Terve.
Autoni moottorin (Sunny 1,3 vm.88, ajettu 314tkm) ilmanoton kesä/talviläppä on jatkuvasti "käsikopelolla" tunnustellen moottorin käydessä talviasennossa riippumatta moottorin lämpötilasta(vetää ilman pakosarjan seutuvilta putkea pitkin ilmanputsarille). Moottorin sammumisen yhteydessä ilmanottoläppä siirtyy "kesäasentoon". Missä vaiheessa ilmanoton tulisi siirtyä koneen lämmettyä kesäasentoon, ja mistä kannattaisi teknisesti todella rajoittuneen autoilijan etsiä mahdollista vikaa. Syy miksi rupesin autoni konehuonetta tarkemmin tutkimaan on lisääntynyt polttoaineen kulutus. Kaikki putsarit, tulpat on vaihdettu, sytytysjohdot ok. Kiitoksia avusta.
Autoni moottorin (Sunny 1,3 vm.88, ajettu 314tkm) ilmanoton kesä/talviläppä on jatkuvasti "käsikopelolla" tunnustellen moottorin käydessä talviasennossa riippumatta moottorin lämpötilasta(vetää ilman pakosarjan seutuvilta putkea pitkin ilmanputsarille). Moottorin sammumisen yhteydessä ilmanottoläppä siirtyy "kesäasentoon". Missä vaiheessa ilmanoton tulisi siirtyä koneen lämmettyä kesäasentoon, ja mistä kannattaisi teknisesti todella rajoittuneen autoilijan etsiä mahdollista vikaa. Syy miksi rupesin autoni konehuonetta tarkemmin tutkimaan on lisääntynyt polttoaineen kulutus. Kaikki putsarit, tulpat on vaihdettu, sytytysjohdot ok. Kiitoksia avusta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsellä on 89 Synny 1.6 multivalve mutta varmaakin sama tekniikka sinulla.
Tarkista kaikkien alipaineletkujen kunto vaihda suosiolla uusiin samalla muistaakseni jotain 8 millistä ja osta 2.5 metriä niin riittää.
Muista irrota 1 johto mittaa uusi ja laita takaisin näin ne ei mene sekaisin.
Katso se lämpöanturille menevä alipaineletku (anturi on se läppä joka aukeaa ja sulkeutuu joka jakaa sitä kuuma/kylmää ilmaa koneelle)
Käynnistä kone kokeile letkua siinä pitää olla alipainetta ,joko letku rikki tai tukossa silloin.
Jos alipainetta esiintyy niin hyvä .
Sinun pitää silloin tarkistaa tämä joutokäynnin tasain.
Ilmapuhdistaja auki ja on sellainen HAISTELIJA siinä alakannen ilmaottoaukon vieressä.
Käynnistä auto tyhjakäynille auton kone normaali lämmin
Ota lämpömittari ja vaimon fööni puhalla sitä kuumaa ilmaa sinne haistelijaan haistelija kiinni kun lämpötila on alle 55 .Sihisevä ääni pitää alkaa kuulumaan kun lämpötila on on noussut arvoon
55-65 silloin kaikki ok.
Jos tämä rikki niin virallinen nimi on joutokäynnin tasain.
Toiseksi kesä tulee voit poistaa se läppäsysteemin sieltä ilmaletkussa laita takaisin talveksi ja laita siihen ilmaletkun päähän jokin ruuvi ettei ilmaa vedä sitä kautta.
Paljon muuten synnysi vie polttoainetta talvella.
Toivottavasti apuja minun sepustuksesta.
Kovasti kiitoksia vastauksista. Kunhan taas aikaa jää - eli varmaankin tulevana viikonloppuna - täytynee tutkia autoa ohjeittesi mukaan. Informeeraan sitten mahdollisista löydöksistä... Kulutus on ollut luokkaa 12 litraa sataselle, tosin autolla ajetaan vain tosi lyhyitä kaupunkivetoja, mutta silti mielestäni liikaa, lohkolämmitin on ahkerassa käytössa.
P.s. kopeloin tuossa eilen vielä joutessani ilmanputsarin koteloa tukkimalla sekä kylmän että kuuman (väliputki irti kopeloinnin ajan...) ilmanoton käsilläni koneen ollessa käynnissä. Käsittämättömän vähän tuntuisi vetävän ilmaa?! Viitannee imupuolen vuotoon?
Kiitti viellä.
Aika kova kulutus autollasi.Pääsiäispyhät edessä toivotaan että vika paikallistuu ja kulutus laskee alle vaikka 8.2litran.Jatkoa sinulle
Tälläinen bensankulutus tarkista koneesta ettei automaattiryyppy makaa päällä.Käykö kone kevyesti kun tarpeeksi lämmin kone ja kierrokset on siinä 850 nurkilla mutta ei yli 1000 tyhjäkäynnillä.Tästä automaatti ryypystä on juttua tällä käytä hakua jos tämä ongelma.
Kiitosta taas.
Ryyppy vaikuttaisi toimivan, ryyppyläppä täysin auki koneen ollessa lämmin. Ihmetyttää vielä vaan tuo,että mistä ihmeestä ilma tulee koneen käyttöön? Täytynee pyhinä yrittää metsästää sitä mahdollista vuotoa imupuolella, mistähän aloittaisi? Jos suurin ilmanveto käy jostakin muualta kuin ilmanputsarikotelon kautta, niin silloinhan nämä tyhjäkäynnintasaimet ym. lämpöanturithan eivät saisi oikeaa tietoa...tarkastan toki nuokin kohteet mainitsemalasi tavalla heti pyhinä...
tack
tuo anturi, joten olen ottanut letkun irti läpän puolisesta päästä ja sulkenut pultilla.
Talveksi laitan 5 tuuman naulan pitämään tuota imuilman lämmitysläppää auki ja kesäksi pois.