Miten se nyt on? Kun radion asentelee tuollaiseen uuteen varianttiin niin ne pari virtajohtoa pitää kääntää ristiin. Tämä on ok ja tiedossa. Sitten on muutamilla palstoilla ollut juttua että jokin piuha pitäisi katkaista kokonaan. Pitääkö paikkansa. Entäpä antennivahvistin? Tarvitseeko antennivahvistimille vielä jostain repäistä virtaa?
Radion asennus
Asentaja
5842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Antennivahvistin ottaa virtaa radion päästä lähtevästä vyyhdistä. En muista minkä värinen mutta se on "ylimääränen" syöttöjohto. Tunnistat kyllä mikä jää yli. Muut neuvokaa paremmin. En muista että joku johdin olis katkastu.
n. vuosi sitten painiskelin saman asian kanssa, eikä mielestäni mitään piuhaan tarvinnut katkaista.
Radion ja antennin perään tuli n. 10cm mötikkä, jolle piti syöttää virta. Virtaa saa esim. moottoriantennille tarkoitetusta liittimestä.
Jonkin verran ristikkäisiä mielipiteitä on liikkunut mötikän tarpeellisuudestä, mutta ainakin hki seudulla se on tarpeellinen. Muutoin erilaisilla katvealueilla tai paikoissa jossa on jotain ylimääräistä häiriötä, radio särähtelee ikävästi. Maksaa n. 10-20€.
Hiukka ahdasta piuhojen osalta asennus on, jotta saa stereot työnnettyä paikoilleen. Jonkin verran johtoja joutuu asettelemaan. Malttia.
Omassa pioneerissani vaihdoin virtajohdot ristiin ja otin antennivahvistimen virransyöttömötikälle virran moottoriantennin ohjauspiuhasta. En katkonut mitään johtimia. Radion saa helpommin paikalleen kun ottaa sen yläpuolella olevan muovikotelon irti ja työntää radion paikoilleen, järjestelee johdot radion takana ja työntää kotelon paikoilleen.
Johdot tarvitsee vaihtaa vain japseihin tarkoitetuissa radioissa kuten Pioneerissa. Esim Blaupunktissa johdot ovat kyllä "oikeinpäin". Sininen johto, josta lähtee ns. ohjausvirta mm. vahvistimelle tai sähköantennille on tosiaan yksi vaihtoehto sähöistää antennivahvistin. Johdossa kulkee siis HEIKKO virta radion ollessa päällä.
Käyt ostamassa kaupasta parin euron arvoisen virtakynän, jolla saat selvitettyä mitä missäkin johdossa kulkee. Johtoja ei kannata katkoa, vaan niiden paikkoja voi muuttaa siinä ISO-liittimessä esim. parin pienen meisselin avulla. Ylimääräiset piuhat kannattaa eliminoida ettei aiheuta häiriöitä autoon/radioon. löytyy mm. mittaristosta tuleva ajonopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus. Itse otin juuri antennivahvistimen pois, kun radio kuuluu paremmin ilman sitä!!?
Ihme homma kun on standardi liittimet, mutta ei sen mukaan kytketty. Ja volkkarin alkuperäiseen kytkentään ei käy kuin VW:n omat mankat.