Kun puhutaan rekasta, kuorma-autosta, puoliperävaunu rekasta ja täysvaunu rekasta. Mitä nuo tarkoittavat?
Mikä on puoliperävaunu? Onko se se missä on veto-auto ja yksi pitkä peräkärry?
Mikä on puoliperävaunu? Onko se se missä on veto-auto ja yksi pitkä peräkärry?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Täysperävaunu = iso perävaunu jonka voi irrottaa vetoautosta jolloin vetoautoon ei jää mitään kuormatilaa vain nuppi.
Puoliperävaunu = pieni perävaunu, kun perävaunun iroittaa saa vielä kujeteltua tavaraa kuorma-autona.
Ihan päin honkia meni. puoliperävaunu = juurikin sellanen suht pitkä perävaunu jota vedetään vetopöydällisellä nupilla. Nuppi on semmoinen lyhyt pätkä jossa ei ole kuormatilaa. Kärry tulee osittain auton rungon päälle. Puoliperävaunussa on edessä jalat jotka pitää veivata alas kun sen irrottaa autosta. Muuten se menee nenälleen. Puoliperävaunut on yleisiä maiden välisessä liikenteessä.
Täysperävaunuyhdistelmä = normaali kuorma-auto, jonka perässä on varsinainen perävaunu kääntyvällä etuakselilla.
Sitten on vielä olemassa keskiakseliperävaunu, jossa ei ole kääntyviä akseleita ja ne sijaitsevat suunnileen kärryn keskellä. Henkilöautojen perävaunut ovat myös tällaisia.
on nuppi, oli päällä sitten vetopöytä, soralava, vl-laitteet, pankot, säiliö, rekkaveturi on omaava sama puolikkaan veturille eli rekka elikkäs pelkkä puoliperävaunu ja sen vetäjä rekkaveturi
Se etuliite täys tai puoli ei viittaa mitenkään perävaunun kokoon. Itseasiassa nykyiset moduulimittaiset täysperävaunut ovat saman kokoisia kuin puoliperävaunutkin. Täysperävaunu tai viralliselta nimitykseltään varsinainen perävaunu viittaa siihen, että perävaunun paino on kokonaan omien pyörien päällä. Puoliperävaunussa taas iso osa painosta tulee vetoauton (tai apuvaunun eli dollyn tai linkkivaunun) päälle. Eli laitoit nuo juuri väärin päin.
Kuorma-auto = kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin ajoneuvo
Puoliperävaunuyhdistelmä = vetoauton ja osittain vetoauton päälle tulevan perävaunun yhdistelmä
Täysperävaunuyhdistelmä = Kuorma-auton ja vetoaisalla perään kytkettävän kääntyväetuakselisen perävaunun yhdistelmä
Periaatteessa rekka tarkoittaa puoliperävaunua, mutta nykyisin se on alkanut vakiintua terminä tarkoittamaan mitä tahansa raskasta yhdistelmää. Lehtimiehet vääntävät nykyään jo isommat kuorma-autotkin rekoiksi. Jos nyt otetaan tuo vakiintunut käytäntö, että rekka tarkoittaa raskasta yhdistelmää, pitää oikeammin puhua täysperävaunurekasta ja puoliperävaunurekasta. Ei siis täysperävaunullisesta tai puoliperävaunullisesta rekasta. Eihän se ole rekka ilman sitä vaunua, joten rekka ei myöskään vedä perävaunua! Tietysti poikkeuksena B-junat ja vasikkayhdistelmät.
..silloin kun perävaunu on puolillaan tai suunnilleen puolillaan tavaraa, tai kun se on puoliksi tai suunnilleen puoliksi tyhjä.
Täysperävaunusta puhutaan niissä tapauksissa, kun perävaunun lasti on täysi tai lähes täysi, tai kun perävaunu on vain vähän tai ei ollenkaan tyhjä.
Nyt tuli täysin oikea vastaus.
"Haapamäeltä Seinäjoen suuntaan ajanut juna törmäsi täydessä lastissa olleeseen rehurekkaan. Rekassa ei ollut peräosaa. "
Eilisestä Iltalehdestä.
valkealan essolla(nyk.ABC)törmäsi täydessä tukkilastissa ollut rekka tyhjässä tukkilastissa olleeseen tukkirekkaan.kouvolan sanomat.heh!
Kyllähän keppejä kuskataan myös puolikkaala!
Elikkä jos perävanu on täys, niin ptää vaihtaa uus.
Huonot vitsikin vitsinä. sain ihan uutta infoa, olen aina luullut että puoliperävaunu on 50% perävaunusta, elikkä vasen tai oikea puoli.
Täysperävaunu on taas 100%. elikkä koko perävaunu. jaa, että mikä koko?
No, Large on ainakin iso, ja XL on...olihan sellainen Ford Taunus XL ainaki...
Otan vielä paukut ja sitten kattelen tohtori pilliä, jos sillä olisi täysperävaunuja katsomossa...
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvoyhdistelmä