joo mf 175 imusarjan hehkutulppa kyseessä. En ole sen kummemmin ehtinyt vielä vehkeeseen tutustumaan muuten kun että siihen menee polttoaineputki ja testattaessa se selkeästi juurestaan lämpenee!
Siis mitäs tämä aparaatti fyysisesti tekee, lämmittääkö polttoaineen vai peräti sytyttääkö? Entäs tuo polttoaine???? ei kai se vapaasti voi juosta hehkuun? Siis onko siinä jokin magneettiventtiili (ei kylläkään mitään "naksausta" kuulu kun kytkee virran).
Yhden kerran olen käynnistäessä kokeillut eikä sillä näyttänyt olevan auttavaaa vaikutusta?? Noh voin ottaa sen irti imusarjasta ja tutkailla irtaallaan sen toimintaa, mutta jos joku vaivautuisi kuitenkin jo ennakoon selittämään aparaattia, olisin kiitollinen!!!
Siis mitäs tämä aparaatti fyysisesti tekee, lämmittääkö polttoaineen vai peräti sytyttääkö? Entäs tuo polttoaine???? ei kai se vapaasti voi juosta hehkuun? Siis onko siinä jokin magneettiventtiili (ei kylläkään mitään "naksausta" kuulu kun kytkee virran).
Yhden kerran olen käynnistäessä kokeillut eikä sillä näyttänyt olevan auttavaaa vaikutusta?? Noh voin ottaa sen irti imusarjasta ja tutkailla irtaallaan sen toimintaa, mutta jos joku vaivautuisi kuitenkin jo ennakoon selittämään aparaattia, olisin kiitollinen!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
sähkönen vastuslanka joka lämmetessään ( virtalukon hehkutusasennossa ) aukaisee n,15 -20 sekunnissa tulpassa polttoaine suihkun ja sytyttää sen, silloin siitä tarkasti kuuntelemalla kuulee pienen hupsahduksen ja ehkä sen valkeankin jos vieressä tarkasti kuuntelee.
se polttoaine tulee sitä putkea myöten joka on
siinä keskellä tulppaa ja se putken toinen pää menee sellaiseen pieneen säiliöön tankin kupeessa joka täyttyy suuttemien paluupolttosineella.
Oliskohan tuosta apua;)
kiitoksia vaan! Täytyypä ensi tilassa tutkia se paluupuolen pieni säiliö! Uskaltaisko sitä kokeilla irtaallaan, siis ruuvaisin irti imusarjasta ja katsoisin tuleeko valkea??????
Älä vain tee sitä, poltat traktorisi, tallisi ja itsesi huonolla tuurilla. Se tulee melko hallitsemattomasti se liekki sieltä.
tiedät, oletko kokeillut?
Kerrottiin konetekniikan tunnilla, sekä asiasta on keskusteltu paljonkin masinistit.com palstan keskustelufoorumilla. Luotan näihin asiansaosaaviin konetekniikan tuntijoihin!
olisin saattanut tosiaankin kokeilla!!
Irrota klemmari imuilman kumiputkesta ja raota putkea silloin kun olet hehkuttanut, savua pitäisi tulla jos kunnossa.
mietinkin että jotenkinhan tämä homma täytyy pystyä tarkistamaan, toimiiko vai ei. Kerron pääsiäispyhinä miten kävi!
savuntuloon, että siellä pitäisi kyllä näkyä ihan oikea liekki, silloin toimii niin kuin pitääkin.
ja sen kyllä kuuletkin ilman sitä imusarjan kumiputken irrotusta, niin kuin tuolla ensimmäisessä neuvossa sanoin.
Ja tuohon tulpan irrallaan kokeiluun sen verran, että sen pitää saada maadotus ja kunnolla, mutta jätä sen kokeilu irrallaan tekemättä, niin kuin joku muu jo neuvoikin.
kokeile kanssa tuleeko siihen tulpalle yleensä virta, kun käännät hehkuasentoon avaimesta.
vieressä ole pieni tulppa, jonka voi irroittaaja ja katsoa tuleeko hehkutulppaan liekki? Siitä samasta reiästä voi myös antaa esim tenutupolla tulta kaverin startatessa jos hehkutus ei toimi.
se pieni putki siitä tulpasta irrottamalla tuleeko sieltä polttoainetta, jos tulee, niin silloin se puoli on kunnossa.
ja jos omistat vastusmittarin, niin voit testata sen tulpan vastuksen kunnon silläkin onko vastus poikki, tai ota samalla se tulppa irti ja katso miltä vastus näyttää jos on poikki niin vaida uusi, sillä uusi hehkutulppa ei maksa paljoa olisko n.10 ekee nykyään.
siltä osin koska lämpeni (kädellä koetin), tuo polttoaineen tulo täytyy tosiaankin vielä tarkistaa. Käyn hommaan pääsiäisenä, katsotaan mitä "löytyy"!
Hehkutulppa lämmittää imuilmaa ja näin helpottaa kylmäkäynnistystä. Pakkasella esimmäinen hehkutus 20- 30sek. jos ei kohta lähde käyntiin hehkutus uudelleen 10sek. älä katkaise hehkutusta välillä, liekki sammuu melk.heti (siis hehkutus koko kylmäkäynnistyksen ajan), starttauksen välillä ei kovin pitkää hehkutusta, muuten imusarjasta loppuu happi ja liekki sammuu. Vanhoissa pikku ferkuissa kun virta-avainta käänsi vasemmalle oli ensin hehkutus asento, seuraava hehku ja startti. hehkutusta voi jatkaa käynnistymisen jälkeen hetken, jos ei muuten jaksa käydä. Kylmällä kaikki ylimääräinen kuormitus pois, Kytkin pohjassa, nostolaitteen vipu ala asennossa jne.
Lähe parhaiten käyntiin, kun pistää hiustenkuivaajaan pöhiseen ilmanputsariin. Tulee kuumaa ilmaa ja paljon.
syttymisääni "humpsaus" kuuluu ihan selkeästi. Imusarjassa on hehkun kohdalla tulppa niinkuin joku täällä mainitsi, irroitin sen hehkutuksen jälkeen ja savuahan sieltä pukkasi.
Joten kiitos kaikille vinkkejä antaneille ja hyvää pääsiäistä!