Mulla on tuossa ostoslistalla käytetty DL650, jonka takarengas on menossa uusiksi. Meinaan ajaa pitkää matkaa (Välimeren reissu kesällä) enkä juurikaan poistua sorateille tai maastoon.
Mikäs olisi kestävä rengas tuollaiseen, paljonko kilsoja rauhallisella ajotyylillä olisi odotettavissa?
Mikäs olisi kestävä rengas tuollaiseen, paljonko kilsoja rauhallisella ajotyylillä olisi odotettavissa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
on esim. Metzeler Tourance tai Michelin Anakee. Laita pikkuisen suositusta enempi painetta, jos lahdet reissuun kuumiin olosuhteisiin ja paljon ainoa paalla. 3.0 bar taakse ja 2.4 bar eteen.
Nuo ovat uuden sukupolven vyorenkaita ja niissa on lampeneminen kurissa, joten takarenkaallakin voi paasta jopa 13-15 tonnia, eturenkaalla vastaavasti hieman enemman. Kulutuskestavyydessa on tapahtunut suuri muutos verrattuna 10 vuoden taakse, ja ottaen huomioon, etta nama ovat viela melko pitaviakin renkaita.
Ja jos et aja lainkaan asfaltin ulkopuolella, myos esim. Metzeler Z6:sta loytyy kokoja, ja sehan on puhdas katurengas eli ensimainittuja parempi asfaltilla.
Vstrom650 on loistava matkapyora, eika pelkaa isoakaan kuormaa. Ja silla taittuu jopa alppiserpentiinit erinomaisen mainiosti.
Täytyy katsella noita mainitsemiasi renkaita, vaikkakin kestävimmät eivät tietenkään näy olevan ihan halpoja. Rengaskustannuksille ei liene paljoa tehtävissä - onneksi tuo V-Strom muuten on rakenteeltaan huoltoystävällinen ja ilmeisen luotettava, niin että melkein kaikki normaalit huoltotoimet voi itsekin tehdä (huoltomanuaalikin löytyi).
Itsellä on takarenkaana tonnisessa Strommissa alkuperäinen Bridgestone Trailwing. Renkaalla on ajettu nyt 12,5 tuhatta ja pari tonnia vielä menee.
Koska itse ajan pääasiassa asfaltilla, laitan seuraavaksi taakse Bridgestonen Battlewingin. Se on Traiwingiä kehittyneempi yleisrengas.
Sitten aikanaan kun eturengaskin pitää vaihtaa ---- näillä näkymin noin 20 tkm kohdalla --- laitan alle puhtaat asfalttirenkaat. Luultavasti Michelinin uudet Pilot Roadit. Ovat saksalaistestien mukaan erinomaisen kestävät renkaat, joissa ajo-ominaisuudetkin ovat huippuluokkaa.
ei tunnu sopivan 650:een. Oli joskus sellaiset Africa Twinissa, eika ne oikein passanneet siihenkaan. Keskiverrot kuivalla, kehnot maralla ja aina vahan epaluotettavan tuntuiset (Anakeehen tai Touranceen verrattuna). Ulkomailla tituleeraavat niita pilkallisesti "Deathwingiksi".. monesti ensiasennusrenkaat ovat taman tyyppisissa pyorissa yllattavan surkeita. Sporttivehkeita ilmeisesti eivat uskalla rengastaa samoilla periaatteilla.
Uudempaa Battlewingia en ole kokeillut, se voi olla parempi.
Pilot Roadit minulla oli katupyorassa (SV) ja ainakin siihen ne sopivat erinomaisesti, pito oli todella hyva ja kuluminenkin tasaista.
Minkäänlaista luottamusta Trailwingin pitoon en ole edes kuivalla kyennyt rakentamaan. Jos jotain hyvää siitä renkaasta on löydettävä, niin sitten se on tuo kilometrikestävyys.
Sieltä on tulossa muuten oikein mielenkiintoisia uusia matkaenduron renkaita muitakin mm. Continentalilta. Niistä pitäisi tuleman huhun mukaan rengasvertailu Motorradiin vielä tänä keväänä.
Itsellä on takarenkaana 650 Strommissa alkuperäinen Bridgestone TW 152 ajettu 20000km. Tuntus ainakin kestävältä ja pystyssäkin on pysytty. En tiedä pidosta kun ei ole muista vielä kokemusta. Ainakaan märällä suojatien maalauksella ei pidä. Tuskin muutkaan pitää. Nyt olen uusimassa rengasta ja mietin vaihtoehtoja. Saattaa olla maantierengas kun pääasiassa kuitenkin asfaltteja ajelen. BW-502, Anakee yms.