http://ciemnastrefa.webpark.pl/truck/galeria/k_k100.jpg
onko mahdollista saada suomeen? kattelin että ei oo hytti edes pisempi kun jossain tgx manin xxl mallissa tai on se ehkä 30 cm mutta ei taida haitata ainakaan joka ajossa ja on kuulemma kestävä peli:) pari vuotta sitten tais olla ajolinjassa juttu norjalaisesta rahtarista jolla oli tollanen 2.5 miljoonaa ajettu eikä tunnu kuulemma missää:)
onko mahdollista saada suomeen? kattelin että ei oo hytti edes pisempi kun jossain tgx manin xxl mallissa tai on se ehkä 30 cm mutta ei taida haitata ainakaan joka ajossa ja on kuulemma kestävä peli:) pari vuotta sitten tais olla ajolinjassa juttu norjalaisesta rahtarista jolla oli tollanen 2.5 miljoonaa ajettu eikä tunnu kuulemma missää:)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vakavasti puhuttuna kannattaa ennemmin hommata Sisu SM. Se on samanlainen paska.
Vakavasti puhuttuna kuinka monta miljoonaa kilometriä olet kenworthilla ym. ajanut?
Olen lähes satavarma ettet ensimmäistäkään metriä.
Sisusta voidaa olla samaa mieltä.
En ole metriäkään.
Enkä Sisullakaan edes sataatuhatta, mutta se ei muuta tosiasioita että samoista osista ne on tehty... Se että autossa on eri koppi ja runkopalkit ei paljon asioita muuta.
Kaikki ei opi ajamaan Sisulla, katkoviivalla taitaa olla se syynä tai vikana.
Ei ole tehty enää 3-4 vuoteen Kenworth teekee usassa vain nokalisia autoja. Australiassa tehdään 104 malia voi olla vaikea saada tänne.
Jos hankit käytetyn usasta osta 97 tai vanhempi 98 tai tuoreempi on vaike katsastaa suomeen.
Lyhin aerodyne hytti voisi mennä rekan edessä.
Unelma olisi 12v 71 detroit ja fuller.