eli olisi seuraavanlainen vika 97 vuoden mondeossa.
aina välillä pitkienkin taukojen jälkeen alkaa esiintymään erilaisia vikoja kuten mm. kierroslukumittarin viisari alkaa alkaa hyppimään miten sattuu tai putoaa nollaan vaikka auto on ajossa. samaan aikaan syttyy abs:n merkkivalo.
viimeisimmällä kerralla vika hävisi samantien kun laitoin vilkun päälle,eikä ole sen jälkeen taas ilmennyt.
lieneekö sitten sattumaa tuo vilkkuhomma.
aikaisemmalla kerralla kesällä vika oli pahempi ja mikään sähkölaite ei autossa toiminut. edes auto ei lähtenyt käyntiin loppujen lopuksi ja jos lähtikin niin käynti oli mitä sattui-todella epätasaista ja kun painoi kaasua niin röpötti vaan ja lopulta sammui...
silloinkin vika hävisi itsestään ihan yhtäkkiä.
kokeilin silloin laittaa uudet maajohdot suoraan akusta runkoon ja moottoriin mutta eipä tuokaan auttanut...ajattelin että jos ei saisi kunnolla maata...
mutta...jos jollain on ilmennyt samaisia vikoja montussa niin olisin kiitollinen vastauksista.
eipä nuo tuolla liikkeessäkään osannut mitään sanoa kun sillon taas kaikki toimi täydellisesti.
aina välillä pitkienkin taukojen jälkeen alkaa esiintymään erilaisia vikoja kuten mm. kierroslukumittarin viisari alkaa alkaa hyppimään miten sattuu tai putoaa nollaan vaikka auto on ajossa. samaan aikaan syttyy abs:n merkkivalo.
viimeisimmällä kerralla vika hävisi samantien kun laitoin vilkun päälle,eikä ole sen jälkeen taas ilmennyt.
lieneekö sitten sattumaa tuo vilkkuhomma.
aikaisemmalla kerralla kesällä vika oli pahempi ja mikään sähkölaite ei autossa toiminut. edes auto ei lähtenyt käyntiin loppujen lopuksi ja jos lähtikin niin käynti oli mitä sattui-todella epätasaista ja kun painoi kaasua niin röpötti vaan ja lopulta sammui...
silloinkin vika hävisi itsestään ihan yhtäkkiä.
kokeilin silloin laittaa uudet maajohdot suoraan akusta runkoon ja moottoriin mutta eipä tuokaan auttanut...ajattelin että jos ei saisi kunnolla maata...
mutta...jos jollain on ilmennyt samaisia vikoja montussa niin olisin kiitollinen vastauksista.
eipä nuo tuolla liikkeessäkään osannut mitään sanoa kun sillon taas kaikki toimi täydellisesti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
siellä mittaristossa on jossain kylmäjuotos tehtaalta. Menee takuuseen. Tai sitten erittäin osaava kolvaaja, jolla on staattisensähkön suojat voi käydä juotokset mittaristossa läpi. Se on ihan perusvika, jonka tunnistaa. Omassani nopeusmittari tipahtaa käytöstä ja palautuu kun sammuttaa auton
se jonkun ajan jälkeen käynnistäminen on liian kovan paineen jääminen putkistoon/kanteen. Ilmenee silloin, kun moottori osittain lämmennyt ja vielä osittain kylmä. SInne jää liian kova paine, joka aiheuttaa ikävän käyntiongelman hetkeksi.
Eipä taida -97:aa enää takuun piiriin saada.