niin emäntä veti auton helvetin lujaa hidaste töyssyy ja nyt on vanteet soikeena.. saako nuita vanteita oiottua mitenkää??
saako aluvanteita oijottua
Törttö
81043
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ovat ehdotelleet yleensä korjauspaikaksi Amrif, Järvenpää.
avusta..8)
ihan lyömällä isolla pajavasaralla. Sivuheitto oikeaa, kun lyö SISÄPUOLELTA keskilaippaan sille puolelle, joka pyörittäessä jää renkaanreunasta mitaten sisimmäksi(lähimmäkksi iskaria).
Poista ensin lommot lyömällä jotain vaneripalaa välissä käyttäen. Kokeile aina pienin välein parilla pultilla kiinnittämällä, miten pyörii(tee liidulla aina merkki mihin lyödään).
Kun oppii saa tosipahankin vanteen lähes priimaksi.
HUOM! Seuraa tarkistaessa aina renkaan pintaa edestäpäin(tai takaa) katsoen, älä vannetta, koska se renkaan pyöriminen vaikuttaa ajoon! Pieni heitto vanteen reunassa ei haittaa, jos renkaan pinta pyörii hyvin.
Rallipyöriä oiottiin urakalla ja hyvin kestivät!
Sori! Tuli ISO asiavirhe tuohon edelliseen! SIIS lyö VASTAPUOLELLE sitä kohtaa, joka on lähinnä iskaria!
tuota voisikin kokeilla..
Kysy nyt tuolta Amrifista edes puhelimella mitä noille vanteille voi tehdä ja mitä maksaa ennenkuin moukaroit ne lopullisesti rikki. Jo parin millin heitot aiheuttaa kummasti tärinää ajossa.
Katso:
http://www.minulle.net/Tuoteluettelo3.asp?ParentID=360
KUKA käskee jättämään parimilliä heittoa?
Toi sun linkkis onkin hienoon firmaan, kun oiottaessa vaihtuu renkaan kuviokin! KATSOPA ensimmäistä!
Kun nyt oiot nuo kevytmetallivalu vanteet
niin ajele sen jälkeen varoen.
Seuraava vastaavanlainen isku vanteille ja auto kulkee pelkillä kumeilla!
Ei kuulu siviili liikenteeseen moukaroidut valuvalssit.