Pääkaupunkiseudun kehyskunnissa on tulevaisuudessa ankeaa asua. Miksikö? Katsotaanpa tulevaisuuteen.
- 2001 barreli öljyä maksoi 30 USD, nyt yli 110 USD.
- Öljyntuotannon huippu maailmassa saavutetaan asiantuntijoiden mukaan 2001 - 2008 välillä, ja nähdään tilastoista pai vuotta huipun jälkeen.
- Tuotannon kääntyminen laskuun yhdistettynä Kiinan ja Intian valtaisaan talouskasvuun (= kysyntään) nostaa öljyn hinnan todella korkeaksi.
- Oma ennusteeni on että öljyn hinta nousee 200 USD / barreli parin vuoden sisällä. USA:n talouden romahdus voisi tietenkin laskea kulutusta, jolloin tämä lykkääntyy. Aikataulu ja nousuvauhti on osittain kysymysmerkki, mutta suunta (öljyn hitan nousee) on selvä.
- Öljy = energia = liikkuminen (autoilu), lämmitys, tavaroiden kuljetus, yhteiskunnan nykyinen infrastruktuuri.
- Edellä mainitusta seuraa inflaatiota.
- Inflaation torjumiseksi EKP nostaa korkoja.
- Suurimmassa kustannuskusessa ovat pian suurella lainalla kehyksestä okt-talon ostaneet, joiden on pakko pitää kahta autoa ja pendelöidä 50 - 100 km joka arkipäivä.
- Edellä mainitut seikat laskevat myös kehyksen middle-of-nowhere okt:eiden hintoja, koska ylläpito tulee vaatimaan poikkeuksellista varakkuutta, ja oikeasti rikkaat eivät korvessa kustannuskriisin koittaessa suostu asumaan.
Miksikö kerron tämän? Siksi, että kehysläiset tai sinne aikovat ette voi sitten kitistä että "miksi kukaan ei kertonut..".
- 2001 barreli öljyä maksoi 30 USD, nyt yli 110 USD.
- Öljyntuotannon huippu maailmassa saavutetaan asiantuntijoiden mukaan 2001 - 2008 välillä, ja nähdään tilastoista pai vuotta huipun jälkeen.
- Tuotannon kääntyminen laskuun yhdistettynä Kiinan ja Intian valtaisaan talouskasvuun (= kysyntään) nostaa öljyn hinnan todella korkeaksi.
- Oma ennusteeni on että öljyn hinta nousee 200 USD / barreli parin vuoden sisällä. USA:n talouden romahdus voisi tietenkin laskea kulutusta, jolloin tämä lykkääntyy. Aikataulu ja nousuvauhti on osittain kysymysmerkki, mutta suunta (öljyn hitan nousee) on selvä.
- Öljy = energia = liikkuminen (autoilu), lämmitys, tavaroiden kuljetus, yhteiskunnan nykyinen infrastruktuuri.
- Edellä mainitusta seuraa inflaatiota.
- Inflaation torjumiseksi EKP nostaa korkoja.
- Suurimmassa kustannuskusessa ovat pian suurella lainalla kehyksestä okt-talon ostaneet, joiden on pakko pitää kahta autoa ja pendelöidä 50 - 100 km joka arkipäivä.
- Edellä mainitut seikat laskevat myös kehyksen middle-of-nowhere okt:eiden hintoja, koska ylläpito tulee vaatimaan poikkeuksellista varakkuutta, ja oikeasti rikkaat eivät korvessa kustannuskriisin koittaessa suostu asumaan.
Miksikö kerron tämän? Siksi, että kehysläiset tai sinne aikovat ette voi sitten kitistä että "miksi kukaan ei kertonut..".
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vai oliko tämä heikko provoyritys?
on kuvaamasi kehitys jo Amerikassa.
Lauantain Hesari kertoi että ihmiset Amerikassa ovat palaamassa kaupunkeihin ja taajamiin.
Ihmiset haluavat asua kävely- ja polkupyöräyhteyksien päässä palveluista ja sosiaalisesta elämästä. Eurooppalaistyylinen asuminen kävelykatuineen on kasvattanut valtavasti suosiotaan.
Ainaiset ruuhkat kyllästyttävät heitä. Myös polttoaineen hinta, tontin hoitokulut lämmityksineen, ymm tuon kaltaiset seikat ovat vaikuttaneet kehitykseen siellä.
On jopa tapahtunut niin että omakotialueet ovat alkaneet slummiutua, ts. tyhjillään seisovia taloja on alettu ryöstelemään ja huumeporukat ovat autiotaloja vallaneet.
Tämä tulee olemaan kehityksen kulku myös Suomessa.Varmasti.
Se oli ihan pätevä artikkeli. Tosin Hesarin toimittaja ei hahmottanut tuota todellista ja tärkeää taustasyytä, eli öljyn tuotantohuipun vaikutuksia.
palveluita rakennetaan kokoajan juuri keskustan ulkopuolelle, eikä keskustaan. eli palvelut tulevat kehyskuntiin.
jos helsinki pistää vielä tietullit pystyyn, niin moien yritysten on työvoiman perässä siirrettävä toimintansa lähemmäs kehyskuntia.
ja kun polttoaineen hinta nousee, niin perässä on verottajankin nostetava työmatkavähennyksiä ja km. korvauksia. lopusta huolehtiikin 3-4% inflaatio!
ja mitä tulee "tonttien hoitokuluihin" ja lämmitykseen, niin miten ne ovat edullisempia keskustassa? helsinki ja vantaa nostaa vuokratonttiensa vuokria huimasti! eikä asunnon ostaminen keskustasta tule koskaan olemaan edullisempaa, kuin kehyskunnasta. ja lämmitys on kutakuinkin samanhintaista riippumatta talon sijainnista.
ja jos tottapuhutaan, niin ei tuo joukkoliikenttenkään käyttäminen kovin edullista ole...
... tai polkupyörän käyttäminen suomenkeleissä loka - huhtikuussa on aivan yhtä vittumaista puuhaa koordinaateista tai stokmannin läheisyydestä riippumatta.
ja taas jos vertaa omakotitalo asujaa keskusassa asuvaan kesämökin omistajaan, niin eikö siitä keskisuomeen viikonloppuisin ajamisesta tule kuluja bensan hinnan noustessa... jos on mukava tontti ja puutarhaa, niin matka omenapuun alle ei vaadi autoa!
hikeennyinkö?
Meillä täällä Suomessa on kehyskunnissa monia vanhoja pikkukaupunkeja, joissa on hyvät palvelut ja työpaikkojakin. Sellaisia varsinaisesti keskellä-ei-mitään -alueita on toki niitäkin, mutta monet alueet liittyvät mukavasti pienten kaupunkien keskustoihin. esim. Porvoosta, Lohjalta tai Hyvinkäältä ei tarvitse lähteä Helsinkiin kaupoille, korkeintaan ooppera ja tasokkaampi ammattilaisteatteri ovat sellaisia joita ei noista pikkukaupungeista löydy. Amerikassa ei pikkukaupungeissa ole läheskään näin hyvät palvelut, tiedän kokemuksesta. Ja ne ruuhkatkin ovat aivan eri kaliiperia!
asumiskulut on FAKTAA. Eikä sisällä pääomaa.
Nyt on kansakoulun laskutaito arvossaan.
Faktasi pitävät mielestäni paikkansa. Auto on hyvä olemassa ja helpottaa asioita mutta sellainen asuminen jossa asutaan kehyskunnan haja-asutusalueella ilman toimivia julkisen liikenteen yhteyksiä, ja käydään kuitenkin Helsingissä päivittäin, tulee todella kalliiksi jos ilman omaa autoa ei pääse oikein minnekään. Kahden auton pito perheessä niin että joka päivä yhteenlaskettuja ajokilometrejä alkaa kertyä parisataa, tulee kalliiksi öljyn hinnan noustessa.
Öljyn hinnan nousu on ollut aika hurjaa, kymmenessä vuodessa lämmitysöljyn hinta on nelinkertaistunut. Liikennepolttoaineissa nousukerroin ei ole ollut sentään näin iso koska veron osuus on niin korkea.
Miltä tuntuu siellä Euroopan ulkokehällä kylmässä ja pimeässä pikien etäisyyksien maassa seurata energian hinnannousua?
Täällä ytimessä korkeatasoisen joukkoliikenteen ja hyvän sosiaaliturvan sekä keveän verotuksen Keski-Euroopassa ollaan huolissaan teistä Helsinkiläiset ja Inarilaiset!!!!