vuoden vaihteessa noin 2500km sitten laturin remmin merkkihuollossa -99 1.8 tdi focukseen kun se kitisi aina aamuisin.Hyvähän siitä tuli kun maksoikin hiukan yli 80€,mutta nyt on alkanut taas kitisemään aamuisin.Meneekö se näin äkkiä?Kannattaisiko viedä takaisin liikkeeseeen ja kertoa asiasta?Onko siinä jokin kiristys systeemi?pahassa paikassa ainakin on.Kun pitää tunnin lohkolämmittimessä niin sit vinkuu kun starttaa,mut kun starttaa kylmänä käymään niin ei vingu,aika jännä?
vaihdatin
tuossa
2349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos tosiaan vinkuu, niin remmi luistaa. Joku kuormittaa käynnin alussa tai sitten remmi ja hihnapyörät ovat kosteat ja se aiheuttaa sen luistamisen. Uusi remmi alussa venyy, joten kiristämistä vaatii, joko siellä on kiristinrulla tai sitten laturista voi suorittaa kieristämisen.Kyllä remmistä kokeilemallakin saattaa tuntea, onko se löysällä.
eipä sun kannata mennä sinne riehumismielessä. Syy ei ole asentajassa. Mitä pidempihihna, sen hankalampi se on kiristää varsinkin uutena. Se löystyy nopeasti alussa, koska uutuuden jäykkyys karisee ja tämä korostuu vielä entisestää hihnanpituuden mukaan.
Käyttöhihnan vaihdon jälkeen melkein sais ajaa muutaman kierroksen tai päivän, kunnes taas ois hyvä kiristää vaikka ite sitä. Monasti luullaan, että nyt on asentaja jättäny kaikki löysälle. Uutta hihnaa kun ei viitsi laittaa "sika" tiukalle, koska sekään ei tee hyvää. Kyllä ne alussa normaalia tiukemmalle laitetaan, mutta rajansa silläkin.