TDI 100hv

Vajaa 20tkm takana 1.9TDI:llä. Ainoa vika on joskus rämisevä autoradio. Oma moka, sillä se on itse asennettu. Asennusaukko on ehkä millin liian korkea. Sama vika oli edellisessä opelissakin, siinä laitoin väliin teippiä. Pitäisi tehdä sama tälle Polon mankalle.

Kulutus ilmastointi päällä on 5l maantiellä ja 5,5 kaupungissa. Talvella oli samat lukemat, tietenkin ilman ilmastointia. Kiihtyy hyvin, tosin nyt on jo tottunut. Sääli, ettei 130hv konetta saa poloon, kun Fabia ja Ibiza eivät muuten kiinnosta.

Kokemuksia VW Polo TDI 1,9 PD:stä
Päiväys: 1.9.2003
Ajettu: n. 8000 km (kesä-elo 2003)

Auton ajo-ominaisuudet ovat osoittautuneet erinomaisiksi. Auto ohjautuu tarkasti ja jousitus on miellyttävän tanakka. Korin kallistelu on vähäistä. Jousituksessa on käytetty eri osia (eri jouset, iskunvaimentimet ja kallistuksenvakaaja) kuin bensa-Polossa, jonka jousitus on diesel-Poloa huomattavasti pehmeämpi. Yleensäkin saman automallin jousitus viritetään erikseen kutakin moottorivaihtoehtoa varten. Ajoergonomia on erinomainen (istuimet, ajoasento, hallintalaitteet). Moottorin sitkeys on hyvä jo liikkeellelähdöissä. Moottorin käyttökelpoinen vetoalue alkaa noin 1200 x/min. paikkeilta, ja normaaleilla ajokierroksilla vääntömomentti ja vastaavasti teho ovat jopa kaksinkertaiset vastaaviin bensiinimoottoreihin verrattuna. Korkean vääntömomentin vaikutukset tuntuvat erityisesti kiihdytyksissä, ohituksissa ja mäissä. Auton kulutus on ollut tankkausväleillä 4,6-5,2 l/100 km riippuen kaupunkiajon määrästä. Kulutus sisältää ilmastoinnin aiheuttaman lisäkulutuksen (muutama dl / 100 km). Moottorin käyntiäänet kuuluvat tyhjäkäynnillä, pienillä ajonopeuksilla ja kiihdytyksissä, mutta yli 100 km/h nopeuksilla ajomelu ei poikkea bensa-Polosta, koska yli 100 km/h:n nopeuksilla ajomelu aiheutuu ensi sijassa muusta (renkaat, ajoresonanssit, ilmavirta) kuin moottorin käyntiäänistä. Auton sisätiloissa oli luovutuksessa roskia ja tahroja, lisäksi autossa on ollut pari pikkuvikaa (takaluukun mikrokytkin on vaihdettu ja kojelaudan kiinnitystä on kiristetty). Auton ominaisuuksista ja matkustamon lämpiämisestä talviolosuhteissa ei ole vielä kokemuksia.

Onko kellään tietoa, montako Polo TDI 1,9:ä Suomessa on myyty ? Itse en ole nähnyt Suomessa yhtään toista kappaletta, mutta Saksassa näin viikossa peräti kolme kappaletta (ja lisäksi yhden pienen pienen VW Lupon, jossa oli TDI 1,9).