Millä maanviljelijät perustelevat ulkomaisen traktorin tai koneen oston kun Suomessa tehdään takuulla hyviä koneita? Kuluttajan pitäisi kyllä suosia suomalaista ruokaa, asiasta on ollut vaikka minkäläista kampanjaa.
Sitten toinen asia, kerrotaan kuinka alhaista tuntipalkkaa maataloudessa saa. Tila saa vuodessa tietyn suuruisen liikevaihdon kasaan. Jos se investoi liikaa rahaa koneisiin ei sitä voi riittää henkilökohtaiseen palkkatuloon tai pääomatulona otettavaan tuloon.
Aika yksinkertaista. Asia havainnollistuu kun seuraa kuinka tilalla on esimerkiksi neljä traktoria ja 1-2 ajajaa. Vuodessa ajotunteja per traktori tulee korkeintaan muutama sata. Lähes uudenveroisia traktoreita lähtee siis muutaman vuoden iässä koristamaan liikkeiden vaihtokonepihoja. Jos elinkeino olisi todellisuudessa heikosti kannattavaa ei moiseen olisi varaa.
Tilanteen tekee absurdiksi vielä se, että eri konemerkkien välillä on suuria hintaeroja. On helppo sanoa että paras pitää olla kun siellä kopissa joutuu päivittäin istumaan. Saman logiikan perusteella lähes kaikkien tulisi ajaa loistoautoilla. Jos saman käyttötarkoituksen ajavan koneen A ja B välillä on esimerkiksi 20000 euron hintaero ja on varaa ostaa se kalliimpi/a piha täyteen on helppo todeta löysää rahaa olevan.
Sitten toinen asia, kerrotaan kuinka alhaista tuntipalkkaa maataloudessa saa. Tila saa vuodessa tietyn suuruisen liikevaihdon kasaan. Jos se investoi liikaa rahaa koneisiin ei sitä voi riittää henkilökohtaiseen palkkatuloon tai pääomatulona otettavaan tuloon.
Aika yksinkertaista. Asia havainnollistuu kun seuraa kuinka tilalla on esimerkiksi neljä traktoria ja 1-2 ajajaa. Vuodessa ajotunteja per traktori tulee korkeintaan muutama sata. Lähes uudenveroisia traktoreita lähtee siis muutaman vuoden iässä koristamaan liikkeiden vaihtokonepihoja. Jos elinkeino olisi todellisuudessa heikosti kannattavaa ei moiseen olisi varaa.
Tilanteen tekee absurdiksi vielä se, että eri konemerkkien välillä on suuria hintaeroja. On helppo sanoa että paras pitää olla kun siellä kopissa joutuu päivittäin istumaan. Saman logiikan perusteella lähes kaikkien tulisi ajaa loistoautoilla. Jos saman käyttötarkoituksen ajavan koneen A ja B välillä on esimerkiksi 20000 euron hintaero ja on varaa ostaa se kalliimpi/a piha täyteen on helppo todeta löysää rahaa olevan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja kaikki duunarit on paperimiehiä, ja ne jotka eivät ole tekee nokian kännyköitä?
No mikäli joku sijoittaa rahansa tarpeettomiin koneisiin, niin en olisi siitä noin kateellinen ...
Jokainenhan voi tuhota tulonsa miten haluaa.
Tosin, en todellakaan usko, että kukaan ostaa satojentuhansien konekantaa, turhan takia pihalle seisomaan.
Ehkä tarkoitus on lisätä oman tilan tuloja, urakoimalla muille viljelijöille alan töitä.
"Aika yksinkertaista. Asia havainnollistuu kun seuraa kuinka tilalla on esimerkiksi neljä traktoria......
Lähes uudenveroisia traktoreita lähtee siis muutaman vuoden iässä koristamaan liikkeiden vaihtokonepihoja."
Laskeppa uudelleen:
Jos 70 tuhannella tilalla on keskim. 4 traktoria ja kun suomessa myydään 4000 traktoria (joista huomattava osa menee muuhun käyttöön kuin maatalouteen) traktorin vaihtoväliksi muodostuisi (70000x4:4000) 70 vuotta (koska se vaihtokonekin päätyy työkäyttöön, eikä jää liikkeen pihaan).
Valtran markkinaosuus on lähes 50%, mikä muu yhtä suuri tuote on saavuttanut saman markkinaosuuden, olisit ostanut suomalaisen auton!!!!
Kotimaiset työkoneet ovat pääasiassa kelvottomasti ja ala-arvoisista materiaaleista tehtyjä ulkolaisten koneiden kopioita, olen mielestäni maksanut jo riittävästi oppirahoja niiden romujen kanssa.
Toki poikkeuksiakin on, mutta ne ovat harvassa.
pääosin pohjanmaalla ohuesta räkäraudasta....
...kattopellistä ja huonekaluputkesta, unohtamatta maintsemaasi räkärautaa.
Vielä kun hitsaukset ja valut tehdään alihankintana entisen neuvostoliiton pajoilla virossa, niin kone on taatusti jo valmiiksi romu!
"aidot erikoisvahvistetut kotimaiset" työvälineet...
että ei niin hyvää rautaa olekkaan etteikö sitä pystyttäisi Suomessa Pohojanmaan pajoissa
pilaamaan. Laadukkaat maatalouskoneet Euroopassa
valmistetaan Saksassa,Ruotsissa ja Norjassa.
Ruotsalainen teräs on huippulaatuista.
Kyllä olivat takavuosien Fiskars aurat räkärautaa
Överum'ien ja Kverneland'ien rinnalla
Niin, eiköhän se ole vähän niinkin, että sellaisia koneita tehdään mitä ostetaan.
Suomalainen maajussi on aina ollut perseaukinen ostaja, kun sitä on verrattu Saksalaiseen junkkeriin, joka viljelee parisadan hehtaarin perintötilaansa.
Iso isäntä ostaa kunnon tavaraa, Suomalainen ostaa sen minkä pystyy.
John-Deere, Fendt, Claas, Lemken, Amazone, Welger, Strautman. Siinä laatumerkkejä. Saksasta.
Jf (varauksin), Kverneland, Ålö, Hardi. Ei nuokaan suomesta, mutta laatumerkkjä.
Valtra, Junkkari, Tume, Lame, Murska, Nokka. TAATUSTI SUOMESTA!! Tuota mitenkähän tuota laatua sitten kuvailisikaan.....
Mutta suomalainen maito taas esim on tutkitusti maailman parasta! Samoin vilja ja liha sisältää tutkitusti vähiten raskasmetalleja ym myrkkyjä..
Eikähän tää asia ole ihan selvä.
että osta suomalainen auto, mistä tavallinen työmies puhaltaisi 100 000 euroa että voisi ostaa suomessa valmistetun porssen, kerro.
Olihan niitä halvempia suomalaisia autoja, mutta kun niilläkään ei tehnyt mitään.
kyllä ne suomalaiset autot on ainakin japanilaiset kepittäneet, itselläni on ollut kaksikin Suomessa valmistettua autoa Talbot ja Saab, petro-Talbotilla ojoin noin 470 000 kilometriä ja Saabilla noin 520 000 kilometriä, ja molemmat pelasi todella hyvin, ainahan kulutus osia joudutaan vaihtamaan mutta perustekniikka pelasi molemmissa todella hyvin.
huomasin sen kun ostin kotimaisen öljysäiliön,on nyt muutaman vuoden vanha ja maalipinta se vähän mitä jäljellä on on kelvoton,täynnä halkeamia ja osa maalista lohkeillut irti ja ruoste jo syö..
Sitten on toinen säiliö n.35v vanha maalipinta on virheetön yhä pientä haalistumista lukuunottamatta,ja se ei ole suomalaista valmistetta.
minä ostin suomalaista maitoa ja se happani viidessä päivässä, mutta kun kävin ostamassa Haaparannalta niin oli vielä kahden viikon kuluttua ihan juomakelpoista, se siitä suomalaisesta hyvästä ruuasta.
Joo, katsos kotimaisiin ruokiin ei laiteta niin paljon säilöntäaineita, siksi ne ei säily niin pitkään.
maito huoneenlämmössä kuukausikaupalla.
laitetaan tavalliseen maitoon säilöntäaineita, älä viitti höpöttää, vanha mies.
Meinaan, ettei se maito kahta viikkoa säily edes Ruotsissa ...
On sen verran maidosta kokemusta jo tässä iässä.
Ee sitä kaekki mualaiset ajele uusilla konneilla ja toesekseen aeka paljon on kotmaesen konneen käättäjiä.
Meitinnii varmilla o monenlaesta häkkärää, no traktorloesta yks o uus Valtra, vua muut ovattii sitte tos paljo käätettyjä ulkomaesia, työkonneet o perrää kotmaesia. Puimur on ranskalaenen ja aekasta vanaha.
Kaappaa jos myö eukon kanssa männää, nii koetetaa kotmaesta ostoo, tosin tarkkaa pittee paketin kylykee kahtoo, että huomoo valamistusmuan. Sitä löötää iha Litlistäkin kotmaesta sapuskoo, ku vaa ossoo kahtoo. No, tuossa penikoelle kahtottii filetsot, nii kotmaeset kahtottii, vaekka tänäpäevänä taijja olla filetsossa olla paljonkkaa kotmaesta ossoo, taetaa Taevaninpoekka tehjä komponentit.
Vua paljon kyllä näkköö, että on neljveto poekinee mualaestalon pihoella ja meleko uuvenkarheeta pelijä. Kaet sitä jollae männöö paremmin, lieko sitte niitä vinklupilaisia, jotka ovatten suanneet tolokuttomasti rahhoo klupista?
Koko ajan ne ovat parantuneet.Nyt uusin tämän vuosituhannen Valtra.On hyvä ajaa.Työkoneet valitettavasti suurelta osin ulkomaisia,Kotimaisista tullut tarpeeksi kantapääoppia.Täällä pohjanmaalla aktiivitiloilla on jo satoja hehtaareja hoidossa,ei siinä yhdellä kerkeä mihinkään.
kehitystä tapahtunut. Työterveydelle on ainakin ollut parempi. Ajatelkaa nyt niitä vanhempia isäntiä jotka joutuivat hytittömillä traktoreilla ajelemaan talvipakkasilla, polttavassa auringonpaisteessa ja sateissa.
Ei enää yhdellä traktorilla pärjää. Ei, vaikka kaikki kateelliset joukolla selittäisivät. Enemmän pinta-alaa on hoidettava pienemmällä ihmismäärällä ja ajalla. Matkat pelloille on pidentyneet myös.