Matkailuautolla vuodeksi eurooppaan

Niin ei kai meillä muuta suunnitelmaa ole, kuin kierrellä ja ihmetellä, ns välivuosi ottaa kiireestä ja ihan lomailla vaan. noin 3/4 osaa ajasta varmaan espanjassa, katselin että fuengirolassa saa autopaikan n.350€ kk mikäli on yli kuukauden, eli 9kk x 350= 3150€ satunaiset leiriytymiset... oisku n.1000€ joo taitaa toi 10 tonnia olla, vähän...
sapuskoihin menee varmaan n.900€kk
polttoaineet. kai sitä joku 30tkm riittää?
eli jos kulutus olisi n.12 L/100km niin noin 5000€ menis polttoaineeseen
Pärjäiskö 20 tuhannella?
jotenki tujntuu hirveältä toi 20 tonnia :S
Mut jos on se meee ni sit menee.

Tässä vaan ekakertalaisena ei osaa oikein realistista budjettia kasata...

make999 kirjoitti:

Niin ei kai meillä muuta suunnitelmaa ole, kuin kierrellä ja ihmetellä, ns välivuosi ottaa kiireestä ja ihan lomailla vaan. noin 3/4 osaa ajasta varmaan espanjassa, katselin että fuengirolassa saa autopaikan n.350€ kk mikäli on yli kuukauden, eli 9kk x 350= 3150€ satunaiset leiriytymiset... oisku n.1000€ joo taitaa toi 10 tonnia olla, vähän...
sapuskoihin menee varmaan n.900€kk
polttoaineet. kai sitä joku 30tkm riittää?
eli jos kulutus olisi n.12 L/100km niin noin 5000€ menis polttoaineeseen
Pärjäiskö 20 tuhannella?
jotenki tujntuu hirveältä toi 20 tonnia :S
Mut jos on se meee ni sit menee.

Tässä vaan ekakertalaisena ei osaa oikein realistista budjettia kasata...

Lue lisää

Jos lasket, että autoon menee se 5000.- vuodessa sisältäen muutaman kaasupullon niin sen suhteen ei yllätyksiä pitäisi tulla. Suomalaisia kaasupulloja täytetään jossakin ja olisiko jollakin karavaanari sivu linkki näihin paikkoihin.

Portugalin hintataso on halvempi kuin espanjan ja minä ainakin tykkään Portugalista enemmän, tosin harrastan enimmäkseen vapaa- ja puskaparkkeja, näitä löytyy molemmista maista. Olisikohan karavaanareilla vielä luetteloa puolivirallisista vapaaparkeista sivuillaan.

Eläminen on toki halvempaa eteläeuroopassa, mutta reissussa taas usein tulee hemmoteltua itsensä ja varsinkin silloin tulee syötyä ravintoloissa ihan eri tahtiin kun kotona ollessa, jos tekee ruuat itse säästyy pitkä penni.

Heinä- elo ja syyskuussa lomakauden aikaan leirintäalueet ovat usein täynnä ja seuraavan paikan kannattaa katsoa ja mahdollisesti varata etukäteen, tai ainakin leiriintyä aikaisin iltapäivällä kun vielä on joitakin vapaita paikkoja tarjolla.

Moottoritiet on useassa paikassa maksullisia ja usein lomakaudella ruuhkaisia, vieressä kulkee yleensä vanha hyväkuntoinen päätie joka vetää hyvin ja josta maisematkin näkyvät hyvin. Yllättävän paljon rahaa kuluu moottoritiemaksuihin jos niitä käyttää. Se vanha maantie kulkee usein kylien läpi ja moni hieno paikka jää näkemättä jos ajaa moottoriteitä. Kiirettä ja aikatauluahan tuollaisella matkalla ei ole.

Sveitsi kannattaa kiertää, kaikki on kallista ja muistaakseni turisteiltakin vaaditaan käyttömaksun maksamista, tosin sen voi maksaa lyhyeksi ajaksi.

Via Balticasta on jokja vuosi jotakin juttua, milloin se on huonokuntoinen, milloin tapahtuu ryöstöjä. Olemme ajaneet Baltian kautta monesti 90 luvun puolivälin jälkeen ja ongelmia ei ole ollut, tässäkin pätee se, että rikollisuus on pesiytynyt sinne missä on rahaa ja turisteja, sivukylät ja pienet kylät on turvallisempia ja aidompia jos on kiinnostunut maasta.

Ranskalaiset on vaikeita, mutta kun ne tajuaa sinun olevan suomalainen suhtautuvat paremmin kuin keskieurooppalaiseen.

Mihin aikaan vuodesta teillä on aikomuksena lähteä, reittivalinnan suhteen tällä on oma merkityksensä. Moni leirintäalue on suljettu talvikauden ja jos talvikaudella ajaa via balticaa tai ruotsin ja tanskan läpi, alkumatka sujuu nopeasti kun ei kelit innosta pysäyttämään ja moni paikka on suljettu.

Toivottavasti näistä on ollut jotakin hyötyä, ja onnea matkaan.

vaanari kirjoitti:

Jos lasket, että autoon menee se 5000.- vuodessa sisältäen muutaman kaasupullon niin sen suhteen ei yllätyksiä pitäisi tulla. Suomalaisia kaasupulloja täytetään jossakin ja olisiko jollakin karavaanari sivu linkki näihin paikkoihin.

Portugalin hintataso on halvempi kuin espanjan ja minä ainakin tykkään Portugalista enemmän, tosin harrastan enimmäkseen vapaa- ja puskaparkkeja, näitä löytyy molemmista maista. Olisikohan karavaanareilla vielä luetteloa puolivirallisista vapaaparkeista sivuillaan.

Eläminen on toki halvempaa eteläeuroopassa, mutta reissussa taas usein tulee hemmoteltua itsensä ja varsinkin silloin tulee syötyä ravintoloissa ihan eri tahtiin kun kotona ollessa, jos tekee ruuat itse säästyy pitkä penni.

Heinä- elo ja syyskuussa lomakauden aikaan leirintäalueet ovat usein täynnä ja seuraavan paikan kannattaa katsoa ja mahdollisesti varata etukäteen, tai ainakin leiriintyä aikaisin iltapäivällä kun vielä on joitakin vapaita paikkoja tarjolla.

Moottoritiet on useassa paikassa maksullisia ja usein lomakaudella ruuhkaisia, vieressä kulkee yleensä vanha hyväkuntoinen päätie joka vetää hyvin ja josta maisematkin näkyvät hyvin. Yllättävän paljon rahaa kuluu moottoritiemaksuihin jos niitä käyttää. Se vanha maantie kulkee usein kylien läpi ja moni hieno paikka jää näkemättä jos ajaa moottoriteitä. Kiirettä ja aikatauluahan tuollaisella matkalla ei ole.

Sveitsi kannattaa kiertää, kaikki on kallista ja muistaakseni turisteiltakin vaaditaan käyttömaksun maksamista, tosin sen voi maksaa lyhyeksi ajaksi.

Via Balticasta on jokja vuosi jotakin juttua, milloin se on huonokuntoinen, milloin tapahtuu ryöstöjä. Olemme ajaneet Baltian kautta monesti 90 luvun puolivälin jälkeen ja ongelmia ei ole ollut, tässäkin pätee se, että rikollisuus on pesiytynyt sinne missä on rahaa ja turisteja, sivukylät ja pienet kylät on turvallisempia ja aidompia jos on kiinnostunut maasta.

Ranskalaiset on vaikeita, mutta kun ne tajuaa sinun olevan suomalainen suhtautuvat paremmin kuin keskieurooppalaiseen.

Mihin aikaan vuodesta teillä on aikomuksena lähteä, reittivalinnan suhteen tällä on oma merkityksensä. Moni leirintäalue on suljettu talvikauden ja jos talvikaudella ajaa via balticaa tai ruotsin ja tanskan läpi, alkumatka sujuu nopeasti kun ei kelit innosta pysäyttämään ja moni paikka on suljettu.

Toivottavasti näistä on ollut jotakin hyötyä, ja onnea matkaan.

Lue lisää

Jos liikutte turistialueiden ulkopuolella pitää muistaa missä olette.
Pienet kylät ja maaseutu elää omaa rauhallista elämää joka näyttää meille todella vieraalta ja vanhanaikaiselta. Suhtautumalla avoimesti tähän ja asukkaisiin teitä kohdellaan hyvin, ylimielisyys ja rehvastelu saa vaan huonoa aikaan ja itse kärsitte siitä.
Hevonen tai aasi ja rattaat on monen tapa liikkua ja mitä ihmeellisimpiä kulkuneuvoja tulee vastaan, rakennukset ovat satoja vuosia vanhoja, perinteitä kunnioitetaan, kunnioittakaa paikallisten elämää niin saatte paljon enemmän irti matkastanne.

vaanari kirjoitti:

Jos liikutte turistialueiden ulkopuolella pitää muistaa missä olette.
Pienet kylät ja maaseutu elää omaa rauhallista elämää joka näyttää meille todella vieraalta ja vanhanaikaiselta. Suhtautumalla avoimesti tähän ja asukkaisiin teitä kohdellaan hyvin, ylimielisyys ja rehvastelu saa vaan huonoa aikaan ja itse kärsitte siitä.
Hevonen tai aasi ja rattaat on monen tapa liikkua ja mitä ihmeellisimpiä kulkuneuvoja tulee vastaan, rakennukset ovat satoja vuosia vanhoja, perinteitä kunnioitetaan, kunnioittakaa paikallisten elämää niin saatte paljon enemmän irti matkastanne.

Lue lisää

Vahingossa eksyin lukemaan tämän ja minusta on hyvä, että on tällaisia myönteisesti kirjoittavia hyvää tietoa jakavia "vaanareita"

Jatka samaan malliin!

vaanari kirjoitti:

Jos lasket, että autoon menee se 5000.- vuodessa sisältäen muutaman kaasupullon niin sen suhteen ei yllätyksiä pitäisi tulla. Suomalaisia kaasupulloja täytetään jossakin ja olisiko jollakin karavaanari sivu linkki näihin paikkoihin.

Portugalin hintataso on halvempi kuin espanjan ja minä ainakin tykkään Portugalista enemmän, tosin harrastan enimmäkseen vapaa- ja puskaparkkeja, näitä löytyy molemmista maista. Olisikohan karavaanareilla vielä luetteloa puolivirallisista vapaaparkeista sivuillaan.

Eläminen on toki halvempaa eteläeuroopassa, mutta reissussa taas usein tulee hemmoteltua itsensä ja varsinkin silloin tulee syötyä ravintoloissa ihan eri tahtiin kun kotona ollessa, jos tekee ruuat itse säästyy pitkä penni.

Heinä- elo ja syyskuussa lomakauden aikaan leirintäalueet ovat usein täynnä ja seuraavan paikan kannattaa katsoa ja mahdollisesti varata etukäteen, tai ainakin leiriintyä aikaisin iltapäivällä kun vielä on joitakin vapaita paikkoja tarjolla.

Moottoritiet on useassa paikassa maksullisia ja usein lomakaudella ruuhkaisia, vieressä kulkee yleensä vanha hyväkuntoinen päätie joka vetää hyvin ja josta maisematkin näkyvät hyvin. Yllättävän paljon rahaa kuluu moottoritiemaksuihin jos niitä käyttää. Se vanha maantie kulkee usein kylien läpi ja moni hieno paikka jää näkemättä jos ajaa moottoriteitä. Kiirettä ja aikatauluahan tuollaisella matkalla ei ole.

Sveitsi kannattaa kiertää, kaikki on kallista ja muistaakseni turisteiltakin vaaditaan käyttömaksun maksamista, tosin sen voi maksaa lyhyeksi ajaksi.

Via Balticasta on jokja vuosi jotakin juttua, milloin se on huonokuntoinen, milloin tapahtuu ryöstöjä. Olemme ajaneet Baltian kautta monesti 90 luvun puolivälin jälkeen ja ongelmia ei ole ollut, tässäkin pätee se, että rikollisuus on pesiytynyt sinne missä on rahaa ja turisteja, sivukylät ja pienet kylät on turvallisempia ja aidompia jos on kiinnostunut maasta.

Ranskalaiset on vaikeita, mutta kun ne tajuaa sinun olevan suomalainen suhtautuvat paremmin kuin keskieurooppalaiseen.

Mihin aikaan vuodesta teillä on aikomuksena lähteä, reittivalinnan suhteen tällä on oma merkityksensä. Moni leirintäalue on suljettu talvikauden ja jos talvikaudella ajaa via balticaa tai ruotsin ja tanskan läpi, alkumatka sujuu nopeasti kun ei kelit innosta pysäyttämään ja moni paikka on suljettu.

Toivottavasti näistä on ollut jotakin hyötyä, ja onnea matkaan.

Lue lisää

Joo auto haetaan Saksasta muutaman viikon päästä, eli ei kaasupullo ongelmia. ja tarkoitus olisi lähteä elo-syyskuussa Via-Balticaa pitkin. Kielitaitoa löytyy Suomi, Englanti,Ruotsi, Eesti, Venäjä, Espanja, eli Ei pitäis olla ainakaan suuria kieli ongelmia :)
Kiirettä ei aiota pitää ja Gps on tietenkin matkassa eli tietullit kierretään kaukaa. Fuengirolan leirintä alueella oli suunnitelmissa oleskella vähän pidempään. Sapuskat tietenkin tehdään pääosin autossa.
Kiitos Vaanarille vastauksista!!!