Ladan varustelusta

Olen itse eristänyt ladan ja sanotaan että ääni putosi nissanin tasolle. Mersuun on vielä matkaa mutta parempi sekin. Ruiskutin lattiaan äänieristysmassaa ja liimasin sen päälle bitumimattoa. Laitoin bitumimaton palat myös ovien sisäpuolelle. Oventiivisteet vaihdoin paremmin pitäviin malleihin ja kaikki tulipellistä läpi tulevat tiivistin silikonilla.
Takaluukun ja takapenkin välinen alue täytyi myös vaimentaa ja vaihdoin takaluukun tiivisteen, ja koska verhoilin luukun kokonaan niin verhoilun alle oli hyvä piilottaa eristeitä.

Ladaa tuotiin Suomeen muutamia varustettuna Opelin automaatilla. Pääsin ajamaan yhtä ja se ei tosiaankaan ollut nautinto. Sattui sammumaan ylämäkeen ja vaihteet ei toimineet niinkuin pitäisi. Eli jos automaattia harkitset niin muutoskatsasta auto fiatin 2000tc:llä ja laita perään kervoletin TH-350. Ei vaadi paljoa sovittelua ja oli lisävarusteena mm. Fiat Argentassa. Moottorin ja vaihdelaatikon kannakkeita sekä vaihdekepin reikää joutuu muokkaamaan ja kardaanin teettämään (tai sitten tekee itse (ladan takaosa ja jenkistä etuosa).

Vakionopeussäätimiä on myyty ihan bolt-on ratkaisuna. Pari johtoa ohjeiden mukaisesti sinne sun tänne ja ruuvit kiinni. Ostin tällaisen fiattiin ja toimi hyvin.

Ilmastointi ei ole vaikea juttu kun menet ja otat jostain autosta ilmastoinnin. Sitten otat lattarautaa ja teet kannakkeet kompuralle. Sen jälkeen vaan vähän pitempi remmi laturille ja kompura tähän väliin. Voila!
Sitten vedät putket ja loppu onkin ruuvailemista ja sovittelemista josta seuraa usein hermojen kiristyminen. Jos on tupakkamiehiä kannattaa varata vähintään 3 askia/päivä.