyttöistä paineilmapistoolia. Mutta eikös siinä ole sellainen ongelma, että kun hihna on vaihdettu ja mutteri laitetaan takaisin niin ei tiedä koska mutteri on tarpeeksi tiukalla?

    tosiasia on että jos sillä sähköpulttipyssyllä kiristät vaatii vähän perustuntumaa että ei junttaa niin kovaa että osat menee rikki (tämä vaatii jo melkoista yliampumista ja minuuttitolkulla rääkkäämistä).

    JOs tuntuu epävarmalta, helpompi keino on kiristää avaimella tai räikällä. Jos aikuinen ihminen pitää siitä lautasesta jollain rätillä kiinni, ja toinen kääntää mutteria kiinni niin menee tarpeeks tiukalle jotta pysyy. Tämän sanon noin 30-40 tuhannen variaattorikilometrin kokemuksella. Tosin vastuuhan on jokaisella itsellään. Jos pelottaa itse tehdä näitä juttuja on parempi viedä huoltoon.

    Oma mielipide on että tekemällä oppii, ensikerran kun itse noita huoltoja aloin tekemään niin goolettamalla ne ohjeet kanssa haettiin ja ei ollut montaa kertaa työkalut vielä ollut käynyt näissä käsissä ja hienosti meni joka kerta. Jos nää olisi niin vaikeita juttuja niin ei niitä mikään perusasentajakaan osaisi siellä skootterihuollossa tehdä.

    Äänestä

tai korjaamoilta. Minä tein sen itse. Se on helppoa.
Ruuvimeisselin pää sopii hampaiden väliin ja se pitää hitsata kiinni raudanpalaan samalla lailla kuin noissa kuvissa on.

Äänestä

Mulla on käytössä Biilemansin tölkinavaaja, tai öljysuodatinavaaja mitä nimeä siitä nyt käytetäänkin, tuotenro:20-320 6,99€. Toimii tosi hyvin tähän ja moneen muuhunkin autotallihomman keittiön lisäksi ja on halpa.

Palstan polkulle tiedoksi: tää ei ole mainos, vaan vinkki toiselle harrastelijalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


LebDrakcap kirjoitti:

Juu ois tarkoitus vaihtaa skootterista tuo variaattorinhihna, oppaan avulla, joka löytyy täältä: http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=71
. Tarvitsisin kuitenkin ensin kuitenkin lukitsimen, jonkalainen näkyy oppaassa kuvassa 3., ettei hihnapyörä pyörisi mukana mutteria avattaessa. Eli tietäisikö joku, mistä saisin tuollaisen lukitsimen, joka sopisi Piaggio Typhoon skootteriini?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu