Joo tuli ongelmia tuon casen ns. pikavaihteen kanssa. Eli tuommonen vipu missä ei ole kuin kaksi asentoo toisella asennolla menee vähän hittaamasti ja toisella noppeemmasti. (Power Shift?) Eli ei löydy enää vapaata tuosta ja pyrkii menemään aina eteen tai taakse riippuuen siitä sattuuko olemaan pää voimansiirto eteen päin vai pakilla. Toki sen saa vapaalle siitä pää voimansiirrosta. Mutta tuosta aluveihteesta(1-4) ei saa vapaalle. Mutta jos tuon pikavaihteesta kytkee virran pois alkaa kaikki vaihteet toimia mutta se itse pikavaihde "paketti" alkaa rolista aika pahasti. Eli ei löydy vapaata powerin siftin ollessa nopealla alueella. Voisko vika olla öljyissä kotka vaihedettiin ihan äskettäin? Nuilla öljyillä ei toiminut kuin yhe päivän ja seuraavana aamuna ei enää toiminu. Ei ollu alkuperäset oljyt oli jtn shellin öljyjä. Voiko öljyllä olla tosiaan niin isö väli? kun siinähän pitäs käyttää tuota casen omaa öljyä.
Case
-895
61569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joku universaali-öljy sinne perään/vaihteistoon. Kyllä se muillakin märkäjarruöljyillä toimii, kuin vain hy-tranilla..
taisi olla jotain shell donax 5w-30 jos en ihan väärin muista. Ei olly hy-train.
Lisään vielä tuohon semmosen ku huomasin tuossa semmosen jutun mitä ei ennen ole ollu, että kun kytkimen työntä ihan pohjaan, jokin jarru rupeaa ottamaan vähän viiveella?? mikä se jarru on ku tuskin tuo mikään moottorijarrukaan on? ja tavanjarruja saa ilmata jostain syystä vähän väiä ja eivät nytkään toimi kuin ihan vähän ottaa pumppaamalla nii ei kyllä perusjarrutkaan. Sen huomaa ihan selvästi kun noin 1s viiveellä joku jarru ottaa sopivasti, ei mene lukkoonkaan renkaat mutta pikkuvaihteilla ajettaessa tuntuu melkeen tökkäykseltä, mutta kun kytkimen pistää kovemmasta vauhdistä pohjaan sen huomaa vain hyvin hidastava tekijänä. en sitä nyt paremmin osaa selittää, mutta vaikka raktori on jo pari vuotta ollut, en sitä ole ennen huomannut. Eli siis onko kyse viasta vai jostain ominaisuudesta joka ei ole ennnen toiminut?? Ja mikä sitten loppujenlopuksi tuon "pika vaihteen" toimita periaate on? Kiitos vastauksista.
nyt vika vain sähkökatkaisimella kytkinpolkimen varren yläpäässä?! Sen tehtävä on siirtää pikavaihde aina kytkintä painettaessa hitaalle alueelle, ettei tule sitä "Multi-Power"-ilmiötä (pikavaihde jarruttaa. Pikavaihdehan on planeettavaihde, sinällään idioottivarma systeemi. Tuo jarrujen ilmankehittyminen on outo juttu.. Ehkä se öljy (Donax) ei sittenkään sovi niille??
mutta vaihdoin pikku osan eli koko trattorin ettei olis sulla ny se mun kone.
Että pitäs käyttää vain sitä kallista öljyä, mulla on yli 5000 tuntia ajettu valtran stoulla eikä mitään ongelmaa oo natikas ollu, mutta tuos öljynvaihdon yhteydes saattoi lähteä joku roska liikkeelle ja takkuaa sitten sielä pikavaihteen puolella, siellä kun ei välttämättä oo jokapaikas ihan mahdottoman isot reijät öljyn kulkea. Ehkä hyvä olis kysäistä aivan oikealta natikan huoltomieheltä, tosin ne on ihan mahdottoman kiven alla :(