Ay-tunnuksilla olevista lennoista oli
-myöhässä 25kpl, joista cs-lentoja oli 12kpl
Peruttuja ei ollet, eikä myötätuulilentoja kannata raportoida.
Syyhän ei myöhästymisiin missään nimessä ole Ay-tunnuksilla lentävän yhtiön. Tämän viimeksi liki 30 tuntia myöhästyneen lennon syy oli jarruissa. Odotan Herra Hienosen selittävän, että tekisivät pitempiä kiitoratoja, että koneen saisi pysähtymään heikoimmillakin jarruilla. Eli senkin tumpeloinnin voisi kaataa toisten niskaan hyvällä omallatunnolla.
-myöhässä 25kpl, joista cs-lentoja oli 12kpl
Peruttuja ei ollet, eikä myötätuulilentoja kannata raportoida.
Syyhän ei myöhästymisiin missään nimessä ole Ay-tunnuksilla lentävän yhtiön. Tämän viimeksi liki 30 tuntia myöhästyneen lennon syy oli jarruissa. Odotan Herra Hienosen selittävän, että tekisivät pitempiä kiitoratoja, että koneen saisi pysähtymään heikoimmillakin jarruilla. Eli senkin tumpeloinnin voisi kaataa toisten niskaan hyvällä omallatunnolla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kiva saada taas raportti jossa nähdään missä mennään.
Vuorokauden ja yli myöhästymiset alkavat olla arkipäivää Finnairilla. Kyllä 30 h tuntuu aika pahalta.
Juuri Atlantin saarilta tulleena jo viiden tunnin tunnin myöhästyminen tuntui mälsältä. Tarjosivat joitain vitun pizzanpaloja hyvitykseksi. Sekä pullanpaloja päälle. Olisin halunnut tunkea pullanpalat hra hienosen korviin.
Kuitenkin olen suorittanut laskuvarjohyppääjän kansainvälisen tutkinnon. Siksi minulla on aina varjo mukana selässäni kun lennän Finnairin ja Aeoroflotin koneilla.. suosittelen kaikille samaa... sanailee 27 x ...