Olisi tuossa myytävänä -00 Passat 1.9 dieseli ajettu 140000 km.
Tyyppivikoja,mitä kannattaa katsoa.
Perusasiat näyttäis olevan kunnossa.
Tyyppivikoja,mitä kannattaa katsoa.
Perusasiat näyttäis olevan kunnossa.
mitä
sanotte
10995
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei kestä.
Aina jostakin päin viturallaan...
kato että jakopäänremmi on vaihedettu ja huollot tehty ajallaan. Alustassa on puslavikoja, joita ilmenee jokaisessa autossa. pyörien laakerit kuluu samoiten. Auto itsessään on hyvä ajettava, luotettava ja kulkee vähällä. suosittelen.
-00 on hyvä vuosikerta, siihen on jo parannettu niitä etupään tukivarsia, eli pusla viestien lähettäjät on hakoteillä. Tiedän yksilön jolla nyt 170km ajettu eikä alustalle ole tarvinnut tehdä mitään, itse ajoin tuolla yksilöllä välin 25tkm-146tkm.
Jos se on 90hv tai 110 TDI niin konekin on nätti ääninen jakajapumpullinen eikä mikään jyräpumppusuutin kone.
Oikeestaan ei tule mieleen mitään vakavaa tyyppivikaa. Jakohihnan vaihto on suht kallis (600e), sen voisi katsoa että onko sen vaihtohetki kuinka lähellä.
Itsellä 2000 mallin 66kw tdi Passat. 170tkm mittarissa. Kertaalleen vaihdettu tukivarret eteen ja nyt kolisee taas ihan miehekkäästi. Eli mitään parannuksia tukivarsiin tossa ei ole..ja auto on ollut mulla uudesta joten mittarin kilsat pitää paikkansa.
-Vesipumput kulutustavaraa. Kesto n. 80tkm.
-Lukot jäätyy pakkasella niin ettei ovet pysy kiinni. Erittäin v-mainen "ominaisuus"!
- tdi kuluttaa litran öljyä/10 tkm. Tehnyt sen uudesta.
- Farkussa takalasin pesin tihkuttaa ajan myötä vettä takaluukun lukolle joka saa hälyttimen oikariin ja lukot elämään omaa elämäänsä.
Muuten tilava ja pieniruokainen auto jolla matkaa ajaa mielikseen.
Jakohihan vaihto on kallis jos sen teettää VW:llä.
Voisitko vastaisuudessa kirjoittaa viestiisi sellaisen otsikon, joka kuvaa viestin sisältöä jollakin tavalla. Sitä varten otsikko on kehitetty.
Otsikkoon ei ole tarkoitus kirjoitella mitään ympäripyöreää paskaa niin kuin sinä olet nyt tehnyt.
Onko nyt hyvä?
blaa
Itse olen ajellut moisella kun toin yhden yksilön suomeen aikoinaan, tyytyväinen olen ollut. Kyllä sen näkee päältä miten sitä autoa on pidetty. Jos diisseli, käy laskemassa oikein kunnolla ja pyydä kaveri katsomaan mitä sieltä takaa tulee ja kuinka mustaa. VW myy 235.000 kappaletta vuodessa moisia autoja joten valinnan varaa täällä suomessakin on ihan riittävästi, joten liikaa ei kannata maksaa.
No eipä sieltä kovin kummoista vikalistaa tullut,paitsi anteeksi kamalasti,kun laitoin väärän otsikon.
Luulin,että täällä keskustellaan autoista,mutta pitäähän sekaan mahtua aina yksi pilkun nu....a.
Ajelin aikoinani tuollaisella -90 luvun alun Passatilla reilusti yli 400 tuhatta ,ja jos siitä ei ole menty paljon taakseppäin,voisin kuvitella tuollaisen olevan ihan kelpo pelin.
Joko takapyörän laakerit on saatu kestämään?
Muuta isompaa ei tuossa minun volsussa juuri ollut.
itse ajellu 280 tkm ja nivelet etupäähän laitettu ja tietysti jakoremmi ajallaan. ei mitään isompaa. sähkölukot(tankinluukku ja peräkontti) reistailivat mutta vika selvisi (o-rengas)helppo oli korjata. vielä edessä paljon kilometrejä(toivottavasti)