Rengaskoko

"Ja suosittelen Poloon talvirenkaaksi juuri tuota kokoa 165/70 14 verrattuna noihin leveämpiin ja matalampiin, saati sitten tuumakooltaan isompiin."

Ainoa "vika" sun vastauksessa oli just, että kaikki vahtoehdot olivat huonoja kun kyseessä on talvirengas! Kokovaihtoehdot kun sopivat paremmin kesärenkaaseen....

Ennen vanhaan hyvä talvirengas oli kooltaan 155-13, mutta nykyään on tarjoilla vain leveitä renkaita, jotka ovat kyllä näyttäviä mutta lumella ne sitten liukuvat herkästi...

Täytyy tutkia mikä toiminta http://www.rengas-online.com/Rengas.html harrastaa!

Missä renkaat saa asennettu 50 euron hintaan? Tuskin rengasliikkeet tarjoavat tämän palvelun kovin herkästi?

Tuleva Polisti kirjoitti:

"Ja suosittelen Poloon talvirenkaaksi juuri tuota kokoa 165/70 14 verrattuna noihin leveämpiin ja matalampiin, saati sitten tuumakooltaan isompiin."

Ainoa "vika" sun vastauksessa oli just, että kaikki vahtoehdot olivat huonoja kun kyseessä on talvirengas! Kokovaihtoehdot kun sopivat paremmin kesärenkaaseen....

Ennen vanhaan hyvä talvirengas oli kooltaan 155-13, mutta nykyään on tarjoilla vain leveitä renkaita, jotka ovat kyllä näyttäviä mutta lumella ne sitten liukuvat herkästi...

Täytyy tutkia mikä toiminta http://www.rengas-online.com/Rengas.html harrastaa!

Missä renkaat saa asennettu 50 euron hintaan? Tuskin rengasliikkeet tarjoavat tämän palvelun kovin herkästi?

Lue lisää

Tuo autonvalmistajien muoti luokitella autoihinsa koko ajan tuumakooltaan ja/tai leveämpiä ja profiililtaan matalampia renkaita johtaa tavallisen autonkäyttäjän kannalta nurinkuriseen tilanteeseen; renkaat ovat koko ajan kalliimpia ja epämukavampia.
Samalla matalampien renkaiden kumi on usein pehmeämpää, urasyvyydet tukevuuden nimissä matalammat ja niin ne myös kuluvat nopeammin.

Joidenkin mielestä on tärkeää että rengas on näyttävä, mutta jo sivulauseessa sitten valitetaan autojen huonoa äänieristystä jne.

Tavallisesta autosta ei ralliohjusta saa renkaita vaihtamalla, eikä vaikka vaihtaisi paljon muutakin.

Minulle tärkeää arkiautossa on mahdollisimman mukava liikkuminen, ja siinä ketjussa yksi lenkki on mahdollisimman maltillinen rengaskoko.

Nykyisessä autossani tein jopa aika paljon selvitystyötä että löysin siihen vanteet jotka ovat tuuman alkuperäistä kokoa PIENEMMÄT.

Sain näin mahtumaan auton alle 10% suuremmalla ilmatilalla olevat renkaat ja sillä oli huomattava merkitys mukavuuteen ja melutasoon.

Saati sitten että renkaat ovat 30-50€ halvempia kappaleelta.

Tuota 165/70 14 ei tosiaan Nokian rengastehtaalta löydy kotimaan markkinoille, mutta omien kokemusten mukaan nuo nettikaupat, mm. rengas-online toimii luotettavasti.

Tuolla 50€ sarjahinnalla olen itse paikallisella autokorjaamolla (kehä 3n ulkopuolella) vaihdattanut renkaita, paikkakuntakohtaiset erot ovat tietysti huomattavia.
Kannattaakin odottaa nyt ainakin kuukauden verran että tämä kesärengassirkus on mennyt ohi, ja kysyä sitten jostakin korjaamolta tai rengasliikkeestä k.o. palvelua.

Uskon hyvin, että Vianor tms. ei mielellään tee moista työtä kuin myymilleen renkaille, mutta kyllä niitä rengaskoneita ja ammattitaitoista henkilökuntaa on muuallakin.

rengastaja kirjoitti:

Tuo autonvalmistajien muoti luokitella autoihinsa koko ajan tuumakooltaan ja/tai leveämpiä ja profiililtaan matalampia renkaita johtaa tavallisen autonkäyttäjän kannalta nurinkuriseen tilanteeseen; renkaat ovat koko ajan kalliimpia ja epämukavampia.
Samalla matalampien renkaiden kumi on usein pehmeämpää, urasyvyydet tukevuuden nimissä matalammat ja niin ne myös kuluvat nopeammin.

Joidenkin mielestä on tärkeää että rengas on näyttävä, mutta jo sivulauseessa sitten valitetaan autojen huonoa äänieristystä jne.

Tavallisesta autosta ei ralliohjusta saa renkaita vaihtamalla, eikä vaikka vaihtaisi paljon muutakin.

Minulle tärkeää arkiautossa on mahdollisimman mukava liikkuminen, ja siinä ketjussa yksi lenkki on mahdollisimman maltillinen rengaskoko.

Nykyisessä autossani tein jopa aika paljon selvitystyötä että löysin siihen vanteet jotka ovat tuuman alkuperäistä kokoa PIENEMMÄT.

Sain näin mahtumaan auton alle 10% suuremmalla ilmatilalla olevat renkaat ja sillä oli huomattava merkitys mukavuuteen ja melutasoon.

Saati sitten että renkaat ovat 30-50€ halvempia kappaleelta.

Tuota 165/70 14 ei tosiaan Nokian rengastehtaalta löydy kotimaan markkinoille, mutta omien kokemusten mukaan nuo nettikaupat, mm. rengas-online toimii luotettavasti.

Tuolla 50€ sarjahinnalla olen itse paikallisella autokorjaamolla (kehä 3n ulkopuolella) vaihdattanut renkaita, paikkakuntakohtaiset erot ovat tietysti huomattavia.
Kannattaakin odottaa nyt ainakin kuukauden verran että tämä kesärengassirkus on mennyt ohi, ja kysyä sitten jostakin korjaamolta tai rengasliikkeestä k.o. palvelua.

Uskon hyvin, että Vianor tms. ei mielellään tee moista työtä kuin myymilleen renkaille, mutta kyllä niitä rengaskoneita ja ammattitaitoista henkilökuntaa on muuallakin.

Lue lisää

Kiitos taas vastauksestasi :-) Täytyypä yrittää ostaa renkaat netin kautta. Kai nämä Nokianin W-mallin renkaat käy pohjoismaihinkin vai ovatko ne tarkoitettu vain keski Euroopan keleihin (= eivät toimi paukkupakkasilla)? Aikaa minulla on runsaasti; syksyyn asti.

Tilaan auton tänä iltana :-) Auto tulee käyttöömme elo-syyskuussa.

Auton värin valinta on muuten tilaamisen vaikein vaihe. Valitsemme luultavasti joko Reflex-hopean tai “hopealinnun”. Tarkoitus on ajaa autolla (1.4 TDi) ainakin 6v ja 250 tkm niin väri(kin) pitää olla mielyttävää silmälle.

Otan autoon monitoiminäytön ( 290 euroa), mikä näyttää olevan harvinainen lisävaruste koska kaikista esittelyautoista se puuttuu!

Kävin rengasliikkeessä ja sun ehdottamasi koko mahtuu samalla vanteellekin :-) Tarkoitus on ostaa kevytmetallivanteet ja vaihtaa talvirenkaat peltivanteille...