eräässä liikkeessä olisi 100tkm ajettu vm 03 Passat joka on tuotu saksasta, hintaa 18 000e arvelluttaa vain kun on tuontiauto että onkohan mittaria menty sorkkimaan jne.
saako selville mitenkään onko mittaria käsitelty?
saako selville mitenkään onko mittaria käsitelty?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se on aika paljon, jos mittaria rukaisi niin luulis niitten laittaneen vähemmät kilometrit.
Eikö noita reppanoita ole täällä jo ihan tarpeeksi omastakin takaa? Ihan sama mitä niissä mittareissa on, koneremonttia ne vaatii kuitenkin heti kohta.
Kokemusta on.
Kilometrit voivat pitää paikkansa, mutta samalla rahalla saa kyllä suomi auton luotettavasti merkkihuolletun, joka on huomattavasti helpompi myydä tulevaisuudessa. Autokiikkeet suhtautuvat penseästi tuontiautoon ja hyvitys on huono.
Edellinen autoni oli tuonti passatti ja siitä puuttuivat penkinlämmittimet, ajovalopesimet, sekä takakaiuttimet. Auton myymisessä oli omat ongelmansa, onneksi eräässä autoliikkeessä sain kohtuullisen hyvityksen. Enää en osta tuontiautoa, juuri myynivaikeuden vuoksi.
Ai niin passatissani oli myös jakopäänhihna remontti jätetty tekemättä vaikka huoltokirjan mukaan se oli tehty. Eli tuonti auton huoltohistoriaan ei voi luottaa.
mielestäni 18€ tuhatta on tuosta autosta liikaa pyydetty, koska kyseessä on tuontiauto. Auton todellinen arvo n 10tuhatta.
Tuon kyllä allekirjoitan, että tuontiauton myyminen voi olla hankalampaa kuin ns. "suomiauton" mutta muut asiat on ihan höpöä. Ihan niinkuin suomalaiset ois tosi tunnollisia auton huoltajia ja kaikki ulkomaalaiset huijareita... Kun katsoo vähän mistä auton ostaa ja että paperit on kunnossa niin eipä siinä ole sen enempää riskiä kuin "suomiautoissakaan". Myynnin hankaluus johtuu näistä provosoijista jotka esittävät väitteitä vaaroista mitkä ei perustu mihinkään faktoihin. Ihan sama kun jos ostat auton vermon parkkipaikalta mustalaisilta ja tulet huijatuksi niin sitten kaikki suomalaiset autokauppiaat olisi huijareita. Ainoa selkeä etu suomaiselta autokauppiaalta auton ostaessa on se, että myyjällä on jonkunlainen vastuu auton kunnosta. Yksityishenkilöiden välisessä kaupassahan sitä ei ole tietysti suomessakaan.
Tuosta kokemusta auto on -98 farm. aut.1,9tdi. Mä oon ajellu sillä nyt 102tkm ja se on ollu mulla nyt vähän alta neljä vuotta. Muuta ei oo tarvinnu tehdä ku normaalit huollot eli tukivarret, jakopää ja nyt tuntuu että jostain on menos pyöränlaakeri.
Samalta tehtaalta ne kaikki tulee. Eiköhän se ole ihan sama onko ns. suomi- vai tuontiauto, samallaisia koijareita Suomestakin löytyy. Sit kannattaa vähän miettiä jos entinen omistaja on joku Turkkilainen karvanaama, ne siellä Saksassa sitä mittariruuvausta harrastaa.
Ja jos tohon hintaluokkaan autoa oot ostamassa, niin et varmaan passattiin tule pettymään. Ja kaikissa autoissa on omat murheensa.