Terves jälleen
Tällä kertaa minun autossa ongelmia. Vai minussa?
Omaan -00 Scenic dTi:n. Päivänä eräänä huomasin tehojen häviävän yhtäkkiä ja paksu pölly kävi. No jotain turbossa vikana. Viaksi paljastui paksu letku ,joka oli irronnut liitoksestaan toiseen letkuun. Konepellin alle katsoessa oikealla, akun ja koneen välissä olevista kahdesta letkusta se päällimmäisempi. Oletan niiden liittyvän olennaisesti turboon. Eikö?
Itse ongelmaan: Se klemmari ei tuppaa pitämään tarpeeksi, vaan letku irtoaa uudestaan jonkin ajan kuluttua. Pitääkö se kiristää naama irvessä, vai onko siellä niin kova paine (mikä paine?), ettei klemmari riitä?
Mistä apu, vai kiristänkö oikein _tosissaan_?
//TerO
Tällä kertaa minun autossa ongelmia. Vai minussa?
Omaan -00 Scenic dTi:n. Päivänä eräänä huomasin tehojen häviävän yhtäkkiä ja paksu pölly kävi. No jotain turbossa vikana. Viaksi paljastui paksu letku ,joka oli irronnut liitoksestaan toiseen letkuun. Konepellin alle katsoessa oikealla, akun ja koneen välissä olevista kahdesta letkusta se päällimmäisempi. Oletan niiden liittyvän olennaisesti turboon. Eikö?
Itse ongelmaan: Se klemmari ei tuppaa pitämään tarpeeksi, vaan letku irtoaa uudestaan jonkin ajan kuluttua. Pitääkö se kiristää naama irvessä, vai onko siellä niin kova paine (mikä paine?), ettei klemmari riitä?
Mistä apu, vai kiristänkö oikein _tosissaan_?
//TerO
Vastaukset 3
Vanhimmat
...vaan jotain muuta painetta, joka olisi voinut tulla jostain kumman syystä ihan yhtäkkiä, jota ei normaalisti ole, ja joka voisi sylkäistä sen letkun irti toisesta.
Kumpikos niistä letkuista on otto ja kumpi ahto?
//TerO
....paikallisesta Renault-huollosta luulisi tuommoisen tiedon sieltä irtoavan ilmaiseksi.
Kyseessä on turbon välijäähdyttimen letku, joita - kuten kerroit - on itse asiassa kaksi. Toinen tulee turbolta jäähdyttimelle ja toinen palaa jäähdyttimeltä imusarjaan. Paineena molemmissa on turbopaine eli noin 1 bar.
On joskus minultakin ko. letku irronnut, mutta kyllä sen kiristimen sai kiintoavaimella kohtuudella niin kireälle, että letku pysyi paikoillaan. Ettei vain vastakappaleessa ole mitään vikaa, joka estäisi letkun tartunnan? Tai onko klemmarin ruuvista mennyt kierteet, ettei sitä saa kunnolla kireälle?