mopo alkaa booaamaan

Lämmitys käyttö ennen käyttöä tai sitten bensaa ei vaan tuu tarpeeks

jep, elikkä eilen vielä vika paheni entisestään, aluksi ajoin samaan malliin kuin enne sitten pysähdyimme noin 1tunniksi essolle ja sieltä yritin lähteä, mutta eipä onnistunutkaa, nyt mopo booaa ja sammuu miltein heti, vaikka kaasua ei painaisi, saan sen pidettyä päällä max. ehkä noin 20sek ja sitten se sammuu, tyhjäkäynti ei toimi ollenkaa, vaikka ruuvaisin tyhjäkäynti ruuvin kokonaan kiinni. jos paina vähänkin liikaa kaasua niin se heti booaa ja sammuu, kaasua pystyn painamaam juuri sen verran, että se ei kumminkaan liikkeelle pääse.

Mopo myös savuttaa todella paljon normaalia verrattun! joten se on yksi merkki, että se saa liikaa bensaa! miten se saa sitä liikaa? kuinka voisin lähtetä korjaamaan vikaa, ja mistä??

Kts etukäteen!

joo laita uus ilmanputsari tai tarkista onko vanha löysällä.. se saa liikaa ilmaa tai bensaaa

Tarkasta saisko ilmoja välistä.. onko luisti oikean kokoinen ettei väljä?, Ja sitten tietysti bensan saanti koittele pienemmällä suuttimella jos et muuta keksi.

Itselläni on sama vika skootterissa, mutta ajaessani kun tavallaan pompin penkin
päällä niin sillä tavalla se kulkee.. luulen että bensaletkussa tukos...

Joo eli miullakii on vähä ton tapane vika! Lämmitän mopon ihan kunnolla enne liikkeelle lähtöä. Ajelen jonku 1km-2km sitte se booaa ja ku ränkytän kaasua sitten se taas alkaa toimii mut sit se sama vika tulee jo jonku 50-100m. Voisko se saaha liiä vähä bensaa mut on siin joku 88 suutin tietääkseni. Ja on kunnon putsarit sun muut

kannattaa viedä huoltoo koko mopo mun kaverill alko heti toimii skoba .. mut mulki on nyt sama juttu mun skobas :(

Joo elikkäs mulla on derbi senda xtreme sm 06 vuosmallii ja on ollu ny korjaukses 2 kertaa kuukaude sisää ku levis ja tällee ja nyt toimi sen 300 km ja nyt ei lähe ees käyntii ja mäkistartilki sammuu heti polkasemal ei ees yritä ja välil pakokaasut "räjähtelee" ja heittää ulos...joo elikkäs mikä vois oll vikan ite mietin et voisko cdi olla rikki tai jtn?

itellä mopo savuttaa ja booaa. tarkistettu on neula,kaasari on puhistettu,ilman putsari näytti puhtaalle,kannen tiivisteet katottu. ja vika on pahentunu kokoajan. Mopossa on jo vakiona 88 suutin nii bensaa se saa. bensatankin korkki juttuki on katottu. vettä ei oo päässy nii mikä vois olla

derbi ei luultavasti saa kunnon kipinää.. tarkista onko tulpajohto hapettunut tai onko tulpanhatussa vikaa.. itse tulppaakin kannattaa vaihtaa ja kokeilla..

jorgos,ajelen zooner v2 ja mittarissa 14500km.Ei vikoja kunnes viime viikolla alkoi mopo booaamaan ylämäessä ja tasasella....mitä v.....?

Derbi drd 2003 oon purkanu moponi jo parikertaa osiin ja välillä saan sen käymään suht normaalisti ja pystyn ajaankin jonkun aikaa kunnes mopo alkaa booaan ja käynti pätkiii ei käy tasaisesti olen putsannut kaasarin monta kertaa ja kokeillut ilman ilmanputsaria ja uusinut johtoja enkä tiedä onko vika kaasarissa vai kipinässä suuttimien vaihtoakin kokeiltu, mopossa on 74cc italkitin sylinteri ja 21mm dellorton kaasari

mulla on kanssa gilerassa (rcr) tämmönen että kaasupohjassa ei voi ajaa koska buuaa sitten taas lähtee jossain kohtaa normaalisti? kunnes taas buuaa ja pätkii runsaasti mikä vikana ?

Mulla kans vähä sama ongelma ku gileras, eli mopo alkaa booaamaan kun ajaa kaasu pohjassa ja varsinki jonku ylämäen jälkee nii heti boooooo.. Mikä vikana?

Sama ongelma generic triggerrissä. Kylmänä menee pari kilsaa, booaa 10sek, taas pääsee 2-5 kilsaa ajaa, sit booaaki sillee et ajamisest ei tuu mitään, vaan voi tunkee mopon penkkaa samantien. Ottaa ilmanputsarin pois, alkaa toimimaa.
Siinäpä siis vika, I GUESS. Pitää löytää paremmin virtaavaa puhristin sitte :) kokeilkaa kaikki tekin siis vaihtaa suutinta ja puhdistinta, mutta muistakaa, yks asia kerrallaan ja taas kokeilkaa!

mulla menee sillai sitte ongelma ohi, kun laittaa tankin korkin raolleen, nii tankki saa ilmaa, muuten siellä on alipaine.
:)

Kysymyshän on jo laitettu vuonna -08 ja itselläkin oli sama ongelma. Joskus buuas ja muuten se pätki, eikä kulkenut oikein mitenkään. Säädin luistimen neulaa niin jopa toimii. Ei pätki sitten yhtään. Katsokaa samalla se ryyppy, että se ei anna bensaa Millo haluaa. Kyse oli gilera dna sta ja nyt kulkee suoralla sen 65-75

itselläkin samaa ongelmaa kiinan ruohonleikkurissa (qingqi zoner V1!) käyntiin lähtee aamuisin ekasta ja toimii kun unelma mutta sitten... kun pitääkin pysähtyä niin pitää lähteä erittäin himmeällä kaasulla ja kun vauhti kasvaa voi heitää petaalia kunnolla, noh lueskelin tässä teidän kommmentteja ja mietin mikä siinä voisi olla vialla, avasin penkin ja huomasin että ilman putsari ei ole kunnolla kiinni, noh taivuttelin sen paikallee ja ruuvasin ruuvin kireelle,

kannattaa katsoa että bensa letku ei osu mihinkään niin että bensa ei virtaa kunnolla :D

sama homma täälläkin,olen kokeillut jo kaikkea mut ei vaan käy kunnolla.en ymmärrä.itellä 72cc baotian parhaiten kulkee vakio ilmanputsarilla,suutin 84 kulkee 62km/h et ei paljon lujempaa ku vakio

mulla on semmonen vika jos en rämppäää kaasua kun käynnistän mopon se sammuuu sen jälkee kun olen rämpännyt kaasua toimiii normaalisti kyseessä yamaha dt

hei mulla oli sama ongelma vaihdoin ilman putsarin suodattimen ja besa suodattimen sekä tulpan, toimi hetken sitten säädin tyhjäkäynnin ja kierros suuttimen ruuveista asetukset kohilleen ja otin ilman putsarin kannen irti ja leikkasin sen letkun mistä se ottaa ilmaa putsarille niin puoliks ongelma hävisi ja toimii hyvin. oma diagnoosi sai liian vähän ilmaa ja sen takia tukehtui ja sammui noi säädöt löytyy netistä miten ja monta kierrosta auki niitä suuttimia ruuvailee! kannattaa kokeilla tommosta eli leikata se putsarin ilman otto putki puolet lyhkäsemmäks jolloin saa enempi happea!!! toimi ainakin minulla.

edelleenkin pellet poratkaa siihen teiän tankin korkkin se reikä ni toimii testasin itekki rieju mrx:sä ni keulii kaasusta ja lähtee ku homo pillulta

Itelä oli tulpanhattu vaan löysästi kiinni pytys :D :D ja teki just tuota samaa kannattaa se laittaa ekana kunnolla kiinni koska ite tekkiin noi kaikki muut neuvot ja mikään niistä ei pelannut mutta sitten hoksasin että vika vois olla tulpanjohosa jossa se sitten olikin ja laitoin vaan sen kunnolla siihen kiinni ni alakohan toimimmaan

skootterini menee 3/4 osaa kaasulla 70km/h ja täys kaasulla 60 km/h mikä voisi olla vikana

viallinen kytkin saa aikaan skootterissa vimpalla puolella sentillä kaasusta booauksen kannattaa tsekata et palat o kunnossa nää o ihmeellisii vehkei

Mulla tuli ihan täysin sama ongelma eilen aeroxiin ku sudittelin jäällä nii sit tehot väheni ja nyt vieläkin vaikka oli koko yön jäähtymässä epäilen että lämpöleikkas voi kyllä johtua myös suuttimesta.

Osaaks joku neuvoo ku mun yamaha dt:s on jotain vikaan tänää käynnistin sen pysy käynnis 10 sekunttia sitku painoin kaasuu se jotenki niinku boooas ja sammu sen lähtee ei oo lähteny käyntiin, koko ajan lupaa mutta ei mitää tapahdu.

Ittelläni oli sama vika. Vian syy oli että suutin ei ollut tarpeeksi kireällä ja sen myötä mopo ei saanut tarpeeksi vensaa tai sai liikaa vensaa. Kiristin suuttimen ja nyt derbini toimii moitteettomasti.

Älä käännä sitä tyhjäkäyntiä kiinni päin, auki päin paranee tyhjäkäynti

Itse ostin uuden suuttimen joka on 75 ja entinen 65... kävin montulla ajamassa ja kun annan kaasua niin boaa ja meinaa sammua....
Voiko suutin olla liian suuri???HELPP

ei saa tarpeeksi bensaa ja kannattaa käyttää n.5min ennen kuin lähtee ajamaan, varsinkin jos on vähänkin kylmä ilma.

Osaisko kukaan kertoa mist johtuu, että moottori alkaa booaa liikkeellä kun laittaa lisää kierroksia? Vapaalla toimi hyvin. Olen putsanut kaasarin ja vaihtanut tulpan, joten kipinä kyllä tulee hyvin, mutta se ei auttanut. Eli sähköpuoli on kunnossa muuten vapaallakaan ei toimisi! Luulen ongelma on bensa-ilman mittasuhteessa eli jommankumman moottori saa vähemmän/enemmän kuin normaalisti pitäisi saada. Onko vinkkejä kuinka ongelma voidaan ratkaistaa?

Mulla cpi 70cc metrakitillä ja turbokitillä ja 19mm kaasuttimella ja power flitterillä enkä milllää meinaa saada toimimaan.
Jos antaa olla 20sek tyhjäkäynnillä nii pystyy kaasuttelemaan 10sek kunnolla ja sitten taas booaa. Tällä hetkellä 130 suutin voiko muka olla liian pieni???

Liian pieni suutin epäilisin tai sitten bensaletkut tukossa

Mulla keeway focus lähtee hyvin käyntiin mutta ei kärsi antaa kaasua yhtään vaan sammuu ja booaa, sitten kun laittaa sormea vähän ilmanputsarin reijän päälle niin lähtee jo liikkeelle ja ottaa jotenkin kierroksia. Onko suutin väärä, imuvuoto, kampuran stefat?

Sormella koittaa tosiaan tukkia putsarin ku kylmällä käynnistää ni kaikki mopot kåynnistyy.

Moro! Mopossani sellainen vika että kun laitan mopon käyntiin lämpimässä varastossa käy tyhjäkäynnillä hetken ja kun antaa kaasua niin booaa ja sammuu eikä käynnisty enää. Tulppa ehjä ainakin. Oisaisitteko auttaa mikä vikana?

Tuun tänne nyt vähän myöhään jos kukaan näitä nyt ees lukee, mut mul on derbissä sellasta vikaa, kun vaihoin vakio putken enoxin tehoputkeen niin aluksi toimi hyvin mutta kun tulin himaa nii alko pätkii eikä ota kaasua et vähän ku ois ryyppy päällä koko ajan mut ei vaa ota kaasua. Tietääköhän kukaa mikä saattais olla vikana ku haluis päästä ajaakki.

KIIRE???!!?!???

Käy rikkaalla.Kaasarin neula laihemmalle ylös sokka.Imu kuristin pois nii saa happee...

Moro miks yamaha aerox booaa kaasu pohjas eikä kulje oikeen mihikään?mutta noin 15s se kestää ja sit roxi lähtee iha hyvi piikille yms?

minä huomasin pari päivää sitte että mopon tyhjäkäynti on suurempi ku ennen. no tästä pikkuhiljaa mopo alkaa booaa ekaksi ihan vähän vaan mutta tänään jo melkein koko ajan eikä ajosta tuu mitään. ainut miten onnistuu on että huudattaa isoilla kierroksilla. ennen käynyt ja toiminut normaalisti. tyhjäkäynti siis toimii

Mulla on vakio mopo ja kun ajaa nelosella niin tulppa kastuu. Mitä pitäs tehä

Mulla on vakio mopo ja silläkö ajaa jonku aikaa niin kastuu tulppa

Yamaha bws. Mietin tässä että mikä vois olla vialla ku kone remontti tehty ja seiska airsali laitettu kii, aluks toimi hyvi ja pari päivä päästä Alko booaus esim jos keikat menee korkeelle. Sen jälkee ku keikat laskee ni vaa booaa. Voisko olla kaasarista ku sieltä puuttuu tyhjäkäynti ruuvvi ja joku toine et saa sielt liikaa ilmaa. Seos ruuvvi kiinni ja putsariki on mut silti sama homma. Käytän 21mm motoforce kaasarin ja 130 suutinta. (110 toimi huonomi)?

Tiiän että aika vanha keskustelu mutta ku ei nuo Facebookin pojat osaa auttaa kyseessä on Aprilia mopo ja lähtee käyntiin kylmänä hyvin ryypyllä kuumana ilman sitä ihan hyvin kiihtyy todella hyvin ja ottaa piikin mutta kun ajaa pitkään matkaa booaa ja sammuu sitten hankalaa saada uudelleen käyntii olen yrittänyt laittaa isomman suuttimen ja laittaa rikkaammalle mutta ei enää kierrä (tulppa ei kastu) mikä voisi olla tämän hetkinen pääsuutin 90 neula laihimmalla, bensanpinta ei säädettävä

Mul on ollu pitkän aja ny speedfight 2 semmone ongelma että tulpan jälkee toimii kivasti sen päivän ja sit alkaa rötää helvetisti eilen tarkistin niin oli piki musta eli kävi liian rikkaalla tänä aamuna kävin hakemassa uuden tulpan br9es ja toimis semmoset 3h ja säädin neulaaki mut sit koitin säätää vähän tyhjäkäyntii ku se ei oikee toimi sitku laitoin skootteri pääl nii alko taas rötäämään katsoin tulpan äsken ja oli ihan hyvässä kunnossa et mikä siin olis vikana.