Auramaa

Helppohan toi on kirjoittaa Akt:n noin ku ei mainitse mitkä oli syynä työsuhteen purkamiseen. Eihän Akt nyt voi mainita sitä oliko työntekijä jollain omalla toiminnallaan aiheuttanut potkujen saamisen?

Ikävä sanoa mutta voi se vika olla joskus myös työntekijässä, ei se aina ole työnantajassa jokus voi jopa akt:ssa kin olla vika. Vaikea tuomita ku ei tiedä syitä.

On kirjoittaa kirjoitti:

Helppohan toi on kirjoittaa Akt:n noin ku ei mainitse mitkä oli syynä työsuhteen purkamiseen. Eihän Akt nyt voi mainita sitä oliko työntekijä jollain omalla toiminnallaan aiheuttanut potkujen saamisen?

Ikävä sanoa mutta voi se vika olla joskus myös työntekijässä, ei se aina ole työnantajassa jokus voi jopa akt:ssa kin olla vika. Vaikea tuomita ku ei tiedä syitä.

Lue lisää

Oikeus on tuomionsa antanut, niin eikö se jo kerro kuka on syyllinen.

oikeus on tuominnut jo syyl... kirjoitti:

Oikeus on tuomionsa antanut, niin eikö se jo kerro kuka on syyllinen.

ei se tunnu missään noilla isoilla firmoilla.tietävät että rahalla hankalat miehet ulos ja joo joo miehet tilalle.näin se on ollut ja tulee olemaan.mitä voitaisiin tehdä?ajatelkaapa kolleegat?jokainen vain odottaa vuoroaan ja jos pitää suunsa kiinni ja sanoo vain joo,voi mennä hiukan pitempään,kun vuoro sattuu kohdalle

Mahtaako isopomo edes ollut kuullut tapauksesta ennen kun asia riitautettu.

mahtaako kirjoitti:

Mahtaako isopomo edes ollut kuullut tapauksesta ennen kun asia riitautettu.

Toi väite että pitää pitää suu kiinni on täysin naurettava. Ei tässä maassa ole yhtään kuljetusliikettä joka haluaisi eroon hyvistä kuskeista on ne sitten suulaita tai ei. Yleensä vaan todella huonotkin kuskit luulee itsestään liikoja ja se yhtälö ei sitten enää toimikkaan.

Pöllivät kuulema........ nimimerkille tiedoksi. Suomi on vapaa maa ja on aivan laillista kysellä alihankkijan kuljettajalta olisiko kiinnostusta tulla töihin emoyhtiön kuljettajaksi. En ymmärrä
mitä epärehellistä tässä asiassa on. On todella kuljettajan kannalta upeaa ,että Auramaa on kiinnostunut saamaan juuri hänet heidän kuljettajatiimiin. Kuljettaja itse tekee päätöksen haluaako jatkaa alihankkijalla vai vaihtaako emoyhtiöön töihin. Itse vaihtaisin heti,koska emoyhtiössä ansiotaso ja työhyvinvointi varmasti paranee. Auramaa on todella iso toimija .
Ei kuljettajat ole kenenkään omaisuutta, aina pitää pyrkiä parempaa ja vaihtaa työpaikkaa jos siltä tuntuu.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Pöllivät kuulema........ nimimerkille tiedoksi. Suomi on vapaa maa ja on aivan laillista kysellä alihankkijan kuljettajalta olisiko kiinnostusta tulla töihin emoyhtiön kuljettajaksi. En ymmärrä
mitä epärehellistä tässä asiassa on. On todella kuljettajan kannalta upeaa ,että Auramaa on kiinnostunut saamaan juuri hänet heidän kuljettajatiimiin. Kuljettaja itse tekee päätöksen haluaako jatkaa alihankkijalla vai vaihtaako emoyhtiöön töihin. Itse vaihtaisin heti,koska emoyhtiössä ansiotaso ja työhyvinvointi varmasti paranee. Auramaa on todella iso toimija .
Ei kuljettajat ole kenenkään omaisuutta, aina pitää pyrkiä parempaa ja vaihtaa työpaikkaa jos siltä tuntuu.

Lue lisää

No johan pomsahti taas kirjoitus aiheesta kuka on kenenkin omaisuutta. Ilmeisesti edelleen uskomatonta kyllä tämä torpparilaitos ajatusmalli on edelleen vuonna 2026 voimissaan.
Torpparit eli alihankkijat ja heidän kuljettajat ovat omassa kuplassa.
Jos Heidän työnantaja tässä tapauksessa Auramaa haluaa tarjota alihankkijan kuljettajalle mahdollisuuden siirtyä heille töihin . niin se on täysin lainmukaista. Onneksi olkoon kuskille.AKT hyväksyy ihan normaalina työtehtävän vaihtona, eikä AKT :llä ole tätä muutosta mitään vastaan, ei ole tapahtunut mitään tapahtumaa joka rikkoo työehtosopimuksia . Olette tosi pellejä tällaiset kirjoittajat kuin tässä edellä olemme lukeneet.

Anonyymi00012 kirjoitti:

No johan pomsahti taas kirjoitus aiheesta kuka on kenenkin omaisuutta. Ilmeisesti edelleen uskomatonta kyllä tämä torpparilaitos ajatusmalli on edelleen vuonna 2026 voimissaan.
Torpparit eli alihankkijat ja heidän kuljettajat ovat omassa kuplassa.
Jos Heidän työnantaja tässä tapauksessa Auramaa haluaa tarjota alihankkijan kuljettajalle mahdollisuuden siirtyä heille töihin . niin se on täysin lainmukaista. Onneksi olkoon kuskille.AKT hyväksyy ihan normaalina työtehtävän vaihtona, eikä AKT :llä ole tätä muutosta mitään vastaan, ei ole tapahtunut mitään tapahtumaa joka rikkoo työehtosopimuksia . Olette tosi pellejä tällaiset kirjoittajat kuin tässä edellä olemme lukeneet.

Lue lisää

Jee jee olemme uusavutonta porukkaa koko kuljettaja porukka, jos joku saa avun ja osaa tarttua mahdollisuuteen saavuttaa parempi arki, niin me lyttäämme sen heti jengin petturina . Sellainen on tämä Suomi 24 .fi team/ kuljeusala. fi Eikös ole upeaa................

On todella hienoa Auramaa houkuttelee alihankkijoiden kuljettajia omille palkkalistoille.
Se kertoo siitä,että kyseiset kuljettajat ovat Auramaan mielestä niin päteviä,että haluaa heidät omaan teamiin. Sehän tarkoittaa kuljettajan markkinoita. Kuljettaja pystyy hienosti pyytämään palkka tarjouksen ja sen jälkeen kysymään alihankkijalta mikä on päivänhinta. Kerrankin kuljettaja voi itse valita parhaan tarjouksen ja toimia sen mukaisesti.
Urheilussa jalkapallossa , jääkiekossa pelaajien siirrot joukkueesta toiseen on arkipäivää, jokainen hyväksyy sen aivan normaalina toimintana, Miksi kuljetusalalla ei tämä ei olisi yhtä normaalia. Kuljettaja itse tekee päätökset vaihtaako firmaa, kas kummaa kuljettaja on vapaa ihminen ei suinkaan alihankkijan omaisuutta. Näin työelämä toimii kaikilla muillakin aloilla.

Anonyymi00016 kirjoitti:

On todella hienoa Auramaa houkuttelee alihankkijoiden kuljettajia omille palkkalistoille.
Se kertoo siitä,että kyseiset kuljettajat ovat Auramaan mielestä niin päteviä,että haluaa heidät omaan teamiin. Sehän tarkoittaa kuljettajan markkinoita. Kuljettaja pystyy hienosti pyytämään palkka tarjouksen ja sen jälkeen kysymään alihankkijalta mikä on päivänhinta. Kerrankin kuljettaja voi itse valita parhaan tarjouksen ja toimia sen mukaisesti.
Urheilussa jalkapallossa , jääkiekossa pelaajien siirrot joukkueesta toiseen on arkipäivää, jokainen hyväksyy sen aivan normaalina toimintana, Miksi kuljetusalalla ei tämä ei olisi yhtä normaalia. Kuljettaja itse tekee päätökset vaihtaako firmaa, kas kummaa kuljettaja on vapaa ihminen ei suinkaan alihankkijan omaisuutta. Näin työelämä toimii kaikilla muillakin aloilla.

Lue lisää

Kuljettaja on henkilö joka itse päättää missä yrityksessä työskentelee , tämä on täysin selvää. Jokaisella on oikeus valita työpaikkansa ja vaihtaa jos parempi työ on tarjolla.
Yleensä ainakin henkilöstöpalvelu yrityksillä on työntekijöille työsopimuksessa karenssiaika jota pitää noudattaa eli suomeksi toimeksiantaja ei voi poimia helposti kirsikkaa kakun päältä ja ottaa vuokratyöntekijää itselleen. Onko tällaista menettelyä jos yrityksellä on alihankkija ajotehtävissä. Riittääkö alihankkijalla " munaa"kirjauttaa sopimukseen ettei hänen kuljettajaa saa kaapata itselle. Niin ei ole "munaa" sillä nämäkin alihintaan suoritetut keikat menevät jollekin toiselle, jolla ei ole tällaisia kohtuuttomia vaatimuksia. Mielin kielin pitää torpparin olla , tiedän kyllä.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Kuljettaja on henkilö joka itse päättää missä yrityksessä työskentelee , tämä on täysin selvää. Jokaisella on oikeus valita työpaikkansa ja vaihtaa jos parempi työ on tarjolla.
Yleensä ainakin henkilöstöpalvelu yrityksillä on työntekijöille työsopimuksessa karenssiaika jota pitää noudattaa eli suomeksi toimeksiantaja ei voi poimia helposti kirsikkaa kakun päältä ja ottaa vuokratyöntekijää itselleen. Onko tällaista menettelyä jos yrityksellä on alihankkija ajotehtävissä. Riittääkö alihankkijalla " munaa"kirjauttaa sopimukseen ettei hänen kuljettajaa saa kaapata itselle. Niin ei ole "munaa" sillä nämäkin alihintaan suoritetut keikat menevät jollekin toiselle, jolla ei ole tällaisia kohtuuttomia vaatimuksia. Mielin kielin pitää torpparin olla , tiedän kyllä.

Lue lisää

Alihankkijana on tyly olla,itseasiassa jos mitään todella järkevää ei ole tarjolla, on parempi lopettaa toiminta. Ei ole mitään sellaista unelmaa jota voisi saavuttaa jos siihen ei ole todellisia mahdollisuuksia , näin on järkevämpi etsiä työpaikka ja siirtyä palkansaajaksi.
Kun hyvän työpaikan löytää ja luo positiivisen kuvan ja toteuttaa sovitut asiat niin pääsee paljon parempiin ansioihin kuin pienyrittäjänä. Kyse ei ole "käsitteestä helppo elämä" ei tosiaan. Jokainen ammattikuljettaja tietää,että palkkasi etten pitää tehdä ihan kunnolla töitä."Selkä hiessä pitää sinun leipäsi ansaita" Todella hieno kansanviisaus. Toden totta.