mistä ajohommista saa eniten palkkaa jos katsotaan pelkästään tilinauhaa eli jos kuukaudessa haluaa saada mahdollisimman paljon palkkaa välittämättä tehdyistä työ tunneista niin mihin ajo hommiin kannattaa yrittää?
tilinauha
sssssssssssss
63120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eiku Simeonille duuniin, siellä maksetaan hommasta ku hommasta reilusti muita enemmän. Ja ajaa saa vaikka vrk:det ympäri.
mahtaako siinä firmassa olla mahdollista saada kärry kotiin? = asemapaikka muualle kuin sinne rajamäelle? Asun itse lahden kieppeillä ja olisin kiinnostunut siitä firmasta, valitettavasti en oo oikein kehannut vielä soittaa ja kysyä asiasta, kun olen vasta aloittelija.
Tienaamisessa ensimmäinen edellytys on se, että hommasta saa palkan päälle myös päivärahat.
Ainakin itselläni päivärahat ovat yllättävän iso osa tilistä.
...tienaa aika hyvin. Kelien osuessa kohdalleen tulee ylitöitä ja sunnuntaitöitä melkoisesti ja kun muun palkan päälle tulee vielä varallaolokorvaukset. Kahden viikon brutto ylittää välillä 3000 euroa. Hiljaisinakin aikoina varallaolokorvaukset pitävät tilit ihan kohtuullisina, vaikkei tunteja niin tulisikaan.
Ammattitaitoinen puuauton kuljettaja kai tänä päivänä saa myös ihan asiallista palkkaa, kun niihin hommiin on kuljettajapula alkanut iskeä aika pahasti. Sama juttu vähän isomman (80 tonnimetriä tai yli) nosturin kanssa varustetuilla autoilla. Koukun päässä kun on joku parinsadan tuhannen euron kone killumassa, niin sinne kauko-ohjaimelle ei ihan mitä tahansa ripulirannetta viitsisi päästää räpläämään.
Asfalttimassan ajossa ainakin päivät tahtovat venyä kohtuu pitkiksi. 15 tuntia viitenä päivänä viikossa ei ole mikään mahdottomuus (ja näissä vielä yleensä yöt nukutaan, jollei ole joku moottoritien päällystys, joka täytyy tehdä yöllä).
Kun vain löytää talon jossa palkat tulevat edes sen TESsin mukaan, saa asfaltin ajossa usein melkoisesti ylityökorvauksia. Asfaltointifirmojen omien autojen kuljettajat ainakin käsittääkseni yleensä saavat lisät niin kuin kuuluu ja tunteja kertyy, kun koneiden siirrot vielä tehdään yleensä sillä omalla kalustolla massanajon päälle.
Yleensäkin vähänkin johonkin hommaan erikoistumalla saa parempaa palkkaa. Perus jakelu, kappaletavara, irtoperä tai maansiirtoajossa tahtoo aina löytyä joku joka tulee tekemään halvemmalla. Oikeasti ammattitaitoa ja sitoutumista vaativissa hommissa palkkakin on paremmin kohdallaan. Eurolla kun ei saa kahden euron työntekijää. ;)
Kunnon asenne kaverilla,ei ole heti vinkumassa palkoista,vaan haluaa tehdä töitäkin.Varmasti saat töitä mistä vaan kun ei ole asenneongelmaa,niinkuin monella alkaa jo olla tälläkin alalla.Pöllipuolella ajeleevat jopa 350 h kuussa,joten on tilitkin aikas muhkeita.
elämässä on muutakin kuin työ ja jatkuvan rahan haalimista. itse teen sellasta työtä kuljetus-alalla
jossa normi tunnit on jotain 85 kahteen viikkoon
ja kk brutto on yleensä 2690e
huoh todelliset tunnit ovat 77 jotain, on katos takuu tunnit ja ylityöt ylityönnä ja kaikki tessin mukaan (korvaukset) ja urakkapalkkaus
vuorolisät (aamu ja ilta), todella hyvin kuljetusalalle,,, mut työn kuva ei oo mikään paras mahdollinen,,,
edellinen tili 91h 1499.60e
tais olla yks lauantai 3h töitä. mut silti sai sen 8h :) ja vapaapäivätyön korvaus vai millä nimellä se kulkeekaan :) :)
on kuljetusalallakin hyvin työpaikkoja jos vaan osuu sellainen kohdalle