Kuluvat osat

Mitä kuluvia osia motossa on, jotka olis hyvä vaihdattaa aika ajoin mieluummin huollossa kuin tien päällä (tiivisteet ja laakerit)? Mitä on vesipumpun, kytkimen ja laturin arvioitu elinikä? Miten em vehkeet oireilee ennen laukeamistaan? Entä iskunvaimennus - onko etu/takaiskaireita tarvetta uusia vai kestääkö ne "pyörän eliniän"?
3620
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Minusta kytkintä ei tarvitse etukäteen korjata. Se ilmoittelee itsestään kun korjaukseen on tarvetta.
Samoin vesipumppu yleensä alkaa vuotaa kun tunnit täyttyvät. Laturi on sellainen osa joka voi levitä sen kummemmin ilmoittelematta etukäteen. Siitä pitäisi tietää pyörämallikohtaisesti jos ja koska se kannattaisi etukäteen korjata. Kestäähän sekin monissa pyörissä koko käyttöiän.

Järkevintä ennakoivaa huoltoa yleisesti on öljyjen ja suodattimien vaihdon ja venttiilien säädön lisäksi huolehtia jakoketjun kunnosta, mahdollisten vesiletkujen kunnosta ja akusta.

Äänestä
  • Jonkun verran on tullut seurattua jenkkihörhöjen VTX-palstaa. Niiltä on tuntunut vesipumput laukeilevan. Toistaiseksi oma on kestänyt hyvin. Jäähdytysnesteessä ei saisi olla silikaattia. Muuten tiivisteet syöpyy ja systeemi alkaa vuotaa.

    VTX:n laturi on melko pieni, noin 400 wattinen. Voiko olettaa, että pienempi laturi käpsähtää nopeammin kuin esim BMW:n endurojen 720 W laturi?

    Ensimmäinen akku (Yuasa) kesti pari ajokautta ja 48 000 km. Rupesi loppusyksystä olemaan aivan finaalissa. Sai starttailla useita kertoja ennen kuin lähti käyntiin.

    Tarviiko etuiskareita huollattaa (öljyt, tiivisteet)?

    VTX1800C:n tulppien vaihtoväli on 12 000 km. Viime vuonna kokeilin ajaa 18 000 samoilla tulpilla. Bensankulutus kasvoi selvästi tulppien vanhetessä. Eivät näyttäneet erityisen kulahtaneelta. Oisko iridium pinnoite kulunut pois.

    Äänestä

  • Mika++ kirjoitti:

    Jonkun verran on tullut seurattua jenkkihörhöjen VTX-palstaa. Niiltä on tuntunut vesipumput laukeilevan. Toistaiseksi oma on kestänyt hyvin. Jäähdytysnesteessä ei saisi olla silikaattia. Muuten tiivisteet syöpyy ja systeemi alkaa vuotaa.

    VTX:n laturi on melko pieni, noin 400 wattinen. Voiko olettaa, että pienempi laturi käpsähtää nopeammin kuin esim BMW:n endurojen 720 W laturi?

    Ensimmäinen akku (Yuasa) kesti pari ajokautta ja 48 000 km. Rupesi loppusyksystä olemaan aivan finaalissa. Sai starttailla useita kertoja ennen kuin lähti käyntiin.

    Tarviiko etuiskareita huollattaa (öljyt, tiivisteet)?

    VTX1800C:n tulppien vaihtoväli on 12 000 km. Viime vuonna kokeilin ajaa 18 000 samoilla tulpilla. Bensankulutus kasvoi selvästi tulppien vanhetessä. Eivät näyttäneet erityisen kulahtaneelta. Oisko iridium pinnoite kulunut pois.

    18- tuhatta tulpilla ei ole yhtään mitään. Satatuhatta voi alkaa tuntumaan, muttei kulutuksessa. Tuo on kyllä mielikuvituksen tuotetta, jottei ajossa mitään huomaa muuta kuin suuremman kulutuksen. Tikulla kun tuli syttyy, se on aivan sama sen jälkeen kun kerran on syttynyt. Tuntuu palokunnan hommalta, väärin sammutettu. Huonosti sytytetty.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika++ kirjoitti:

Mitä kuluvia osia motossa on, jotka olis hyvä vaihdattaa aika ajoin mieluummin huollossa kuin tien päällä (tiivisteet ja laakerit)? Mitä on vesipumpun, kytkimen ja laturin arvioitu elinikä? Miten em vehkeet oireilee ennen laukeamistaan? Entä iskunvaimennus - onko etu/takaiskaireita tarvetta uusia vai kestääkö ne "pyörän eliniän"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu