Nyt on monelle vanhan Vectran omistajalle tuttu pulma, takalokarin kaaret alkavat kukkimaan ruosteesta. Liikenteessä näkyy todella paljon vastaavanlaisia ruostuvia vekkuleita. Siis kaipaan neuvoa pätevästä, hyvän hinta-laatu-suhteen omaavasta korjaamosta Tampereella. Minne viedä "helmeni" hoitoon? Hinta-arvioita(metalliväri)?
Minulla on 1.6 GLS Vectra vm.90. Jälkeenpäin laitettu levikkeitä yms. lisävarustetta. Hätä tuli käteen koska auto on pirun rakas menopeli! Kone hyvässä kunnossa. Käyttö- ja tunnearvo on paljon suurempi kuin alkaisin sitä nyt myymään...
Minulla on 1.6 GLS Vectra vm.90. Jälkeenpäin laitettu levikkeitä yms. lisävarustetta. Hätä tuli käteen koska auto on pirun rakas menopeli! Kone hyvässä kunnossa. Käyttö- ja tunnearvo on paljon suurempi kuin alkaisin sitä nyt myymään...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mainitsemasi homma on tosiaan ennemmin tai myöhemmin edessä A-Vectran omistajilla.
Koska A-Vectra on yleinen auto Suomessa, ruostevaurioita työkseen korjaavilla on taatusti aiempaa kokemusta ko. korjauksesta. Valmiita peltiosiakin on saatavilla muualtakin kuin Opel-organisaatiolta.
Teetin itse keväällä -91 Länsi-Suomessa A-Vectraan molemmin puolin uudet kynnyskotelot takapäineen ja takakaaret. Pellit hitsaukset 470 euroa, maalaus 400 euroa (ei metalliväri).
Noin tuhannen euron investoinnilla saa hyvään perusautoon useita vuosia lisää käyttöikää. Koneillahan ajetaan yleisesti 300-400 tkm avaamatta. Ja tuolla rahalla ei tee mitään uusien autojen markkinoilla edes laskeneen autoverotuksen aikana.
Kannattaa muuten koputella etupään sisälokasuojien alapäitä, nekin ovat usein pehmeät vieläpä niin ettei päällepäin näe mitään mutta paikan tuntevan katsastusmiehen piikki uppoaa läpi.