lihaa saa:
Argentiinassa viljelijöiden lakkoilu ja tiesulut alkavat jo näkyä elintarvikepulana kaupoissa. Maataloustuottajat ovat protestoineet toista viikkoa Argentiinan hallituksen soijalle asettamia vientitulleja vastaan.
Sadat viljelijät ovat katkaisseet traktoreillaan teitä pääkaupungin Buenos Airesin ympärillä ja pitkin Argentiinan pampaa, laajaa maatalousaluetta.
Viljelijät uhkaavat tiivistää mielenosoituksiaan ensi viikolla, jollei hallitus peräänny vientitulleista.
Liha alkaa jo loppua kaupoista, kertovat kauppiaat. Argentiinalaisten ruokavalio rakentuu pääosin lihan ympärille.
Viime syksynä valitun presidentin Cristina Fernández de Kirchnerin hallitus asetti vientitullit valtion tulojen lisäämiseksi, kun soijan hinta maailmanmarkkinoilla on noussut ennätyslukemiin.
Viimeisen vuoden sisällä soijan hinta on noussut 70 prosenttia. Hallituksen ja mielenosoittajien välillä ei ole neuvotteluyhteyttä
Argentiinassa viljelijöiden lakkoilu ja tiesulut alkavat jo näkyä elintarvikepulana kaupoissa. Maataloustuottajat ovat protestoineet toista viikkoa Argentiinan hallituksen soijalle asettamia vientitulleja vastaan.
Sadat viljelijät ovat katkaisseet traktoreillaan teitä pääkaupungin Buenos Airesin ympärillä ja pitkin Argentiinan pampaa, laajaa maatalousaluetta.
Viljelijät uhkaavat tiivistää mielenosoituksiaan ensi viikolla, jollei hallitus peräänny vientitulleista.
Liha alkaa jo loppua kaupoista, kertovat kauppiaat. Argentiinalaisten ruokavalio rakentuu pääosin lihan ympärille.
Viime syksynä valitun presidentin Cristina Fernández de Kirchnerin hallitus asetti vientitullit valtion tulojen lisäämiseksi, kun soijan hinta maailmanmarkkinoilla on noussut ennätyslukemiin.
Viimeisen vuoden sisällä soijan hinta on noussut 70 prosenttia. Hallituksen ja mielenosoittajien välillä ei ole neuvotteluyhteyttä
Vastaukset 3
Vanhimmat
suomalaisten pitäs ottaa mallia. Elukoita ei autoon ja teitä poikki traktoreilla ja peräkäryillä. Kyllä se jossain näkys.
Kun elitarvikkeiden hinnat kohoaa taivaisiin
ja ne vielä uhkaa karata ulkomaille paremman hinnan toivossa niin vientitullit löytyy heti.
Demokraattisissa maissa kun hallitukset eivät
kestä pystyssä jos ruoka on sietämättömän
kallista tai se loppuu.Raakaöjyn tuotanto
on tänävuonna lakipisteessä,mutta oljyn kulutus
ja hinta nousee rajusti.Kallista on ruuantuonti
mertentakaa tulevaisuudessa.
Kallis öljy kyllä haittaa kuljetusta, mutta merikuljetukset tässä asetelmassa on voittajien joukossa.
Itse ole tuonut joskus tavaraeriä Kiinasta, merikuljetus Hong-Kongista Helsinkiin maksaa saman verran kuin rekkakuljetus Suomessa noin 600 kilometriä, kun on kyse yhdestä kontista tavaraa.
Eli periaatteessa voisi tuoda vaikka apulantalastin kannatavasti Argentiinasta, jos asuu 600 kilometrin etäisyydellä apulantatehtaasta Suomessa ja asuu niin lähellä rannikkoa, että lastin voi purkaa suoraan laivasta.
Laiva kuljettaa karkeasti arvioiden noin 350 kertaa suurempaa lastia öljylitralla kuin rekka.
Kallis energia on kuluerä Suomalaiselle maataloudelle, tulevaoisuudessa entistä suurempi, mikäli ei keksitä omia energialähteitä.