Rasvanipat Passatin-98 tukivarsiin?

Passatissa (vm. 98, 93 tkm) on nyt vaihtovuorossa taaemmat alatukivarret. Kannattaisiko palloniveliin laittaa rasvanipat, että uudet tukivarret saisi kestämään pitempään?

Mitenkähän ns. kestovoideltu nivel toimii rasvanipasta voideltuna. Voisiko niveleen puristettu rasva esim. rikkoa pallonivelen kumin?

Tukivarressa on pallonivel pyörän päässä ja pusla korin päässä.
41452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kyllä joskus olen useitakin laittanut,ei nyt juuri passattiin vai sama periaate on,siihen vain kiinteä nippa on hyvinkin pienelle reikäkoolle,ensin poraa pienellä poralla,ei paina palloon,tuntee kyllä kun menee ensimmäisestä kerroksesta osittain puhki,isontaa poran sopivaksi,ei silläkään ihan läpi ensimmäisestä kerroksesta(rasva kyllä menee kunhan on pienikin reikä jonka poran kärki tekee),tapilla vä
hän suuhun tekee jengaa,koska nipassa kartiokierre,riittää kunhan hyvin alulle saa,vaseliiniä ei tarvitse laittaa kuin juuri nimeksi,(sopivasti ettei suojakumi liikaa pullistu)muutoin pullistaa suojakumin,ja sitten rikkoontuu,parikertaa vuodessa hyvin vähän laittaisi rasvaa

Äänestä
  • Kiitoksia tiedoista. Vielä kysyisin voiko rasvanipan laittaa myös tukivarraen puslapäähän?

    Äänestä

Käsittääkseni taaemmissa alatukivarsissa menee yleensä korin puoleisessa päässä oleva pusla väljäksi. Pallonivel kestää tuossa varressa paremmin.
Näin ainakin omassa Passatissani.

Äänestä

passat -97, josta meni etummainen ylätukivarsi. Vaihdoin uuden ja hain apteekista lääkeruiskun ja neulan, jolla laitoin kumin läpi vaseliinia tukivarsiin ja raidetankojen päihin. Kun nivelen pumppasi täyteen, niin kumi pullistui ja rasvaa tuli pikkuisen pois, mutta suurin osa jäi sinne. Toistin käsittelyn parin kuukauden välein (10 min.) ja en enää vaihtanut tukivarsia...

ps. neula ei saa olla liian paksu->iso reikä kumiin (muistaakseni 1mm?). Ruisku pitää olla mahd. kapea->suurempi paine. Rasva taisi olla ihan tavallista laakerirasvaa...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


1.8TVariant kirjoitti:

Passatissa (vm. 98, 93 tkm) on nyt vaihtovuorossa taaemmat alatukivarret. Kannattaisiko palloniveliin laittaa rasvanipat, että uudet tukivarret saisi kestämään pitempään?

Mitenkähän ns. kestovoideltu nivel toimii rasvanipasta voideltuna. Voisiko niveleen puristettu rasva esim. rikkoa pallonivelen kumin?

Tukivarressa on pallonivel pyörän päässä ja pusla korin päässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu