Mulla 98 farkku (1.8), alkuperäinen putkisto (ajettu 230tkm). Nyt alko pitää peltistä kolinaa keskivaiheilta, ajattelin et on palosuojapelti, mut nyt korkeammilla kierroksilla katoaa tehot, ts. kuulostaa tukkoiselta?? tukkiiko mahd jotkin villat?
AUTTAKAA!
Putkivika?
91124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
-96ssa menee pakoputket 2-3 vuoden välein, eli 98 on kestänyt loistavasti.
Kolina tulee joka äänenvaimentimien tai katin sisuskalujen irtoamisesta yleensä, jos ne lämpösuojalevyt on kiinni.
Auto käymään ja pukille ja alapuolelta kuuntelemaan mihin kolina sijoittuu, ruuvarilla voi kuunnella tarkemmin...
Jos ei selviä niin putki irti ja tutkimaan.
-96ssa menee pakoputket 2-3 vuoden välein, eli 98 on kestänyt loistavasti.
Kolina tulee joka äänenvaimentimien tai katin sisuskalujen irtoamisesta yleensä, jos ne lämpösuojalevyt on kiinni.
Auto käymään ja pukille ja alapuolelta kuuntelemaan mihin kolina sijoittuu, ruuvarilla voi kuunnella tarkemmin...
Jos ei selviä niin putki irti ja tutkimaan.
Onko ko putkistossa vaimennin "keskivaiheilla"?
keskellä samoin kuin kattikin...ja väitän että sulla on katti paskana sisältä mikä aiheuttaa tehon menetyksen.
93-96 on katti auton alla heti moottorin takana, uudemmissa se siirtyi pystyasentoon heti pakosarjan alapuolelle, mutta en muista tapahtuiko tuo -97 vai -00 faceliftauksen yhteydessä.
4/98 eteenpäin katti on sijoitettu samalla tavalla kuin 93-3/97, eli etuputken perään, jousto-osa on uudemmassa siirtynyt väliputkesta etuputkeen.
Tunnistamiseen vinkkinä vois heittää, että katti on etuputken perässä auton alla jos moottorin venttilikoppa on musta ja pystyssä pakosarjan alla jos venttilikoppa on alumiininen ja moottori tuoreempi kuin 3/97.
kolinaa ja luulin että lemmari on löystynyt mutta matkalla rekkaa ohittaessa tehot lähti täysin pois kun kenno meni palasiksi katista ja tukki pakoputken.
Henki meinas lähtä ja nipin napin pääsin omalle kaistelle rekan taakse takasin.
Kannattaa vaihtaa se rämisevä katti.
tuli siitä katin lämpösuoja pellistä!
Se siis pärähti "peltisesti" aina tietyllä kierroksella.
Hitsaus pisteet oli osittain murtunut, laitoin katin ympäri kiristetyn "peltivanteen", kun ei ollut hitsiä ulottuvilla.
niin mulla olis myytävänä 2/99 1.8zetec tuontiautosta purettu alkuperäinen ja ehjä katalysaattori siihen 70e:lla. Varaosanumero 98BB5E212BE
Käytettynä maksavat n.200-300e purkamoilla.
[email protected]