Joku kauppaa "ilmoita ilmaiseksi lehdessä" entisöityä R12G -72:sta 16000 eurolla !! Ymmärrän kovasti että on klassikkopeli ja varmasti hyvin tehty, mutta vaikka olisikin "matching number-auto" niin silti on AIKA arvokas peli.
Onhan noita sentää joskus nähnyt myynnissä joskus 15000-30000 mummonmarkalla.
Hmm, toisaalta jos ostaa vanhakoppasen R12 TS:n Dunlop-vanteilla jostain puoli-ilman (lue:300-800E) ja istuttaa sinne R16TS:n 1565cc koneen tupla-webereillä,hiotulla nokalla ja vaikka heittää NG3-laatikon 365:sen tilalle ja käyttää R18 turbon jarruja pääsee kuitenkin aika lähelle. Ja sitten voisi vaikka teettää paksummat kallistuksenvakaajat takomossa ....
Niin ja kait sen hitaamman ohjausvaihteenkin tohon säästöön kestäisi !
Ai niin ja tietysti väriksi päälle 418 Bleu France valkoisilla raidoilla.
En nyt morkkaa ketään mutta suhteutan hintaa nyt vaan siihen ettei toi G-malli sisällä mitään älytöntä "special-osaa" ja vaikka niitä on vaan pieni kourallinen Suomessa jäljellä...
PS. älkää ottako herneitä nenään spekuloinnistani !! Ymmärrän että alkuperäinen on alkuperäinen ja money talks !
Onpas hinnat nousseet
6
1307
Vastaukset
- Oho !
Niin, sorry, tai siis R17:sen TS:n jäähdytettyjä levyjä !!
- mikko
kuis ne korin vahvitukset ja entä se G kone 160 hp ja ne 1605 kuutioisen männät ja putket ja toi NG3 laatikko on liian leveä tonne 12 ts koriin elikä pitää tehdä muutos joko vetareihin tai perään ja entäs se vahvempi takaakseli ja ne vahvemmat iskarit ja erilainen sisusta ja mittaristo ja käsijarru ja ne levyt taakse ja läppäri on erilainen ja.................................................................................................................
niin onhan toi aikakallis mutta ton hintaisia ne on tuolla euroopassa mutta täällä takapajulassa on sen verran vähän varteen otettavia harrastajia joilla on rahaa että pitää marista että saahan tollaisen melkein replikan tehtyä halvalla mutta kuten jo itsekin laskit niin auto 500€ jarru muutokset eteen 17tl jarru löytyy melkein joka nurkasta;) 100€ takajarrut 17 TS/gordiini eipä taida löytyä no laitetaan isot rummut 50 € laatikko NG 3 joka ei käy ilman muutoksia 200€ ja muutokset 150€ joka on halpa moisesta operaatiosta vetarit jotka on vahvemmat uutena 150€/kpl korin hitsaukset ja maalautus 300€ joka sekin on halpa hinta sitten toi sisusta kuppipenkit 200€/kpl sisustan muutokset materiaalit 100€ sitten muut muutokset mootori sisältää hankkinan ja kunnostus ja työstöt jolla päästää noin 100hv joka on vain 60 hv vähemmän 350€ ja pin tarvikeet 300€ noniin ynnnätään päästää noin 3000€ ja nythän meillä on jo melkein repilka :) ei saa otaa herneitä mutta jos on alkuperäinen tai replika niin ne on kaksi täysin eri asiaa ja kyllä toi gordiini on sen verran erilainen että sitä ei voi verrata ikuna tavaliseen 12TS:ään vaikka sekin on kiva auto ajaa ja ero on kuin yöllä ja päivällä ,ja tässä tuli vain osa eroista ? - Eurostartti
mikko kirjoitti:
kuis ne korin vahvitukset ja entä se G kone 160 hp ja ne 1605 kuutioisen männät ja putket ja toi NG3 laatikko on liian leveä tonne 12 ts koriin elikä pitää tehdä muutos joko vetareihin tai perään ja entäs se vahvempi takaakseli ja ne vahvemmat iskarit ja erilainen sisusta ja mittaristo ja käsijarru ja ne levyt taakse ja läppäri on erilainen ja.................................................................................................................
niin onhan toi aikakallis mutta ton hintaisia ne on tuolla euroopassa mutta täällä takapajulassa on sen verran vähän varteen otettavia harrastajia joilla on rahaa että pitää marista että saahan tollaisen melkein replikan tehtyä halvalla mutta kuten jo itsekin laskit niin auto 500€ jarru muutokset eteen 17tl jarru löytyy melkein joka nurkasta;) 100€ takajarrut 17 TS/gordiini eipä taida löytyä no laitetaan isot rummut 50 € laatikko NG 3 joka ei käy ilman muutoksia 200€ ja muutokset 150€ joka on halpa moisesta operaatiosta vetarit jotka on vahvemmat uutena 150€/kpl korin hitsaukset ja maalautus 300€ joka sekin on halpa hinta sitten toi sisusta kuppipenkit 200€/kpl sisustan muutokset materiaalit 100€ sitten muut muutokset mootori sisältää hankkinan ja kunnostus ja työstöt jolla päästää noin 100hv joka on vain 60 hv vähemmän 350€ ja pin tarvikeet 300€ noniin ynnnätään päästää noin 3000€ ja nythän meillä on jo melkein repilka :) ei saa otaa herneitä mutta jos on alkuperäinen tai replika niin ne on kaksi täysin eri asiaa ja kyllä toi gordiini on sen verran erilainen että sitä ei voi verrata ikuna tavaliseen 12TS:ään vaikka sekin on kiva auto ajaa ja ero on kuin yöllä ja päivällä ,ja tässä tuli vain osa eroista ?Katseltiin noin 5-6 vuotta takaperin Saksalaisen Automotor und sport lehden myynti-ilmoituksia ja pyysivät jo silloin hyvistä yksilöistä n.150000-280000 silloista Suomen markkaa!!!.Eli ei ole ollenkaan paha pyynti Suomessa,JOS on erittäin hyvä peli.Täytyy painottaa,että nuo Saksassa myydyt kalliit olivat kuin uusia ihan joka paikasta.
- Oho !!
Eurostartti kirjoitti:
Katseltiin noin 5-6 vuotta takaperin Saksalaisen Automotor und sport lehden myynti-ilmoituksia ja pyysivät jo silloin hyvistä yksilöistä n.150000-280000 silloista Suomen markkaa!!!.Eli ei ole ollenkaan paha pyynti Suomessa,JOS on erittäin hyvä peli.Täytyy painottaa,että nuo Saksassa myydyt kalliit olivat kuin uusia ihan joka paikasta.
Kyllä niitä muitakin muutoksia oli tiedossa, mutta en viitsinyt alkaa luettelemaan. Onhan se hieno auto marginaaliryhmälle ja aina ollut tietyllä tavalla haaveena. Mutta kyllä 99,9% jengistä on sitä mieltä, että täytyy olla tosi "veikeä kaveri" , jos maksaa turkkilaisesta taksista tommosia rahoja. Tosi asiahan on ettei tavallinen kaduntallaaja ymmärrä R12TS:n pyyntihinta ja R12G:n hintaeroa. Kyseessä on kuitenkin ruostuva auto.
Tohon samaan sataan tonnin voisi saada "ruman" ameriikanhirviön kuten Challengerin/Chargerin , joka kuitenkin säväyttää eri sarjassa !!! - mikko
Oho !! kirjoitti:
Kyllä niitä muitakin muutoksia oli tiedossa, mutta en viitsinyt alkaa luettelemaan. Onhan se hieno auto marginaaliryhmälle ja aina ollut tietyllä tavalla haaveena. Mutta kyllä 99,9% jengistä on sitä mieltä, että täytyy olla tosi "veikeä kaveri" , jos maksaa turkkilaisesta taksista tommosia rahoja. Tosi asiahan on ettei tavallinen kaduntallaaja ymmärrä R12TS:n pyyntihinta ja R12G:n hintaeroa. Kyseessä on kuitenkin ruostuva auto.
Tohon samaan sataan tonnin voisi saada "ruman" ameriikanhirviön kuten Challengerin/Chargerin , joka kuitenkin säväyttää eri sarjassa !!!toisia kyllä mutta ei toisia!
- Rane
mikko kirjoitti:
toisia kyllä mutta ei toisia!
Mitäköhän hevosia noi 807G:n 160 on ??
Käsittääkseni eri lähteiden mukaan R12G:n perusmoottorissa on 113 DIN-hp eli 125 SAE-hp. Mutta toi 807G tuottaa n~145DIN-hp? eli 160SAE-hp ilmeisesti.
Tuo SAE:han on tunnetusti vanhannormin mukainen arvo, jota varsinkin USA:n autoteollisuus käytti vielä 60-70-luvun taitteessa. Siinä ei ollut apulaitteiden ottamaa hävikkiä mukana. Olen jopa joskus kuullut puhuttavat ameriikan hevosista !!
Onhan se ihan hieno arvo tuo 145Din, mutta vaatii 1.6L koneeseen jo aika jyrkän nokan, jolloin käyttökelpoinen kierrosalue kapenee.
Muistan nähneeni netissä sellaset mecapartsin sivut ranskassa, jotka myy noita 807G:n mäntä/putki-satseja suolaiseen hintaa, mutta kyllä niitäkin saa.
Tohon alkuperäinen/replika-juttuun en ota kantaan mutta tiedän että joskus 80-luvulla noita R12G 113hp malleja sai vielä aika kivaan rahaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6628045Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672315Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332245- 1471817
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281335Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511246Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1131206Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.60863Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65857Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7776