Eli voisiko vika olla ilmamassa anturissa vaiko missä, koska auto ei tunnu kiihtyvän ollenkaan.
Missähän kyseinen anturi mahtaa sijaita konehuoneessa. Kaikki palaute on tervetullutta.
T:Epätietoinen ummikko.
Missähän kyseinen anturi mahtaa sijaita konehuoneessa. Kaikki palaute on tervetullutta.
T:Epätietoinen ummikko.
Vastaukset 7
Vanhimmat
luku paikallaan
vaikea sanoa koska ei ole sytyttänyt mitään vikavaloa ja asiasta jotain tietävät väittävät että ei jää mitään muistiin jos vikavalo ei ole syttynyt. tiedä sitten.
ilmamäärämittari vialla. Se on siinä imuilmaputkessa heti suodattimen jälkeen koneelle päin.
Siis vikakoodit luettu ilmoitti ahtopaineanturin vialliseksi ja uusi tilattu.
Saapi nähdä auttaako vaihto.
Mielenkiinnolla odotellen.
En haluaisi nyt viedä iloasi, mutta ikävä kyllä oma kokemukseni noista vikokoodeista ei ole kovin kummoinen. Minulta hävisi kauko - ohjattu keskuslukko autosta. Merkkiliikkeessä kone näytti, että vika on kuskin oven lukkomekanismissa. Vaihdettiin (hinta hirveä) ja edelleen sama vika. Uuusi vikakoodin lukeminen ja nyt ilmoitti viaksi kuskin ovessa olevan keskuslukon käyttölaitteen. Uusi tilattiin Euroopasta (hinta 264 e). Tulin kotiin,avasin konepellin ja näin, että varashälyttimen johdoista oli yksi maakaapeli irti. Laitoin sen kiinni ja taas toimi normaalisti. Tämä tosin yksittäinen kokemus, mutta ei niihin koneisiin ole juurikaan luottamista. Varsinkaan silloin, kun kyseessä on sähköinen vika.
Niin missähän päin konehuonetta tämä ahtopaineanturi mahtaa sijaita eli uusi osa on kun vain saisi sen paikalleen.
No tulipahan vaihdettua tuo ahtopaineanturi, mutta ei mitään vaikutusta ja sen jälkeen vaihtoon meni ilmamassa anturi ja taas toimii aivan loistavasti.