Yksityiset pyytää vanhemmist kovempia hintoja, kuin liikkeet, jotka antavat jonkinlaisen takuun vehkeelle.
Mihin yksityiset perustavat hintansa?
Esim: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=570633
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=538572
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=572120
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=572856
Ei kun kaupoille liikkeeseen, sanon minä.
Mihin yksityiset perustavat hintansa?
Esim: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=570633
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=538572
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=572120
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=572856
Ei kun kaupoille liikkeeseen, sanon minä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niinkuin autopuolellakin.
noiden jobareiden maahan roudaamia loppuunajettuja tuontipyöriä En kuunaan päivänä ostais vaikka takuun saisin.
niitä loppuunajettuja tuontipyöriä. Belgia on tietysti vähän epäilyttävä paikka ostaa pyörä, sillä sieltä tuodaan suomeen saksan lailla paljon paskaa. Kyllä siellä on hyviäkin mutta jobbari jää hyvän ostaessaan ilman katetta ja ostaja haluaa aina sitä halvinta. Olipa sitten kyseessä pyörä tai auto, niin yksi sääntö pätee: HYVÄÄ EI SAA HALVALLA. Noista pikkucustomeista vielä sen verran että niitä joutuu huudattamaan turhankin paljon jos meinaa pysyä liikenteen mukana euroopan teillä. Siinä mielessä isompi on aina parempi.
Järjestäin nettimotossa nuo vanhat customit ylihinnoiteltuja ja näyttävät roikkuvan myynnissä jotkut useamman vuodenkin,ilmeisesti ei aikomustakaan myydä kun reiluun ylihintaan,äkkiseltään vääristää hintatiedottoman käsityksiä hintatasosta jolla pyörän todellisuudessa saa...
Ne saatanat vääristää tullinkin veropäätöksiä koska tulli tutkii markkinoita ja otantana vertailee mitä markkinoilla samanlaisista pyöristä pyydetään.
Ja sitten siellä on näitä ylihintaisia paskoja PERKELE!!!
niin että yksityisten myynnissä olevat pyörät olis ns. suomipyöriä ja siitä johtuva kova hintapyyntö?
Itse juuri pyörän belgiasta tuonneena niin en kyllä näillä suomen pyyntihinnoilla ostaisi paskaakaan.
Kaikki varusteet ajettu alle 15 vm-00 hinta 3200
tuonti tullaus vero rekisteröinti= jää alle 5000 vaikka miten laskis
Koska motoristit pääsääntöisesti nykyään kypsempään ikään ehtineitä ja tottuneet takavuosilta siihen että pyörän arvo jopa kasvoi kun hinnat aina nousi vaudilla,nyt suunta päinvastainen eikä kukaan haluaisi ottaa takkiinsa kaupoissa.
Ei se hullu ole, ken pyytää, vaan se joka maksaa.
Toisaalta, jos ei ole vimmattua tarvetta myydä, niin isompaa tiliä yrittää hinnoittelemalla pyöränsä yläkanttiin.
Jossain vaiheessahan kysyntä ja tarjonta kyllä kohtaavat.
Noin se menee,
ja kohtaa kun kun hinta LASKEE..
Samaa ihmetellyt jo vuosia..
itse seuraillut tiettyjä pyöriä..4 vuotta sitten
maksoi n.8900 edelleen sama hinta saman ikäisistä! Siis kuka ostaa?..ostinkin lopulta uuden.
Kävin saksalaisella Suzuki-dealerilla ja nauroi hullujen suomalaisten vievän heiltä kaikki vanhat isot customit - varsinkin Intruderit - sikakalliilla. Oli iloinen, koska kukaan paikallinen ei niitä halua. Meni noloksi, kun kerroin olevani Suomesta, vaikka vaan töissä Saksassa... Mihin katosivat Ladat Suomesta!
Kävin saksalaisella Suzuki-kauppiaalla ja oli tyytyväinen, kun suomalaiset vievät heiltä vanhat siellä kelpaamattomat vanhat customit pois... Varsinkin Itrudereista oli iloinen. Meni noloksi, kun kerroin olevani Suomesta ja töissä Saksassa...