Kysymys Sunnyn huollosta

Sinänsä tuo puslien vaihto ei ole kummoinen projekti jos tuökalut pysyy kädessä. Murheita voi tosin syntyä ruuvien ja mutterien ruostumisesta. Iskareita ei tarvitse irroittaa, mutta tukivarret ja kallistuksenvakaajat kylläkin. Homma on sinänsä ihan suoraviivainen, huomaa kuitenkin että puslien vaihdon jälkeen täytyy pyöränkulmat (auraus JA Camber) säätää. Viestistäsi ei käynyt ilmi kummalle akselille olet remonttia tekemässä, mutta N13:n kohdalla tuo pyöränkulmien säätötarve koskee myös taka-akselia.

Kysy pois jos tarvitset työohjeita.

Jos olet vaihtamassa puslia etuakselille, kannattaa olla tarkkana.

Etupään alatukivarsista voidaan vaihtaa vain etummaiset puslat, takimmaisia puslia ei voi vaihtaa.

Vanhojen puslien irrotus voi olla jumalattoman kova homma, ovat erittäin tiukassa. Käytännössä ne joutuu rikkomaan.

Uusia puslia et saa paikoilleen paljain käsin. On pakko käyttää prässiä tai vastaavaa.

Jos ei ole kokemusta tämän tyyppisistä töistä, en suosittele tekemään itse.

Paljon vähemmällä kiroamisella ja ajankäytöllä pääsee kun antaa ammattimiehen hoitaa homman. Työ ei kuitenkaan vaadi mitään merkkikorjaamoa, sen voi tehdä kuka tahansa riittävät taidot omaava.

Mikäli sinulla ei ole paljoakaan remonttikokemusta ja haluat tehdä rempan itse niin helpoin ja nopein keino on ostaa uusi alatukivarsi, jonka mukana tulee uudet puslat ja pallonivel valmiiksi asennettuna.Varaudu kuitenkin siihen, että vanhaa alatukivartta irroitettaessa saattaa mennä poikki kallistuksenvakaajan nivel, jonka joutuu samalla uusimaan.