Aiempi auto mulla on tuo VW Passatti joka on kylläkin ajettavuudelaan ERINOMAINEN mutta pikkuvikoja noissa tuppaa olemaan paljon! tuo Avensin näyttäs olevan meidänkin isolle perheelle sopivan kokoinen, mitä tyyppi vikoja noissa malleissa on? jakohihnan vaihtoväli? dieselin/bensan kulutus? ajettavuus?
olisin kiitollinen tiedoista, en ole vielä käynyt koeajamassa.
Tarkoitus laittaa jokin 1.8 - 2 L kone, auton maksimi hinta on tuossa 18 000 e luokassa
olisin kiitollinen tiedoista, en ole vielä käynyt koeajamassa.
Tarkoitus laittaa jokin 1.8 - 2 L kone, auton maksimi hinta on tuossa 18 000 e luokassa
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihtaneena sanoisin että vikojen jälkeen joita mulla oli enempi kuin tarpeex (2,0 vm.2003) vaihdoin aveen 2003 uudempikorinen 1,6 terra wagon ja se ei pettänyt odotuksia,harmaa käyttöauto,toimintavarma,penkit tosin huonommat kuin pasuunassa mutta asialliset kuitenkin,ajettavuus(hmmm) riittävän hyvä minulle,ketterämpi,nöyrempi,kaikin puolin järkiostos!!!!!
bensa vvt-i koneet on kaikki ainakin ketjukoneita,et hihnat saat unohtaa heti jos tollasen ostat!!!!!
mut osta joko 1,6 tai mene suoraan 2,0 litraseen,älä maksa turhaa 1,8 välikoosta(se on vaan mun kanta)
omassa 1,6l menee n. 7,5 litraa sadalle sekalaisessa ajossa...
Edellinen autoni oli 01 mallin tdi passatti. Minulla myös oli lukuisia pikkuvikoja, lähinnä erilaisia sähkövikoja. Merkkikorjaamolle sai satoja euroja syytää rahaa. Tojo liikkeessä sain kaupat hierottua ja Avensis vaihtui tilalle. Avensis on vaikkuttanut todella hyvältä. Avensis ei ehkä missään ominaisuudessa ole aivan huippu, mutta hyvää tasoa kuitenkin.
Ajettavuudessa passatti on aavistuksen verran parempi, mutta hyvän tuntuinen on aven hudraulisesti tehostettu ohjaus. Myös Aven kaks litrainen moottori oli positiivinen yllätys, moottori vetää terhakasti läpi kierrosalueen. Passatissa oli vääntävä tdi niin hyppäys bensa autoon sujui kivuttomasti.
Kannattaa ilman muuta käydä koeajolla, en ole mikään tojo fanaatikko ja joillekin kuljettajille aven penkeistä ei löydy hyvää istuma asentoa. Samoin 1,6 ja 1,8 moottoreissa käytetään sähköistä ohjaustehostusta, joka jakaa kuljettajat kahteen leiriin. Tuo 1,8 "välimallin" moottori on kuitenkin taloudellisin.
Itellä ollu 2003 2.4-litranen nyt vuoden verran. 23 tkm verran kokemusta kertynyt. Aluksi oli hieman tottuminen kuljettajan penkkiin. Se on kyllä varmaan ihan sopiva alle 185 senttisille. Eikä se ei ole alun jälkeen haitannut. Kaupungissa tämä automaatti on ihan yliveto kaikin puolin. Ainakin näin madallusjousilla varustettuna maantieajo on vaivatonta. Paitsi talvella Nokian HKPL 4 -renkaat aiheuttivat hieman suunnassa-pysymis-ongelmia. Mutta kesärenkailla menee kuin juna ja onneksi ne saakin jo kohta alle. Kyllä tälläkin pääsee ihan kohtuukulutuksilla jos vaan haluaa. Ajotietokone näyttää n. 0,2 litraa kotiin päin. Joskus seurasin n. 80 kilometrin mittaisella maantielenkillä kulutusta. Pääsin 76 km/h keskinopeudella 6,5 litraan/100km ajotietskarin mukaan. Minusta se on aika hyvin. Kaupungissa ollaan tottakai aivan eri lukemilla, en tiedä tarkkaan. Minusta tässä versiossa on "sillee sopivasti" potkua. Niin ja varusteista iso plussa. Luotettavuus myöskin moitteeton. Kiikarissa olisi nyt 18" vanteet. Saa nähdä mihin suuntaan se sen jälkeen kulkee...
Itellä tosin 06 2 litranen automaatti mutta verrattuna VW rompuloihin kulkee kuin unelma. Bensaa vie kun automaatti on mutta muuten okei.