Saksan ennakkohinta uskomaton, alkaen 21750e 1.4 tsi, 122hv.
Golf Variant Comfortline 1.4 TSI, 122hv Saksassa 22125e, Suomessa 23620e.
Scirocco voi Suomessa lähteä 23000 eurolla, halpa Coupe, olisi varma myyntimenestys.
Toivotaan, toivotaan...
Golf Variant Comfortline 1.4 TSI, 122hv Saksassa 22125e, Suomessa 23620e.
Scirocco voi Suomessa lähteä 23000 eurolla, halpa Coupe, olisi varma myyntimenestys.
Toivotaan, toivotaan...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuo sportti on lippalakki-teinien vehke, ei aikuisen ihmisen. Ahdas, epäkäytännöllinen, ulkomuoto liian agressiivinen joka aikaansaa kisahaluja muilta autoilijoilta kuten bemari- ja audikuskeilta. Ja jälleenmyyntiarvo heikko verrattuna samalla koneella olevaan farkku-Golfiin. Siis aivan älytön auto.
Scirocco tullee houkuttelemaan ostajia Golf GTI:ltä, mikäli sen hinta jää noin 23 000 euroon (hinnat alkaen). Uskon kuitenkin, että GTI Golfin jälleenmyyntiarvo on parempi.
Mielenkiintoinen pikkusportti joka tapauksessa. Pitänee käydä koeajamassa kun kauppoihin tulee.
farkkuGolf hopeanharmaana loisto valinta!
Etpähän erotu joukosta.
Sciroccon tilat samat kuin 3-ovisen V-mallin Golffissa.
toi on hienoin uutinen autoilusta vähään aikaan, varsinkin jos hinnat kohdillaan. nuorille aikuisille täydellinen auto, ei varmasti lopu tila kesken pariskunnalta. ehdottomasti autokauppaan meno edessä ja nykyinen A4:nen vaihtoon.
Tosin voihan sitä ostaa vuodesta toiseen samalta näyttävän farkku golfin 1.6:sena ja ettiä sitä cittarin parkkipaikalta puolituntia kun kaikilla sama rieska. jotkut ei vaan käsitä että kaikilla EI ole kahta lasta ja kultaista noutajaa.
...niin mieltymys coupeen kokee kolauksen. Takapenkille satunnainenkin meno ärsyttää, ja kuskillakin tulee usein tarvetta laittaa jotakin takapenkille, hankalaa kun ei ole takaovia.
Liikenteessä Volvo-, Audi- ja Bemarikuskit härnäävät kisaan, ja jos alla on mahtava 122 hv minipuhallin, ei naurata. Myös muut halvat vanhat kotterotkin härnäävät, etenkin lippalakkinuoret ja duunarimiehet, se kateellisuus toisaalta ja ulkonäön menevyys.
Uskokaa pois: hetken hurmio, ja olette alle vuodessa luopumassa tuollaisesta lopen kyllästyneenä ja toteatte helpotuksen huokauksen päästessänne perhemallin rattiin.
samoja koneita kun tuossa Coupessa. ja jos hommaa 1.8TSI:n jossa vääntöä on sen 250nm ja tehoa 160hv niin kyllä sillä varmasti hyvin kerkiää eikä tuo 160hv malli kuitenkaan kuluta niin älyttömästi kuin jotkut ns oikeat urheiluautot ja coupet isoilla älyttömillä moottoreilla. 1.8TSI:kin tuo on vielä ihan maltillisesti hinnoiteltu!
ei vaan voi enää täältä ostaa kukaan uutena! Variantiin saa vain pelkkiä TSI-bensakoneita! eli uusi tekniikka on syrjäyttänyt vanhan.
Kyllä Golfissa sisätilat ovat samat olipa siinä 3 tai 5ovea. Jettakin on periaatteessa sama auto kuin Golf on vaan perään tehty takakontti.
Ja mihinkähän sitä tilaa normaalisti nyt niin älyttömiä tarvitaan? Itse vuokraan pakettiauton jos tarvitsen paljon tilaa, mutta en mä sillä joka päivää halua ajaa.
Jos aggressiivinen ulkomuoto "aikaansaa kisahaluja" bemari ja audi kuskien joukoissa, niin ei se multa ole pois. Mä ymmärrän jo tässä iässä ettei niihin tarvitse lähteä mukaan, eikä se ole häpeä ottaa hopeaa liikennevaloista.
Jälleenmyyntiarvosta on paha sanoa vielä mitään, veikkaan että tulee pysymään kovana, aivan kuten kaikilla coupeilla ja lifestyle-autoilla on ollut. Ei niissä hatchbackeissä tilaa ole kuitenkaan juurikaan enempää, ja hyvinhän nekin menee kaupaksi. Uutena ostajia ei ole älyttömän paljoa, mutta parivuotiaana käytettynä (ja enimmät dollarit arvoa alentaneena) varmasti suhteessa enemmän kuin sillä harmaalla farkku-golffilla. (Joka muuten on nykyisessä mallisarjassa ihan h*****tin ruma)
Lasten rattaat mahtuu lonsteriin (ei kylläkään kaikki), ja tilaa on neljälle aikuiselle ihan tarpeeksi, mikäli sellaiselle on tarve.
Ei pitäis provosoitua näistä typeristä lapsellisuuksista mitä täällä on, mutta joskus on vaan vähän pakko.