Ostin vajaat kolme vuotta vanhan Avensiksen (aj. 92 000 km). Tein koeajon vain kaupunkialueella (Oulu)ja auto vaikutti hyvältä. Nyt olen huomanut yllätyksekseni maantiellä että auton ohjaus on outo, se ei keskitä juuri ollenkaan. Autoa pitää ohjata koko ajan ja se on rasittavaa. Vaimoni vieroksuu autoa kovasti.
Minulla on ollut ennenkin Toyotia (2 Carinaa) mutta niissä ei ollut tuollaista ohjausta.
Soitin merkkiliike Juhan autoon. Siellä ei osattu sanoa autoa näkemättä oikeastaan mitään muuta kuin että kyseessä lienee enemmän ominaisuus kuin vika.
Osaako muut Avensiksen omistajat informoida minua enemmän. Onko ohjaus viallinen vai voiko se olla ominaisuudeltaan keskittämätön? Auto on ostettu yksityiseltä ja kauppaa on vaikea purkaa vaikka mieli tekisi.
Minulla on ollut ennenkin Toyotia (2 Carinaa) mutta niissä ei ollut tuollaista ohjausta.
Soitin merkkiliike Juhan autoon. Siellä ei osattu sanoa autoa näkemättä oikeastaan mitään muuta kuin että kyseessä lienee enemmän ominaisuus kuin vika.
Osaako muut Avensiksen omistajat informoida minua enemmän. Onko ohjaus viallinen vai voiko se olla ominaisuudeltaan keskittämätön? Auto on ostettu yksityiseltä ja kauppaa on vaikea purkaa vaikka mieli tekisi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ostat yksityiseltä etkä koeaja autoa kunnolla, jos tämä ei ole provo niin saat syyttää itseäsi. Unohdit muuten kysyä onko muilla sama vika.
Autossa lienee 1,6- tai 1,8-litrainen moottori ja näin ollen sähköinen ohjaustehostin. Siinäpä se... Muiden moottorien yhteydessä onkin sitten hydraulinen tehostin.
itelläni on hydraulisella oleva ohjaustehostin elikkä saa sitä ajaa ja ohjata avensiksen ominaisuus
..saa hieman rauhoitetua rengaspaineilla=taakse hieman enemmän painetta...?
Kyllä tuo tuppaa olemaan toyotan merkkiongelma, ajettavuus ja ohjaus käsittämättömän huonoja. Itselläni runsaita ajokokemuksia Avensiksesta, corollasta, auriksesta ja yariksesta. ja nimenomaan viimeisen 4 vuoden aikana. Ajaminen on kaukana nautinnosta, suorastaan hirveää, todella outo juttu. Vanhoissa ei ollut vastaavaa ongelmaa.
Moi, oletko tyhmä vai masokisti mutta miksi sitten ajelet tojotilla jos niillä on hirveä ajaa?! Ettet nyt vain olisi sotkenut -88 kadettiasi Autoihin...
Että työn puolesta ajat Avensiksella? Et kai. Auto on sinulle ilmeisen outo, et muuten kirjoittaisi tavallasi. Ja ei ketään pakoiteta ajamaan. Minkään merkkistä autoa.
Vika kannattaa korjata siellä ratin ja penkin välissä. Et vain osaa ajaa. Seitsemällä rivillä onnistuit haukkumaan neljää autoa. Vikasi voi korjaantua vuosien myötä, tai sitten ei.
Olen suurella autovarikolla töissä ja vuodatuksesi on varsin samankaltaista nuorten kuskien puheissa. Kaikki autot on paskoja, värit vääriä ja muutenkin. Olipa merkki mikä tahansa. Vain itse on hyvä.
Mulla on vm.2003 1.6 Avensis ja sehän on sillä kaikkien haukkumalla sähkötehostimella. Mielestäni auto on mukava ajella ja kulkee maantiellä suoraan, ei pahemmin tarvetta paimennella. Olen ajanut autolla vasta suht huonoilla nastarenkailla, joten kesärengas kokemukset antavat vielä odottaa itseään.
Rengaspaineita en ole tarkistanut.
Aikaisempi Yaris, tätä uutta korimallia, oli todella levottoman tuntuinen ajaa maantiellä talvirenkain.
Niin kuin jo moni on arvellutkin, on kyseessä varmasti sähköinen ohjaustehostin. Hydraulisessa tuntuma on aivan erilainen.
joka ostaa käytetyn auton koeajamatta sitä maantienopeuksilla. Sehän voisi kolista ja ravistaa kuin horkkatautinen jo yli 80 nopeuksilla.
Tyhmä kun et koeajanut maantiellä. Ohjaus on ongelma Toyota Avessa ja se oli sitä jo edeltäjässä eli carinassa vm 93 lähtien.Auto on tehty alunperin suurkaupunkien liikenteeseen helposti pyöriteltäviksi ja näihin härmään tuotuihin olisi pitänyt vaihtaa erilainen tehostin. kai joihinkin tuontieriin on vaihdettukin kun jotkut sanoo että ohjaus on OK, mulla on kans sama juttu kuin sulla. Muuten auto on Ok.Hyvä kone.
> Ohjaus on ongelma Toyota Avessa ja se oli sitä jo edeltäjässä eli carinassa vm 93 lähtien.
Itse vaihdoin juuri Carina -92:sta Avensikseen ja muuten olenkin tyytyväinen, esim. ohjaus on ainakin kaupungissa mainio, mutta moottoritiellä saa vähän korjata ja sitten myös tuntuu joskus ettei tehostin ole mukana tai haluaa toimia päinvastoin kuin kuski sillä on satunnaisesti vastusta epätasaisella (uraisella) tiellä. Mielestäni -92:ssa oli ohjaus moottoritienopeuksilla jopa parempi vaikka siinä nyt oli löysääkin (jos muistan oikein, niin mahdollisesti tarvittavien korjausliikkeiden tekeminen oli kevyempää).
No, en vaihtaisi kuitenkaan takaisin vaikka Carina -92 olikin aika kiva menopeli ja kitkarenkailla varsin mukava ja hiljainen talvella. :)
... käyttää sitä autoasi nelipyöräsuuntauksessa!
Se ei kovin arvokas operaatio ole (alle 100 e), ja siinä kuitenkin ensiksi tutkitaan alustan väljyydet ja sen jälkeen mitataan ja tarvittaessa säädetään ohjauskulmat. Toyotassakin (niinkuin muissakin merkeissä)ohjauskulmat saattavat olla vähän pielessä (toleranssien sisällä kylläkin) jo tehtaalta lähtiessä. Oman kokemukseni mukaan Toyota on aika tarkka näistä pyöränkulmista; ajettavuuden kannalta voisi sanoa että siinä on kaksi vaihtoehtoa - ne ovat joko kohdallaan tai pielessä.
Rengaskuvioiden osalta pääsee kaikista vähimmällä päänsäryllä kun laittaa alle rekisteriotteessa kerrottua kokoa olevat hyvät merkkirenkaat ja ilmanpainetta hiukan suositusta enemmän.
Pistä eturenkaisiin 2.6bar ja taakse 2.4baria paneita. Tämä pitäisi antaa ensiapua asiaan.
Jos ajo paranee mutta vaeltaa vielä, pudota takapaineet 2.3 bariin mutta jätä etupää 2.6 bariin.
on se kumma, kun aina veikataan provokis, jos toyotas on jotaki häikkää... Toyota on kyllä luotettava auto... palstalla vain liikaa toyo fanaatikkoja jotka ei itseppäisyyrensä takia vilkaisekkaan muihin merkkeihin... niin sehän voisi olla parmpi (joku muu merkki) ja on siinä kohteliasta haukkua toisen testiajoa, näkispä vaan teirän ajot... heh!!!!
noniin ja siihen vaelteluun, itselläni avensis -98 ja vaeltelee sulalla ja kuivalla asvaltilla nasta renkailla... kesärenkailla ei tehnyt sammaa, joten voi johtua ihan nastoistakin... ja eikös noissa aveissa ole vielä hydraulinen tehostin????
Ihan hyyvin on tässä muutama tonni ajettu tuolla sähköisellä tehostimella, ehkä karvan parempi oli entinen peugeot ajaa, tai sitten uutuuden viehätys vielä vie.
Mutta rengasvalinnat näyttävät näissä molemmissa sanelevan sen ajettauvuuden eron, joten siihen kannattee sijoittaa. vrt 406 vs.ave uuskoppa
Joko kokeilit noita ehdotettuja rengaspaineita?
Kerro sitten helpottiko ja lopeta kitinä. Kyllä täällä osa on ihan vakavissaan mutta jos et halua neuvoja kuunnella ja kokeill, se on tietysti oma asiasi.
eri rengasmerkeillä on suuria eroja ajettavuudessa, katsele rengastestien perusteella vakain rengas niin ongelmasi ovat ohitse. Avensis kulkee kyllä vakaasti suoraan, lakkaat vain vatkaamasta rattia edestakaisin etsiessäsi sitä ohjausvastetta, ko.autossa on erikoinen ohjaustuntuma ja ottaa aikansa tottua siihen, mutta ei ilman hyviä renkaita.
Tämä on Toyotan ”ominaisuus”, ei vika! ( = valitettavasti näin vain on! ) Sanoi kuka mitä tahansa.
Itse kun on ajanut ”työni” puolesta aika monella merkillä, niin täytyy sanoa, että kyllä saksalainen pysyy aina maantienopeuksilla hienosti tiellä, eikä mitkään tuulet haittaa! On nautinto ajaa!
Itse arvostan ainakin hyviä ajo-ominaisuuksia, meillä suorastaan tapellaan siitä, kuka pääsee autoni rattiin, kun on pitkä maantieajo on edessä.
Ps.Eikö auto ole tehty juuri muuten ajamista varten?
Voithan tarkistuttaa aurauskulmat. Että ovat kunnossa, (todennäköisesti ovat).
Auto on lienee parhaita ajettavia, sekä pitkillä matkoilla, että kaupungissa. Lopeta se auton ylenmääräinen "ohjaaminen", kevyesti kädet ratilla ja antaa mennä, kyllä se tiellä pysyy jos ei sitä itse muualle aja.
Lopetin pitkän taksi urani vuosi sitten ja esim. Mersuun en enää mene. Avensis on ominaisuuksiltaan ja ajomukavuudeltaan parempi.
kumma juttu kun pitää valehdella päin naamaa! Joka ikisessä koeajo artikkelissa kaikki Toyotat ovat mallista riippumatta mainittu surkeiksi ajettaviksi. Muistattehan lausahduksen...Avensis etsi lumisella tiellä koko ajoradan leveydeltä tietä kotiin...
että maku/tottumusasioista ei sovi kiistellä, joku on voinut oppia ajamaan toyolla (vaikka se menisi mihinkäsuuntaan, mitenkä päin vain) ja ei esimerkiksi tämänjälkeen mersun ajotuntoon ole tyytyväinen......
toiset tykkää tyttärestä toiset äiteestä, kunhan ei vaan isästä