Corollaa oli myyty kesäkuussa 1227-kappaletta ja Avensis oli toiseksi myydyin malli 827- myydyllä yksilöllä. Golf oli tippunut kolmanneksi 691 myydyllä autolla. Kaikkiaan autoja oli myyty puolessa vuodessa 79518, joten autokantamme uudistuu kiivasta vauhtia. Tällä vauhdilla menenemme melkein 160-tuhannen vuosi myyntiin, joka on kyllä aika huikea luku.
Hurjaa myyntiä
Pekka
232561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Näyttää Corollan myyntivauhti hiipuvan vaikka on mallina melko tuore, vai mitä sanotte tuoreemmista myyntiluvuista( http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=trendit&article=110477 ). Sen sijaan jo mallina elämänsä ehtoopuolella olevat Golf ja Bora (Bora on Golfin porrasperäinen versio ja siksi mm. Saksassa tilastoidaan samana mallina) myivät paremmin kuin Corolla. Tämä ilmiö on nähty Volkkarilla ennenkin sukupolven vaihdoksen lähestyessä kun autojen varustelua parannetaan hinnan pysyessä ennallaan. Volkkarilla toinen tärkeä syy myynnin säilymiseen vakaana tai jopa paranemiseen mallin vanhetessa on varmasti erittäin varovaiset muutokset ulkonäössä ja olemuksessa malliuudistuksen yhteydessä. Vahva yhdennäköisyys entisiin malleihin säilyy ja siten 'vanhan' mallin omistaja ei koe ajavansa vanhanmallisella ajokilla.
No hyvä että saatte paljon myyntiä? Ootko provikkapalkalla? 1000€ provikat, vai miten se tokotalla menikään?
Vai mistä purkauksesi johtuu?
Näillä myynneillä täällä pääkaupunkiseudulla palkat pyörii siinä 100 000- 120 000 euron tietämillä.(Toyotalla)
Pekka oli saanut lahjaksi todella pahasuisen papukaijan. Lintu kiroili yhtä mittaa ja luetteli sukuelinten nimiä jopa silloin kun Pekalla oli vieraita. Pekka päätti kouluttaa papukaijansa. Mutta ei, lintu puhui vain entistä härskimpiä. Silloin Pekka päätti ottaa siltä kerralla luulot pois ja tyrkkäsi papukaijan pakastimeen. Hetken kiroilun jälkeen pakastimesta ei kuulunut mitään. Pekka päätteli linnun oppineen tavoille ja otti sen pois.
Kalmankalpea papukaija vakuutti:
-En enää koskaan puhu rumia, jos annat anteeksi entiset puheeni.
Pekka oli ällistynyt kaijan käytöksen pikaisesta muutoksesta ja lupasi antaa anteeksi. Silloin papukaija kysyi arasti:
-Anteeksi että kysyn, mutta mitä se kana oikein teki?
Köyhät ostaa Corollaa, kun ei ole varaa laatuun....
On se hienoa, kun joka toinen vastaantuleva auto on toyota....
Meininki on kuin venäjällä parhaimpaan mosse aikaan...
Lippalakkikauppiaat menestyvät myös, kun lippalakkipojat ajelevat isiensä toyotoilla...
On se hienoa omistaa ja ajella toyotalla, jos ei paremman auton ymmärrä...
Huraa.....
Kyllä kateellisia piisaa! Kyllä se varmaan pistää vituttaan kun on itse mennyt ostamaan jonkun sikakalliin kakkoslaatuisen bemarin.
Toyota on säännöllisesti kärkisijoilla luotettavuustutkimuksissa. Ketään ei kiinnosta ostaa sellaista autoa joka hajoaa koko ajan, vaan suurin osa pyrkii valitsemaan mahdollisimman kestävän auton jota ei koko ajan tarvitse korjaamolle kuskailla. Ei sillä ole mitään merkitystä jos kaikilla muillakin on sitten samanlainen auto, ihan turha sellainen joukosta erottuva auto joka kuitenkin hajoaisi koko ajan.
Toyota onkin ainoa auto joka ei hajoa.
Uuteen Hiaceenkin saivat viimein lukkiutumattomat jarrut. Elämme sentään vuotta 2003.
Kyllä minua harmittaa kun en ostanut toyotaa. Joudun ajamaan 220hv nelivetoisella autolla missä on AJO-OMINAISUUDET kohdallaan. Olenpa minä tyhmä kun olen ostanut eurooppalaisen auton ja lastuttanut sen hajoavaksi pommiksi. Ehkä sitten ensi kerralla olen viisas ja ostan 1.6 Avensiksen.
Voi että olen kateellinen. Taidan jäädä illaksi yksin kotiin itkemään.
No tyhmä tosiaankin olet. En voi ymmärtää mitä tekee tommosilla tehoilla ja et vielä pitää lastuttaa??
Vai se taitaa olla vain sitä et pitää päästä kavereille näyttään et mulla on autos noin paljo tehoa, kun ei ole itsetunto oikein kohdallaan!
Kovasti tuntuu Audin miestä Toyotat kiinnostavan, kun pitää tällä palstalla pyöriä. Vaikka epäilen tuota Audi hommaa aika kovasti, sillä tuskimpa uudella Audilla ajava voi olla noin lapsellinen. Lapsilla ja lapsenmielisillä ei ole varaa moiseen Audiin.
Sinä se vasta tyhmä oletkin. Jos et tiedä mitä teholla tekee autossa, sinun on parasta mennä hiekkalaatikolle leikkimään.
Avaa silmäsi niin huomaat todellisuuden. Sen että erimerkkisillä japanilaisilla autoilla ajavat ovat niitä, joilla on alemmuuskompleksi. Tämän huomaa siitä, että he ovat kaikilla euroautopalstoilla kehumassa omaansa ja haukkumassa muita. Hyvin harvat eurokuskit ovat japsimerkkien palstoilla. Ketkä niitä lapsia siis ovatkaan.
Jätät tuo paskan jauhamisen tähän.
Harmittaako Pekkaa kun ei ole varaa kuin Toyotaan. Enkä jauha paskaa, se olet sinä kuka jauhaa paskaa. Joten sovitaako, että jätät tuon paksan jauhamisen tähän.
Homo!
Millä perusteella päättelet minun olevan homo? Voin kertoa, että olen hetero. Vai käytätkö sanaa homo esim. sanan idiootti korvikkeena, etkä tarkoitakaan sillä seksuaalista suuntautumistani? Mitä pahaa homot ovat sinulle tehneet? Vai oletko kenties täällä etsimässä heitä? Jos tuntuu, että sama sukupuoli kiinnostaa, rohkeasti vaan kaapista ulos. Nyky-yhteiskunta on näissä asioissa yllättävän suvaitsevainen. Toivotan sinulle menestystä uuden seksuaali-identiteettisi kanssa. Tsemppiä Pekka!
PS. tämä saattaa kuitenkin olla väärä foorumi poikaystävän etsimiselle.
....Kiinassakin myydään kaikista kulkupeleistä eniten polkupyöriä. Joten pelkkä iso myynti ei tee automaattisesti myytävästä tuotteesta sitä parasta. Ihmisen täytyy auton ostossakin katsoa ja kokeilla eri vaihtoehtoja. Toytota on suhteellisen hyvä vaihtoehto, mutta ajettattavuus, ylimääräiset äänet, pikkuviat (esim. jarrujen kiljunta uudessa autossa, joille ei kuulemma huollon mukaan voi mitään, rullaamaton turvavyö, sekin kuulemma kuuluu mallin ominaisuuksiin. Sitten katkeavat pyöränpultit; naisihminen (kokoa 34!!) saa Avensiksen omalla nysällä pyöränavaimella pultit poikki (2 kpl) pyöriä vaihtaessaan...väärin kuulemma kiristetty!?) jne. Tämän vuoksi voidaan nimenomaan tästä merkistä puhuttaessa käyttää sanaa kulkupeli. Auto tarkoittaa hieman enemmän. Ja puhun nimenomaan kokemuksesta. Olin kuin kissanpoika, meni aikansa ennenkuin silmät aukenivat. Ehdin kokeilemaan vuosien saatossa seitsemää uutta ja vähän käytettyä Toyotaa, lähinnä Corollaa, Carinaa ja nyt viimeksi Avensista. Kesällä olin menossa vaihtamaan uuteen Avensikseen, mutta saamani hinta kulkupelistäni (Avensis vm. 2000) oli Toyota-liikkeissä aivan naurettava. Useimmissa poikkeisin ja hintahaarukka suhteellisen sama, ei kovin suuria eroja. Lisäksi olin yhdessä liikkeessä "itse syyllinen" halpaan hyvityshintaan - kuulemma. Kauppa nimittäin on käynyt niin hyvin, että ei voida hyvittää vanhasta kulkupelistäni enempää. "Vanhan korimallin avensista on meidän takapiha täynnä". Tätä kulkupelimyyjää saan kiittää siitä, että sen jälkeen siirryin autokauppaan, jossa heille hyvinkin vierasta merkkiä hinnoiteltiin ihan toisella lailla. Kävin sitten koeajolenkillä ja totesin eurooppalaisen todella erinomaiseksi ajettavaksi, esim. todella erinomainen ohjaus Aveeni verrattuna, ei ollenkaan "hortoillut" ajattaessa. Tarkistin hinnan vielä kolmessa muussa saman merkin liikkeessä. Sen jälkeen kauppakirjan tekoon.Tuli tehdastilauksena tarvittavin lisävarustein noin kolmessa viikossa. Entistä merkkiä olisin saanut odottaa miltei joulukuuhun ja sen jälkeen olisi vanha avensikseni hinnoiteltu uudelleen alapäin, ajokilometrimäärästä riippuen. Että tällainen tapaus, Nyt - ensi kertaa elämässäni ajan Autolla. Koskaan ei saa sanoa ei koskaan, ja asioita pitää katsoa objektiivisesti, sellaiseen subjektiivisuuteen minäkin toyotan omistajana vielä tänä keväänä syyllistyin. Nautittavia ajokilometrejä kaikille kulkureille, toiset nauttivat enemmän, toiset vähemmän - riippuen automerkistä millä ajaa.
Missä kohti juttuani lukee että paras? Kyllä se on oman vilkkaan mielikuvituksesi tuotetta, joka on tehnyt sinulle tepposen.
Ainakaan minun Toyotassani ei ole pyöräpultteja, vaan pelkät "mutterit". Noita pultteja olen nähnyt vain Eurooppalaisissa autoissa.
Ei tuota yhteenpötköönkirjoitettua sekametelisoppaa jaksa edes lukea loppuun, joten jätän loput kommetoimatta.
Painu Pekka nukkumaan ja näe kauniita unia Toyotoista, se etu nukkuessasi on ettet söhellä noita Toyotan ylistyslauluja tänne jatkuvana pötkönä.
Hyvää yötä Pekka.
Aika surkea esitys.