hermot menee

jarrujen kanssa

Yaris oli 3 kertaa jarruremontissa takajarrujen vikojen vuoksi 130.000 kilometrin vuoksi, 4 kerta olöi tulossa joten vaihdoin uuteen Corollaan 2005. Nyt jarrulevyt ovat edessä ruosteessa, syöpyneet jne. Takajarrut laahaavat ja naapurit muistuttuvat että unohtuiko käsijarru päälle jne.
Takuu ummessa helmikuun alussa ja remontti tulossa n. 500 €.

Se siitä Toyota laadusta, takuusta jne.

56

5203

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Sekkfm

      Moi, jarruja kuuluu käyttää, käyttä ja käyttää. Ajoin -04 corollalla 95 tkm samoilla paloilla ja levyillä, ei mitään ongelmia pl. palojen loppuun kuluminen joka on normaalia em. kilometreillä.

      Etujarrulevyissä on normaalia että niihin tulee pintaruostetta mutta ruoste häviää muutaman jarrutuksen jälkeen. Käyppä kokeilemassa itsekin, anna samalla jarruille kunnolla monoa.

      • jarrujen kanssa

        Jarrutuksen kyllä osaan ja jarrutan täysjarrutuksella satasesta pari kertaa kuukaudessa
        niin että abs jytisee kunnolla. Lisäksi painan usein polkimen pohjaan liikennevaloissa joten oppeja on saatu ja käytettykin vuosien saatossa.

        Toyota jarrut ovat jo lähes vuosikymmenen olleet susia. Säästetään materiaalikuluissa ym.

        Muuten vaimolla on Corolla 1997, ajettu 238000 km,
        uutena ostettu. Jarrut ok, palat vaihdettu kerran.


      • sontaa
        jarrujen kanssa kirjoitti:

        Jarrutuksen kyllä osaan ja jarrutan täysjarrutuksella satasesta pari kertaa kuukaudessa
        niin että abs jytisee kunnolla. Lisäksi painan usein polkimen pohjaan liikennevaloissa joten oppeja on saatu ja käytettykin vuosien saatossa.

        Toyota jarrut ovat jo lähes vuosikymmenen olleet susia. Säästetään materiaalikuluissa ym.

        Muuten vaimolla on Corolla 1997, ajettu 238000 km,
        uutena ostettu. Jarrut ok, palat vaihdettu kerran.

        Motiiveistasi en tiedä mutta täyttä sontaa puhut.

        Yhdenkään auton levyjarrut eivät jumiudu jos niitä käytetään. Muutamista Toyotistakin on takalevyjarruja jouduttu herkistelemään mummokäytön jälkeen takuuajan lopulla tai sen jälkeen mutta näitä ei montaa ole ollut. Etujarrut eivät jumiudu mistään malleista.


      • häikäisee
        sontaa kirjoitti:

        Motiiveistasi en tiedä mutta täyttä sontaa puhut.

        Yhdenkään auton levyjarrut eivät jumiudu jos niitä käytetään. Muutamista Toyotistakin on takalevyjarruja jouduttu herkistelemään mummokäytön jälkeen takuuajan lopulla tai sen jälkeen mutta näitä ei montaa ole ollut. Etujarrut eivät jumiudu mistään malleista.

        yhtä paljon kuin aurinko kaamosaikaan Lapissa.


      • tarkentaa
        häikäisee kirjoitti:

        yhtä paljon kuin aurinko kaamosaikaan Lapissa.

        Minusta edellinen kirjoitus oli erittäin tarkasti totta. Mikä siinä ei miellyttänyt sinua? Tosiasiat ovat välillä rankkoja tunnustaa.


      • ketjua
        tarkentaa kirjoitti:

        Minusta edellinen kirjoitus oli erittäin tarkasti totta. Mikä siinä ei miellyttänyt sinua? Tosiasiat ovat välillä rankkoja tunnustaa.

        taaksepäin niin löydät eriävän mielipiteen joka osoittaa kirjoituksesi sisällön vääräksi.


      • ketjun aloittajan
        tarkentaa kirjoitti:

        Minusta edellinen kirjoitus oli erittäin tarkasti totta. Mikä siinä ei miellyttänyt sinua? Tosiasiat ovat välillä rankkoja tunnustaa.

        ongelma niin voit todeta mielipiteesi vääräksi.


      • aloittajan
        tarkentaa kirjoitti:

        Minusta edellinen kirjoitus oli erittäin tarkasti totta. Mikä siinä ei miellyttänyt sinua? Tosiasiat ovat välillä rankkoja tunnustaa.

        kokemukset ja voit myös hakea sivustosta hakuohjelmalla vastaavia ongelmia. Haku antoi
        minulle 532 linkkiä hakusanalla, corollan jarrut, eli ongelmia on ja todella paljon.


      • tarkentaa
        tarkentaa kirjoitti:

        Minusta edellinen kirjoitus oli erittäin tarkasti totta. Mikä siinä ei miellyttänyt sinua? Tosiasiat ovat välillä rankkoja tunnustaa.

        Saahan sitä kirjoittaja mitä haluaa. Se kai on palstan idea.


    • ongelmia

      Minulla on samanikäinen auto kuin sinulla eikä mitään ongelmia koskaan jarrujen kanssa. Koitahan jarruttaa välillä niin pysyvät kunnossa. Jos sinulla nyt sitten mitään autoa edes on.

      • myöson

        Minulla on myös vm2005 HB Corolla. Jarrut vaikuttavat toimivan hyvin, mutta aina ajelun jälkeen tulee pieni käry nenään. Johtuu varmaan kitkarenkaista. En ole huomannut mitään laahausta jarruissa enkä ruostetta.


    • Corollasi?

      Laita yhteystietosi ja tietoja autosta ( onko farkku ja millä koneella, paljonko ajettu jne?)
      Hintapyyntö?

      hannu908@hotmail.com

    • Tyyppi ilmeisesti

      Veljen 2004 Avensiksessa vaihdettiin uutena myös levyt. Corolla on Japanissa koottu (nyt tulee Etelä-Afrikasta), mutta ihmeen paljon vikoja, kun ajettu vasta 5000 km. Jarrujen vinkunta edestä on vähenny (alkoi kun ajettu 50 km), mutta välillä ilmeisesti laahaa tai sitten vetonivelissä jotain. Diesel ei meinaa käynistyy millään kun moottori puolilämmin (startti ei lähde päälle), elektroniikassa kai vika?
      Takajarrut pitää myös rohinaa, samoin joku tuennassa kalkatti takana vähän aikaa.
      Vaihteistossa meinaa mennä pakki päälle nelosta vaihdettaessa. Puuttusko jokin ohjain?
      Maalipinta huono tulee paljon kivenhakkaamia.
      Mulle haukuttiin aiemmin, että Opel on huono auto, mutta ei niissä tälläisiä lastentauteja ollut parina eka vuotena ja alle 70 tkm? Alan ymmärtää miksi eka huolto olisi ollut 2000-3000 km kohdalla?

      • varmasti

        Tässä tapauksessa käyttäjässä. Jokin ohjain kyllä puuttuu päästä, jos eston takana oleva pakki meinaa mennä päälle vahingossa. Eipä taida olla paljon syytä kiinnittää huomiota noihin muihinkaan tarinoihisi. Aja vaan Opelilla, sen laatu täsmää kirjoitustesi kanssa.


      • kun ei aja ei ole vikojakaan
        varmasti kirjoitti:

        Tässä tapauksessa käyttäjässä. Jokin ohjain kyllä puuttuu päästä, jos eston takana oleva pakki meinaa mennä päälle vahingossa. Eipä taida olla paljon syytä kiinnittää huomiota noihin muihinkaan tarinoihisi. Aja vaan Opelilla, sen laatu täsmää kirjoitustesi kanssa.

        En aja opelilla, mutta on ollut sekä monia muíta. Mutta yllätyin näihin vikoihin. Ajan paljon ja open ajanut eri autoilla yli 1 milj. km. On ollut lyhyitä kokemuksia Toyotoista aiemmin, mutta näin paljon vikoja uudessa autossa.

        Pakin päälle meneminen ei pitäisi onnistua, mutta jotain omituista on....
        Turha sitä on syttää ajajaa kaiskista niinkuin huolto tekee....


      • syyttää
        kun ei aja ei ole vikojakaan kirjoitti:

        En aja opelilla, mutta on ollut sekä monia muíta. Mutta yllätyin näihin vikoihin. Ajan paljon ja open ajanut eri autoilla yli 1 milj. km. On ollut lyhyitä kokemuksia Toyotoista aiemmin, mutta näin paljon vikoja uudessa autossa.

        Pakin päälle meneminen ei pitäisi onnistua, mutta jotain omituista on....
        Turha sitä on syttää ajajaa kaiskista niinkuin huolto tekee....

        siitä, että pakki menee päälle vahingossa vaikka siinä on esto? Maailmansivu on ajettu autoilla, joissa ei ole mitään estoa, eikä silti ole pakki kovin usein vauhdissa päälle mennyt. Vai meinaatko että siinä lootassa on peräti sellainen ominaisuus, että se vauhdissakin väkisin imee pakin päälle nelosen sijaan? Olisi melkoinen saavutus saada aikaan sellainen laatikko vaikka oikein yritettäisiin!

        Ihan oikeesti, ooppeli sopii sulle oikein hyvin. Ota oikein automaattilaatikko, ettei tule käsijarrukäännöksen omaisia koukeroita maantiellä.


      • Opelikin oli parempi
        syyttää kirjoitti:

        siitä, että pakki menee päälle vahingossa vaikka siinä on esto? Maailmansivu on ajettu autoilla, joissa ei ole mitään estoa, eikä silti ole pakki kovin usein vauhdissa päälle mennyt. Vai meinaatko että siinä lootassa on peräti sellainen ominaisuus, että se vauhdissakin väkisin imee pakin päälle nelosen sijaan? Olisi melkoinen saavutus saada aikaan sellainen laatikko vaikka oikein yritettäisiin!

        Ihan oikeesti, ooppeli sopii sulle oikein hyvin. Ota oikein automaattilaatikko, ettei tule käsijarrukäännöksen omaisia koukeroita maantiellä.

        Ostin Tyotan koska sitä kehuttiin hirveesti varsinkin laatua. No onhan siinä hyvää pieni kulutus dieselissä. Mutta kun murheet alkaa heti eka päivänä työmatkalla ja kaikki nauraa vonkuvia jarruja. Sitten ei kaverin kanssa lähde kaupan pihalta kun puolen tunnin jälkeen. Olen jäänyt uudella Peugeutilla tielle joskus aikoinani ja pari kertaa ikivanhoilla coroilla. Corolloista on kokemusta about 400 000 km matkoilta. Voi olla että käytän vaihteita rajummin kun keskiverto kaveri, mutta... ei kaikkia voi pistää kuskin syyksi jos auto ei pelitä ja nimenomaan uusi auto?


      • kaikkea...
        Opelikin oli parempi kirjoitti:

        Ostin Tyotan koska sitä kehuttiin hirveesti varsinkin laatua. No onhan siinä hyvää pieni kulutus dieselissä. Mutta kun murheet alkaa heti eka päivänä työmatkalla ja kaikki nauraa vonkuvia jarruja. Sitten ei kaverin kanssa lähde kaupan pihalta kun puolen tunnin jälkeen. Olen jäänyt uudella Peugeutilla tielle joskus aikoinani ja pari kertaa ikivanhoilla coroilla. Corolloista on kokemusta about 400 000 km matkoilta. Voi olla että käytän vaihteita rajummin kun keskiverto kaveri, mutta... ei kaikkia voi pistää kuskin syyksi jos auto ei pelitä ja nimenomaan uusi auto?

        Kaikkea ei kannata ehkä laittaa kenenkään syyksi, mutta edelleen: jos ihan oikeasti uudessa Corollassa (jossa on pakki eston takana) saat pakin päälle nelosen sijaan, niin kyllä se vaan sun syytä on. Itse en ole kyennyt tähän yhdelläkään autolla, en estottomillakaan.


      • tässä...
        kaikkea... kirjoitti:

        Kaikkea ei kannata ehkä laittaa kenenkään syyksi, mutta edelleen: jos ihan oikeasti uudessa Corollassa (jossa on pakki eston takana) saat pakin päälle nelosen sijaan, niin kyllä se vaan sun syytä on. Itse en ole kyennyt tähän yhdelläkään autolla, en estottomillakaan.

        ...ollut kyse siitä, että vaihteiston vivustossa on jotakin vikaa kun meinaa pakki mennä vahingossa päälle? Kyseisessä autossa siis tuo esto ei mitä ilmeisimmin toimi ja vivustossa mahdollisesti jotakin muutakin häikkää...

        Vai onko se todellakin niin mahdoton uskoa, että myös joissakin Corolloissa ehkä mahdollisesti saattaa joskus jotakin vikaakin olla?


      • ymmärtää?
        tässä... kirjoitti:

        ...ollut kyse siitä, että vaihteiston vivustossa on jotakin vikaa kun meinaa pakki mennä vahingossa päälle? Kyseisessä autossa siis tuo esto ei mitä ilmeisimmin toimi ja vivustossa mahdollisesti jotakin muutakin häikkää...

        Vai onko se todellakin niin mahdoton uskoa, että myös joissakin Corolloissa ehkä mahdollisesti saattaa joskus jotakin vikaakin olla?

        Vaikkei siinä olisi mitään estoa, niin ei se pakki silti itsestään päälle mene, vauhdissa ei edes väkisin vääntämällä. Pointtini: älä runno pakkia päälle, niin pakki ei mene päälle.


      • meinaa mennä
        ymmärtää? kirjoitti:

        Vaikkei siinä olisi mitään estoa, niin ei se pakki silti itsestään päälle mene, vauhdissa ei edes väkisin vääntämällä. Pointtini: älä runno pakkia päälle, niin pakki ei mene päälle.

        Eli kuuluu ilkeä rattaiden sorvausääni...

        Pahempi on kuitenkin toi starttiongelma, joka näköjään on myös säästä kiinni. Nyt on pelannut aika hyvin kun kuivaa eikä kosteaa lunta joka paikassa.


    • kyllä on!

      Corollan jarruissa, varsinkin takana, on ollut ja on edelleenkin ongelmia. Lähinnä jumiutumisia. Mitä sitä kiertelemään?

      • niitä on

        Mutta jarruja käyttämällä ne ei jumiudu. Mitä sitäkään kiertelemään?


      • niitä
        niitä on kirjoitti:

        Mutta jarruja käyttämällä ne ei jumiudu. Mitä sitäkään kiertelemään?

        käytetään ?

        lisätäänkö sokeria ja hiivaa vai miten niitä käytetään ?


      • kysymys!
        niitä kirjoitti:

        käytetään ?

        lisätäänkö sokeria ja hiivaa vai miten niitä käytetään ?

        Osoittaa ainakin sen, että minkälaista porukkaa täällä viihtyy levittämässä valheita, liioitteluja, yleistyksiä ja muuta propagandaa.

        Autokoulussa sitten aikonaan opitte, miten auton jarruja käytetään. Siihen asti soukempaa suuta.


      • ajat
        niitä kirjoitti:

        käytetään ?

        lisätäänkö sokeria ja hiivaa vai miten niitä käytetään ?

        15 vuotta täytettyäsi mopokortin ja sitten ( jos olet mopoilusta säilynyt hengissä) ajat 18-vuotiaana henkilöauton ajokortin.
        Siellä autokoulussa ne sedät opettavat sitten sinulle jarrujen käyttöä.


    • yaris. . .. . . ..

      "Yaris oli 3 kertaa jarruremontissa takajarrujen vikojen vuoksi 130.000 kilometrin vuoksi, 4 kerta olöi tulossa "

      Meillä on 75tkm ajettu vanhakoppainen Yaris ja jarrujen kanssa ei ole mitään ongelmaa, ei edes takana. Vimeksi leimalla ei ollut yhtään heittoa -ei käsijarrussakaan. Jarrut eivät edes laahaa.

      Pintaruostetta toki näkyy seisonnan jälkeen, mutta sehän lähtee ajossa pois.

      Se siitä Tojon laadusta ;o)

      • onkin

        takana rummut, saisia kaikissa autoissa palata takaisn takajarruissa rumpuihin, on paljon huolettomammat.


      • jarppa . ... .
        onkin kirjoitti:

        takana rummut, saisia kaikissa autoissa palata takaisn takajarruissa rumpuihin, on paljon huolettomammat.

        Kyllä on levyt takana (vm 2003) ja silti ei ole ollut mitään ongelmia niiden kanssa.


    • provoille

      Opiskele ensin provoilun alkeet ja kirjoita vasta sen jälkeen.

      Tärkeintä olisi saada provo uskottavaksi. Siihen tarvitaan hiukan taustatietoja muuten menee poskelleen kuten sinulla nyt. Toinen tärkeä asia olisi olla vittuilematta vastaajille.

      • Tenkainen

        Jok´kerta kun kirjoitellaan Toyootan vioista niin nämä (tämä) leimaavat kirjoittajan provokaattoriksi. Onko asianlaita näin että Toyootan korjaamotkin ovat huijausta kun Toyootat ei hajoa sitten millään? Omakohtainen kokemukseni on että samanlailla ne hajoilevat kuin kaikki muutkin merkkiset autot. Ihme sakkia!


      • termistöön
        Tenkainen kirjoitti:

        Jok´kerta kun kirjoitellaan Toyootan vioista niin nämä (tämä) leimaavat kirjoittajan provokaattoriksi. Onko asianlaita näin että Toyootan korjaamotkin ovat huijausta kun Toyootat ei hajoa sitten millään? Omakohtainen kokemukseni on että samanlailla ne hajoilevat kuin kaikki muutkin merkkiset autot. Ihme sakkia!

        Toyotalla ei tietenkään ole korjaamoita, vaan huoltamoita. Toyotat hajoavat periaatteessa ihan samalla tavalla kuin muunkin merkkiset autot, mutta harvemmin.


      • kolari- ja
        termistöön kirjoitti:

        Toyotalla ei tietenkään ole korjaamoita, vaan huoltamoita. Toyotat hajoavat periaatteessa ihan samalla tavalla kuin muunkin merkkiset autot, mutta harvemmin.

        peltikorjaamotkin ovat tässä tapauksessa peltihuoltamoita.


      • ole!
        kolari- ja kirjoitti:

        peltikorjaamotkin ovat tässä tapauksessa peltihuoltamoita.

        Mutta eivätpä ne ole toisaalta Toyotan laitoksiakaan. Toyota huoltaa, rasvanäpit korjaa.


    • näytillä

      Kutsu

      Koska on todistettu, että Corollani on ehjä ja
      kirjoitelmani on provo,

      niin halukkaat voivat tulla huomenna 1.4.2008
      kello 15.45-16.00 Kuopion Pitkälahden ABC asemalle,jolloin esittelen viat ja halukkaat voivat tutustua autoon.

      Tervetuloa

      • vielä...

        selittää, että miten etujarrujen levyt voivat olla ruosteessa, jos teet joka päivä ABS:t rutisten voimajrrutuksen? Tämä sotii käsittääkseni aika perustavanlaatuisia fysikaalisia totuuksia vastaan.


      • Reino

        Kerrothan sitten täälläkin että moniko arvoisa Korollisti saapui paikalle ihmettelemään mahdotonta? ;o)


      • aprillipäivä

        se 1.4.


      • jarrujen kanssa

        Eipä näkynyt Corollan jarrujen tutkijoita Pitkälahden ABC::llä eilen.

        Serkkutytön poikaystävän kanssa istuttiin ja odotettiin paikalle tutkijoita. Eipä näkynyt.

        Grilli ja makkaraa oli takakontissa mutta jäi grilli sytyttämättä ja makkarat syömättä. Mehuakin oli mukana. Olisi tarjottu.

        Se siitä sitten. Provoja olivatkin Corollaan täydellisyyteen uskovat kirjoittajat.


      • paasaa
        jarrujen kanssa kirjoitti:

        Eipä näkynyt Corollan jarrujen tutkijoita Pitkälahden ABC::llä eilen.

        Serkkutytön poikaystävän kanssa istuttiin ja odotettiin paikalle tutkijoita. Eipä näkynyt.

        Grilli ja makkaraa oli takakontissa mutta jäi grilli sytyttämättä ja makkarat syömättä. Mehuakin oli mukana. Olisi tarjottu.

        Se siitä sitten. Provoja olivatkin Corollaan täydellisyyteen uskovat kirjoittajat.

        Mulla oli autolastillinen Corolla-miehiä kyydissä, mutta ei löytynyt viallista Corollaa. Ei se kyllä meitä yllättänyt.


    • ajettu?

      Autollasi on ilmeisesti ajettu paljon koska et ole jarrujasi saanut takuuseen. Jos takajarrut ovat jumissa sillä on ajettu vain kaupungissa? Eli kyseessä taitaa olla Securitasin vanha auto? En silti ole kuullut että niidenkään kanssa aiemmin olisi murheita ollut.

    • Corollan

      Siis ihan oikeasti. Ei tarvitsisi tapella remppojen kanssa.

      • pölypunkero

        Eräs työkaverini joutui turvautumaan valheeseen kun Corollansa joutui korjaamolle kytkinremonttiin. Kysyttäessä että miksikö tuli bussilla töihin kertoi että vaimo tarvitsi Corollaa työmatkallaan. Mutta kuinka ollakaan toinen työkaveri oli nähnyt tämän Corollan samalla korjaamolla pelti auki kun kävi seuraavana päivänä omaansa siellä näyttämässä. Asiasta tiedusteltuamme lehahti punaiseksi ja marssi kiukuissaan sanaakaan sanomatta työnsä ääreen. Näyttää olevan arka paikka joillekin tuo Corollan vikaantuminen.


      • laittaa
        pölypunkero kirjoitti:

        Eräs työkaverini joutui turvautumaan valheeseen kun Corollansa joutui korjaamolle kytkinremonttiin. Kysyttäessä että miksikö tuli bussilla töihin kertoi että vaimo tarvitsi Corollaa työmatkallaan. Mutta kuinka ollakaan toinen työkaveri oli nähnyt tämän Corollan samalla korjaamolla pelti auki kun kävi seuraavana päivänä omaansa siellä näyttämässä. Asiasta tiedusteltuamme lehahti punaiseksi ja marssi kiukuissaan sanaakaan sanomatta työnsä ääreen. Näyttää olevan arka paikka joillekin tuo Corollan vikaantuminen.

        sinut keksimään tarinoita tänne


      • oli tietenkin vain
        laittaa kirjoitti:

        sinut keksimään tarinoita tänne

        normaalissa huollossa. Huollon sisältöhän on eri asia siitä ei tarvitse kertoa.


    • menee

      hermot, mutta syynä ovat nämä täysidioottitoyopellet, jotka väittävät jokaista toyotan vioista kertovaa viestiä provoksi. Kyllä äärimuslimien usko kalpenee moisen kiihkon rinnalla.

      • tuntuu

        vaan kasvavan.
        Enkä ihmettele.


      • herättää

        vastareaktion. Ihan yhtä fanaattisia ovat täällä roikkuvat anti-Toyotistit kuin Toyopelletkin. Kumpi oli ensin on ihan puhdas muna-vai-kana-kysymys.


    • Sol wagon 03

      Alkaa tulla 5v. täyteen corollan kanssa ja ainut ongelma on ollut tuo takajarrun jumitus. Pariinkin otteeseen on meinannut matka katketa kun oikea takajarru on laahannut niin, että vanne on ollut todella kuuma. Kerran korjattu takuuseen vaihtamalla levyt ja palat taakse nyt viimeksi (105 000 km mittarissa) hiekkapuhallettiin satula ja herkisteltiin.

      Todella ärsyttävä vika. Seuraava auto taitaa olla Mazda tai Hyundai.

      • on tosi

        Mullakin on 05 hb:n kanssa ollu noita laahaamisongelmia. Vaihtoivat lopulta takajarruista kaikki palikat ja en tiedä olivatko erilaiset mutta sen jälkeen on nyt tullut suunnilleen 20 tonnia mittariin ja ei oo laahannu enää. Tosin otin sittemmin tavakseni myös tehdä vähintään yksi reilumpi jarrutus päivässä, saattaa vaikuttaa asiaan. Eihän tuo mikään suurempi riesa ollut edes silloin kuin esiintyi, mutta kyllä se koko ajan vähän kalvoi mieltä. Hyvä että korjaantui, ainakin väliaikaisesti.


      • paikat
        on tosi kirjoitti:

        Mullakin on 05 hb:n kanssa ollu noita laahaamisongelmia. Vaihtoivat lopulta takajarruista kaikki palikat ja en tiedä olivatko erilaiset mutta sen jälkeen on nyt tullut suunnilleen 20 tonnia mittariin ja ei oo laahannu enää. Tosin otin sittemmin tavakseni myös tehdä vähintään yksi reilumpi jarrutus päivässä, saattaa vaikuttaa asiaan. Eihän tuo mikään suurempi riesa ollut edes silloin kuin esiintyi, mutta kyllä se koko ajan vähän kalvoi mieltä. Hyvä että korjaantui, ainakin väliaikaisesti.

        jep, yleensä jarrut alkavat laahata kun mäntä tai satula juuttuvat kiinni.

        -04 corolla farkussani huomasin ongelman olevan siinä että itse pala jumittu satulaan. pieni käyntivälys tarvitaan. corollassa se on vaan niin tarkoin mitoitettu sijaansa että hieman jarrupölyä ja patinaa saavat palat jumimaan.

        palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen.


      • voipi olla isompi remontti
        paikat kirjoitti:

        jep, yleensä jarrut alkavat laahata kun mäntä tai satula juuttuvat kiinni.

        -04 corolla farkussani huomasin ongelman olevan siinä että itse pala jumittu satulaan. pieni käyntivälys tarvitaan. corollassa se on vaan niin tarkoin mitoitettu sijaansa että hieman jarrupölyä ja patinaa saavat palat jumimaan.

        palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen.

        sen jälkeen jos karkeasti rälläkällä ihoo.
        Jarrut voi alkaa täristää tai muuta....


      • käyntivälyksen ?????????
        paikat kirjoitti:

        jep, yleensä jarrut alkavat laahata kun mäntä tai satula juuttuvat kiinni.

        -04 corolla farkussani huomasin ongelman olevan siinä että itse pala jumittu satulaan. pieni käyntivälys tarvitaan. corollassa se on vaan niin tarkoin mitoitettu sijaansa että hieman jarrupölyä ja patinaa saavat palat jumimaan.

        palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen.

        "palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen."

        Siis häh, miten ja mihin rälläkällä tehdään "sopiva käyntivälys".
        Mihin toiminta perustuu?


      • Pavell
        paikat kirjoitti:

        jep, yleensä jarrut alkavat laahata kun mäntä tai satula juuttuvat kiinni.

        -04 corolla farkussani huomasin ongelman olevan siinä että itse pala jumittu satulaan. pieni käyntivälys tarvitaan. corollassa se on vaan niin tarkoin mitoitettu sijaansa että hieman jarrupölyä ja patinaa saavat palat jumimaan.

        palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen.

        Toyotan huollossakin purkavat jarrut ja ottavat satulasta hieman pois että palat mahtuvat väljemmin liikkumaan.
        Itse otin vain paloista hiomakoneella niin jovain on pelannut.


      • niin selviää
        käyntivälyksen ????????? kirjoitti:

        "palat irti ja "rälläkällä säätää" sopivan käyntivälyksen, niin kyllä pelaa eikä jumi sen jälkeen."

        Siis häh, miten ja mihin rälläkällä tehdään "sopiva käyntivälys".
        Mihin toiminta perustuu?

        homma perustuu siihen että siitä otetaan missä ahistaa. eikä tarvi paljon ottaa, muutamia kymppimillejä.
        siellä kun ei ole jumissa männät, eikä satula, vaan palat ovat liian "isot". tarkka mitoitusta on käytetty mutta tuollaisessa paikassa homma vaan ei toimi niin.


      • jos tuollaisia joutuu tekem...
        niin selviää kirjoitti:

        homma perustuu siihen että siitä otetaan missä ahistaa. eikä tarvi paljon ottaa, muutamia kymppimillejä.
        siellä kun ei ole jumissa männät, eikä satula, vaan palat ovat liian "isot". tarkka mitoitusta on käytetty mutta tuollaisessa paikassa homma vaan ei toimi niin.

        Olen vaihtanut itse useisiin autoihin paloja, ja koskaan ei ole tarvinnut jarrupalojapaloja alkaa hiomaan.

        Satulat olen toki puhdistanut huollellisesti messinkiharjalla ja voidellut liukupinnat kuparitahnalla. Koskaan ei ole ollut tämän jälkeen ongelmia.

        Jos palat joita on tarvinnut muokata, ovat olleet maanataikappaleita?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      650
      7981
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2267
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2183
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      146
      1756
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1246
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1233
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      110
      1146
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      842
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      795
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      746
    Aihe