Ostin vuonna 2000 uuden Vectran. Heti uutena siihen tuli kiveniskemiä jotka ruostuivat välittömästi. Nykyään siitä löytää lähes joka pesun jälkeen uusia ruosteisia kiveniskemiä ja maali ympärillä kuplii kun ruoste ryömii alla. Onko tämä normaalia, kun monilla tutuilla on huomattavasti vanhempia autoja (mm. VW ja Mersu) joissa kivenlyömät ovat peltikirkkaita ilman ruostetta? Opelin liike sanoo asian olevan normaalia. Asia ottaa päähän rankasti kun maalipinta alkaa olla näin uudehkossa autossa jo aivan rupinen, kun niitä kiveniskemiä olen korjaillut maalilla ja lakalla. Olen jo epäillyt jonkinlaista valmistusvikaa autossa. Maanantaikappale?
Vectra ruostuu
Mitämitä...
101982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Laatu on parantunut vasta uusimman vectran aikana. Miksi ostit? Etkö kysellyt yhtään muilta vectrailijoilta? Paljon pikkuvikoja.
OPEL EI RUOSTU!!!!!!!!!!!!!!
siksi käytämmekin sanontaa "palaa takaisin luontoon".
Mutta eikös se kierrätys olekin nykypäivänä hyvin yleistä...
Siis et sitten ole tehnyt niille kiveniskemille mitään? Kyllä pienen aivomassan sinun päässäsi pitäisi kehoittaa tekemään jotain kiveniskemille. Noh eipä tuossa riisikipossanikaan ole pienemmät iskemät mihinkään ruostuneet. Yhdessä isommassa iskemässä (joka oli jotenkin jäänyt huomaamatta) oli pientä pintaruostetta jonka paikkamaalasin heti havaittuani sen.
Minä ainakin tutkailen peltipinnan kuntoa autoa pestessä/kuvatessa ja teen heti korjaavat toimenpiteet jos jotain isompia iskemiä on. Olenpa nähnyt uudehkon Mersunkin jossa oli kaaret kohtuu ruosteessa jo (c-malli) ja A malli jossa ei ovikolhuille oltu tehty mitään joten ruostekukki :-)
Opel elvistelee tehdaspaikkakunnillaan Saksassa tuotantonsa ympäristöystävällisyydellä.
Eritysesti halutaan korostaa liuotinpäästöjen vähäisyyttä. Niistä on Opelin tehtailla päästy kokonaan eroon siirtymällä käyttämään vesiliukoisia maaleja.
Tätä tehdaspaikkakunnilla harrastettavaa ecoilua pääsevät suomalaisetkin Opelin omistajat maksamaan ennenaikaisten maalausremonttien muodossa.
niin ne tahtoo tehdä ajan myötä. pellit nimittäin. on siihen tehty varmasti tehtaalla jo asiallinen ruosteensuojaus mutta jos niitä virheitä tulee pintaan niin ne tuppaavat pukata ruosteen värin. meillä on vm. 96 vectra 2.0 jota on pidetty ns. hälläväliä tyyliin. rällätty, poltettu kumia yhtä aikaa kääntäessä ja on kerinnyt tulla useita kolhuja joita ei ole hoidettu yhtään. ne näkyvät ruskeina kohtina kun tarkkaan katsoo. ei olla paljoa pesty eikä vahailtu. no onhan tälle 96 vuoden opelille annettu 10 v ruostetakuu joten ei tässä mitään hätää. ei se vielä mene läpi pitkään aikaan...
Opelin porukka on ammattimiehiä. 10 vuoden puhkiruostumattomuustakuu on oikein ajoitettu, koska Vectrat ruostuu puhki vasta 11-12 vuotiaana.
...joidenkin autoissa. Oma Vectra on myös 2000. vuoden mallia, eikä siinä ole kuin pari aivan pientä jälkeä. Korjasin ne heti havaittuani värikohtaisella pikku siveltimellä, eivätkä ne näy juurikaan. Joidenkin autot merkkiin tuijottamatta ovat keulastaan kuin haulikolla ammuttuja ! Asian täytyy johtua siitä, että kuskit ajavat edellä ajavan puskurissa kiinni. Its ajan päivittäin sorateitä pitkin ja silti auto on lähes uudenveroisessa kunnossa. Panee miettimään syitä...?
Noista vesiliukosista maaleista sen verran että ymmärtääkseni jaappanilaiset autonvalmistajat ovat myös siirtyneet vesiliukosiin niin että ei se ole pelkästään opelin vika.