No niin,oon niin kyllästynyt näihin kuljetuspuolen "ongelmiin",että lopetan autonkuljettajan työt kohta ja alan kyttäämään poliiseja ja muita ammattiryhmiä.Koska sieltä löytyy mielenkiintoisia rikkeitä.Esim.mainittakoon Lahden lp. seikkailut Pohjois-savon kuntoutuskurssilla tapahtuneet selkkaukset,jos joku vielä muistaa.Eli aletaan nostamaan otsikoihin muiden rikkeitä ja niitä varmasti RIITTÄÄ.......
Kohta riittää
En varmaan ainoa
71223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
joudut yhteiskunnan ulkopuolelle!Kaikkein hylkiöiden hylkiöksi.Kurja kohtalo sinulla.
Maanpakolaisuus tai turvapaikka esim Ukrainsta tai Aserbaitseniasta pelastus.
just joo.
jos ei oo tarpeeks palleja olla alalla, ni suksi *************..
Ittehän oot tainnu kusta aamukahviis.
Mielestäni tulisi kaikki työnvalvonta keskittää jollekkin siihen perehtyneelle yksikölle, jos yleensä sellaista valvontaa tarvitaan, ja tarvitaanhan sellaista jo yleisen turvallisuuden vuoksi. Mutta poliisi ei ole se oikea instanssi valvomaan kenenkään työntekoa. Sehän rajoittaa vapaata ammatinharjoittamista, kun tuolla tienpäällä on asiantuntemattomia, ja tilanteen huomionottamattomia yksilöitä, jotka ns. valtuuksillaan vaikkeuttavat muiden työntekoa.
Jos liikennevalvontaa jatketaan samaan malliin, niin tasapuolisuuden nimeen tulisi jokatyöpaikalla tehdä yllätystarkastuksi jokaikisenä päivänä, ilman mitään ennakkovaroitusta. Ja rikkeistä antaa sakkkolappu heti käteen, mitään kyselemättä asianomaisilta. Ja silloin tällöin tulisi pitää kamppanja, että ottettaisiin yhdenalueen yritykset tehosyyniin, ja ratsattaisiin kaikki kerralla ja perusteellisesti.
kanssasi kaikki ammattialat vaan samanlaiseen syyniin aina sieltä jotain sakotettavaa löytyy sakot päälle ja kolmesta kortti hyllylle ammatista riippumatta
Joo kolmesta rikkeestä 3 kuukautta pakkolomaa niin alkaa ehkä menemään tajuntaan miltä tuntuu / onko oikeudenmukaista silloin olla tilipussin suu kiinni.
voi asiasta kysellä,joskus 15 vuotta sitten pysäytettiin keuruulla ja poliisit siviilivaatteissa,oli heidän mukaansa sitomaton kuorma,20 jalkainen merikontti vaihtolavajuoksuilla,sakot tuli ja seuraavana aamuna soitin heidän pomolle ja kyselin että mitä helvetin ukkoja oli teidän lipun alla tiellä ja kerroin tilanteen sekä toivotin niille hyvää matkaa kursseille,lupasi pomo hoitaa asian kuntoon,en tiedä onko näin käynyt. ja se kontti muuten sidottin autoon kiinni sillä sakkolapulla..
Mutta muualla tarkastajat huomauttavat rikkeistä, ja epäkohdista. Sen jälkeen antavat mahdollisuuden korjata puutteet, ja tulevat tarkastamaan uudestaan jos niin katsovat. Mutta ei ne heti sakkoja kirjota, mitään kyselemättä. Tieliikenteessä on vuosittainen perusteellinen katsastus ajoneuvoilla, ja silti jos niissä huomataan tiellä pienikin puutteellisuus, niin yleensä se on sakonpaikka. Vaikka autossa on niin maan perusteellisesti niitä kuluvia osia, joihin voi tulla vikoja melkein milloin vaan.
Myös sidonnonnat ja lepoajat ovat niin tulkinnanvaraisia asioita, että kyllä niissä pitäisi olla melkoisesti joustonvaraa. Jos asioita ajateltaisiin inhimillisesti.