Pitäisi vanha BE-kortti parantaa C-luokkaan (C1?), satunnaisten raskaampien ajojen varalta.
Katselin jostain autokoulujen sivuilta tuota kevennettyä koulutusohjelmaa - sisältöhän on autojen ja liikenteen kanssa pelanneelle ihan pelleilyä. Onko ne tunnit tosiaan istuttava, vai onko käytännössä joustoja? Ajamisen harjoitus ja näyttö isolla autolla on tietty asiallinen, eikä sen tunnit ole turhan runsaat.
Katselin jostain autokoulujen sivuilta tuota kevennettyä koulutusohjelmaa - sisältöhän on autojen ja liikenteen kanssa pelanneelle ihan pelleilyä. Onko ne tunnit tosiaan istuttava, vai onko käytännössä joustoja? Ajamisen harjoitus ja näyttö isolla autolla on tietty asiallinen, eikä sen tunnit ole turhan runsaat.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhan niitä joustoja. Menet puukengissä mahan kanssa autokouluun ja kerrot nähneesi useasti rekan ajavan ohi. Kirjoittavat sinulle heti kortin puoleen hintaan.
Kokemuksesta voin sanoa, että kyllä itselläni ainakin tuon päivityksen kanssa ne tunnit olivat pelkkää viihdettä, opettaja seisoi luokan edessä kertomassa entisestä kuljettajan urastaan ja kertoi meheviä juttuja onnettomuuksista ja muiden mokista. Kyllä ne muut asiat piti sitten itse kirjasta lukea jos sitä nyt jollain jotain epäselvää näistä selvistä asioista oli.
Pienenä vinkkinä vielä, että unohda se C1-luokka ja aja suoraan täysi C. Joudut kuitenkin käymään samat tunnit ja muut jutut, joten miksi ottaa vajaata korttia, kun täysi kustantaa prikulleen saman verran. On nimittäin hyvä olemassa pahan päivän varalla.
Itsellänikin hommat kuivui yhdessä välissä puihin ja oli pakko saada uusia hommia. No, kuljetusalalta löytyi ja pitkää päivää painetaan vieläkin menemään niin kauan kuin taloudellinen tilanne vaatii ja ehkäpä vielä sen jälkeenkin, hommissa kun ei mitään vikaa ole, lienee säkää, kun löytyi heti saman tien hyvä talo ja reilu isäntä.
Joo, aja ehdottomasti se iso C itsellesi. Tässä ketjussa jo todettu se, että maksaa saman hinnan kuin se C1, ja C1 oli se huonompi kortti niistä. C1 korttiin kun vaaditaan se sama kurssi kuin C korttiin, ja se mikä ratkaisee täällä Suomessa sen kumman kortin saat, on se, että kumman niistä rastitat ajokorttilupaan ja mitä autoa käytät inssissä. C1 kortilla saat ajaa autoa, mikä painaa maksimissaan 7500kg. Aika harvassa autokoulussa taitaa edes sellaista autoa olla, millä voisi ton C1 kortin ajaa, kun ei sen suorittajia juurikaan ole. En keksi syytä, miksi pitäisi C1 kortti ajaa.
Joo, 12 tuntia siinä sitä teoriaa on siinä C kortin suorittamisessa. 5 ajokertaa ajoa, ja yksi ajokerta on aina 50min. 2,5ajotuntia siis. Kuvakoetta ei teoriakokeessa tule nykyään kun korottaa ajokorttia C kortiksi, on vain ne 10 sanallista kysymystä, ja oliko se nytten minuutti aikaa vastata aina kysymykseen, ei ole vaikea.