Viime kesänä ajoin paljon matka-ajoa.
Suosikki reitti oli usein Hämeenlinna-Turengin Suviranta-Hämeenlinna.Puöräni oli Kawasaki er5 vm.-03.
Pyörä alkoi tuntumaan hieman pieneltä ja tehottomalta. Vaimo oli usein myös kyydissä.
Tilasin juuri uuden Yamaha fjr:n ja tarkoitus on vaimon kanssa kiertää Etelä-Suomen kaupunkeja.
Kysyn onko teillä kokemusta kyseisestä pyörästä ja lähinnä kiinnostaa pärjääkö sillä niin pitkällä matkalla?
Suosikki reitti oli usein Hämeenlinna-Turengin Suviranta-Hämeenlinna.Puöräni oli Kawasaki er5 vm.-03.
Pyörä alkoi tuntumaan hieman pieneltä ja tehottomalta. Vaimo oli usein myös kyydissä.
Tilasin juuri uuden Yamaha fjr:n ja tarkoitus on vaimon kanssa kiertää Etelä-Suomen kaupunkeja.
Kysyn onko teillä kokemusta kyseisestä pyörästä ja lähinnä kiinnostaa pärjääkö sillä niin pitkällä matkalla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
olitko vakavissasi tuon aloituksen kanssa?Jos olit niin Yamaha FJR 1300 on varmasti ER 5:sen jälkeen riittävän tehokas vaikka kahteen päivittäiseen Turengissa käyntiin jopa kahden hengen kuormalla.Ja kertyyhän siinä jo yhdessä reissussa lähes 40km matkamotoristin pyörän mittariin,ole nyt tosi varovainen ettei tuo matka-ajo riistäydy täysin käsistä,voi mennä jonain päivänä vaikka 100km rikki!
Kerro, otitko sen Autoshift-version vai meinaatko ihan jalalla vatkata niitä rasvasia rattaita.
Jalalla vaihdan vaihteet,muuten tulee liikaa opeteltavaa näin kokemattomalle motoristille!
Sorry vaan pieni piikittely.Olet valinnut oivan matkapyörän,jolla voi tehdä mukavasti pitkiäkin matkoja.Oma kokemus kyseisestä pyörästä,on ensimmäisestä vuosimallista kun se tuli markkinoille,oman pyöräni tulo viivästyi ja kauppias jolta silloisen ajopelini ostin,antoi minulle ajoon uuden FJR:n jolla ajoin n.1500km.Malli on kokenut sen jälkeen lähes täydellisen uudistuksen,jota ei asiaan vihkiytymättömät välttämättä huomaa,runkoon tuli todella isot muutokset,pyörä mm.kapeni jonkin verran,moottori on muistaakseni pysynyt ennallaan.Parilla tuttavallani on tämä nykyinen malli jalkavaihteisena ja tyytyväisiä ovat olleet.Oma kokemukseni uudesta mallista rajoittuu lyhyehköön koeajoon,joten sen perusteella en voi syvällisempiä kommentteja antaa.Mukavaa ja turvallista ajokautta hienon pyörän puikoissa!
Yksi erittäin tärkeä asia oli pyörän valinnassa matkustajan mukavuus.Vaimo ei tykkää keikkua esim.ns.kyykyn kyydissä.
Kardaaniveto on varmasti hyvä ja huoleton verrattuna ketjuvetoon.
Mielestäni hyvä ja toimiva kate on tärkeä seikka matkapyörässä.
Tarkoitus on lähteä pyörällä Italiaan,mutta mitä reittiä tulen käyttämään,se on vielä päättämättä.
Olisi mukava tavata siellä vaikka Valentino Rossi!Hän varmaan osaisi myös kertoa Yamanhan ominaisuuksista.Mutta jos en väärin muista hän taitaa kuitenkin asua Englannissa.
Jokatapauksessa.. Per che cosa e`famosa L`Italia?=Valentino Rossi!
1300-kuutioisella matkapyörällä pidemmällä reissulla?? No, jos ei pärjää, niin todennäköisesti syy löytyy jostain aivan muualta kuin pyörästä!
Eräs tuttuni on reissannut menestyksekkäästi ympäri Eurooppaa, Aasiaa ja Pohjois-Afrikkaa Honda XL250:llä, jonka hän osti uutena ja vuosi, jos oikein muistan, oli 1979. Samalla laitteella hän ajelee edelleen. Kun ei ole kiire minnekään, niin pienemmälläkin ehtii mainiosti.
1300-kuutioinen on siinä mielessä täysin "overkill"... ja tällä en tarkoita suinkaan mollata pyörää, se on hieno. Mutta siinä on varmasti enemmän kuin tarpeeksi, mitä mp-matkailuun tulee.
FJR.llä kiipeää vaikka vuorille....