Moro
Kone 1.8 Ecotec 92 kw. Kysymys koskee kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntimoottorin puhdistamista. Haluaisin putsata kaasuläppäkotelon ja kaksi reikää siinä ilman kotelon irroittamista. Eli reiät ovat oikealla ja vasemmalla puolella ja niistä lähtee alipaineletkut. Onko joku putsannut ko. kotelon reikineen ilman irroittamista (neljällä pultilla kiinni.) Kotelon olen jo putsannut öljystä, reikiä en.
Samalla kysyisin tyhjäkäyntimoottorin putsaamisesta. Neuvoivat tiivistettä ostaessani, että suihkuttaa vain CRC:tä kahdesta reiästä ja kehottivat liottamaan yön yli ja puhaltamaan paineilmalla sen jälkeen puhtaaksi. Lisäksi kehottivat antamaan liittimestä 12 volttia suoraan männän saamiseksi kunnolla liikkeelle puhdistamisen jälkeen. Unohdin kysyä mistä tunnistan tyhjäkäyntiliittimestä ja - puolen. En todella viitsi enää vaivata huoltoa, koska takanani kasvoi jono jo lähes ovelle saakka. Palvelu oli moitteetonta ja asiantuntevaa, sanoivat tekevänsä samat jutut, jos jätän auton heidän huollettavakseen. Vastaukesesta kiitollisena etukäteen. Uskon, että joku on em homman tehnyt useampaankin kertaan :)
Kone 1.8 Ecotec 92 kw. Kysymys koskee kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntimoottorin puhdistamista. Haluaisin putsata kaasuläppäkotelon ja kaksi reikää siinä ilman kotelon irroittamista. Eli reiät ovat oikealla ja vasemmalla puolella ja niistä lähtee alipaineletkut. Onko joku putsannut ko. kotelon reikineen ilman irroittamista (neljällä pultilla kiinni.) Kotelon olen jo putsannut öljystä, reikiä en.
Samalla kysyisin tyhjäkäyntimoottorin putsaamisesta. Neuvoivat tiivistettä ostaessani, että suihkuttaa vain CRC:tä kahdesta reiästä ja kehottivat liottamaan yön yli ja puhaltamaan paineilmalla sen jälkeen puhtaaksi. Lisäksi kehottivat antamaan liittimestä 12 volttia suoraan männän saamiseksi kunnolla liikkeelle puhdistamisen jälkeen. Unohdin kysyä mistä tunnistan tyhjäkäyntiliittimestä ja - puolen. En todella viitsi enää vaivata huoltoa, koska takanani kasvoi jono jo lähes ovelle saakka. Palvelu oli moitteetonta ja asiantuntevaa, sanoivat tekevänsä samat jutut, jos jätän auton heidän huollettavakseen. Vastaukesesta kiitollisena etukäteen. Uskon, että joku on em homman tehnyt useampaankin kertaan :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
jos laitat molemmat johdot liittimiin. Voithan mitata, kumpaan tulee virta räpsäyttämällä maihin. Nopea räpsäytys ei polta sulaketta.
Kiitos vastauksesta. Lähinnä tarkoitan pamahtaako kokeiluilla säätömoottorin elektroniikka eli kumpikohan on ja - puoli säätömoottorissa. Tarkoitus on antaa 12 volttia suoraan akusta. Esitänköhän asian ymmärrettävästi. Jos, niin voitko täydentää vastausta.