Joko uudessa mondeossa on synkronoitu kakkonen?
Joko on?
Mondeo -97
9723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksi tarvitset synkronointia pelkästään kakkosvaihteelle?
Toyotan uudessa Corollassa ainakin ulisevat kaikki hammasrattaat!
No, muut vaihteet menevät "silmään" runnomatta ja välikaasutta, mutta tuo kakkonen rupes takkuamaan heti kun helteet loppu.
joka vaihteelle muissa autoissa kuin Fordeissa.
Mondeossa vaihteen siirto tapahtuu vaijerien välityksellä. Usein kakkos-vaihde alkaa takkuamaan ensimmäisenä. Lämpötilan vaihtuminen saattoi hyvinkin olla se viimmeinen niitti. Vaijereiden pituutta pitää vähän säätää ja taas menee 'heittämällä' pykälät.
Autot ovat teknisiä laitteita (eikä mitään virkkuukoukkuja). Ne tarvitsevat huoltoa ja säätöä.
Ei nuita vaihe vaijereita ole ennenkään autossa tarvinnu säätää, vain vaihdepyörässä ja vankhassa pappatunskassa. Kyllä se on laatikossa itessään.
Ei nuita vaihe vaijereita ole ennenkään autossa tarvinnu säätää, vain vaihdepyörässä ja vankhassa pappatunskassa. Kyllä se on laatikossa itessään.
jep, ei auta säätö, näin sanottiin meikäläiselle, kun huollon yhteydessä mainitsin kakkosen jäykkyydestä.
Jotain sille laatikolle voisi tehdä, mutta kuulemma maksaa sen verran ettei kannata. Voiman käyttö sallittu kakkoselle vaihdettaessa. Näin sanottiin Tampereen fordilla. Jonkinmoista tyyppivikaa kait.
Pitää mennä kuntosalille, jos ei voimat riitä vaihdekepin siirtämiseen.
Ei tämä Mondeo nyt sentään niin huono auto ole, että kaikessa olisi vikaa.
Mazdassa 6:ssa on sama tekniikka, joten sieltä pitäisi löytyä samat ongelmat.
Mondeon tyyppiviat ovat helmoista lähtevät maalit ja mahd. ovista irtoavat kitit.
Joo. Niin kai se pitää mennä, mutta jos sen takia täytyy, että saa kakkosen pykälään autossa niin hakoteilläpä ollaan ja raskaasti. Ei oo mulla ollu noita vetari ongelmia, eikä maalit ole lähteneet helmoista (roiskeläpät ), mutta ruostuvat kyllä hyvää vauhtia, samoin huomasin juuri, että vasen takakaari on kohta puhki. Se oli viimeinen niitti. Kaveri laittaa "kuntoon" samoin kuin helmojen ruosteetkin ja sitten kiireesti auto vaihtoon. Siitä saa joku "hyväkuntoisen" GT mondeon lähes kaikilla herkuilla.
Vituttaa vaan kun ruostuu käsiin vaikka on koittanu kuinka pestä ja puhtaana pitää. Luulin minäkin, että japsi seo joka ruostuu eikä nämä "saksalaiset".