Haluaisin tietää paljonko tulisi maksamaan turbon asennus kaikkine turbo osineen! Eli auto on vw golf 4 1.4 -99. Melkoisen tehoton peli, mutta näin äskettäin vastaavanlaisen golffin johon oli asennettu tupla turbo!
Eli paljonko maksaa suunnilleen turbon osat asenneus? Hintoja voi laittaa ihan pikku turboista isoihin turboihin! teholastu.
Ja jos mahdollisesti jokin liike löytyisi joka näitä tekee pohjois-savon alueella!
Eli paljonko maksaa suunnilleen turbon osat asenneus? Hintoja voi laittaa ihan pikku turboista isoihin turboihin! teholastu.
Ja jos mahdollisesti jokin liike löytyisi joka näitä tekee pohjois-savon alueella!
Vastaukset 6
Vanhimmat
siitä kuka tekee,missä ja millä osilla,niin hinta alkaa muutamasta satasesta useaan tuhanteen euroon.
lisä tehoja jonnekkin 120hv paremmalle puolelle kun ei oikeen tuo vakio 75hv tunnu liikuttavan! Eihän ne osat toki tarvii olla mitstään parhaimmasta päästä. Pää asia on vaan että ne toimii ja antaa lisää potkua!
Mulla on Ford escort 1.3Lx, eli Brasilian ekko. Auto on melkoisen laiska, vaikka siinä onkin Weberin kaksikurkkuinen kaasutin ja toinen vaimennin poistettu pakoputkesta. Olisiko vinkkejä, miten tuon tehon saisi nostettua ulkonäön tasolle..? Eli noin 115-130heppaan. Mulla on autossa 13"alut ja 215/45 matalaprofiiliset renkaat, alustaneonit, karvalla päällystetty kojelauta,hattuhylly ja oviverhoilut sekä Tommis Billetin alusiipi katolla. Eli nämä kaikki kun yhdistetään onnistuneeseen keltaiseen väriin, niin auto on varsinainen katseenkääntäjä!! Vakiona autossa on 68hevosvoimaa ja nyt ehkä 80, ainakin äänistä päätellen. Pistäkääpä halpoja vinkkei tulemaan!
VITUN TYHMÄ! yhyy hei mulla on 1.4l GOLF vittu haluisin siitä Need For Speed auton! mut ei se liikuu ees alamäkeen yhyy! VITTU MEE NYT TUNARI JO JÄRVEEN!
Luit siis lehdestä, että ovat siihen Golf V laittaneet tehtaalla 1,4 kaksoisahdetun TSI-moottorin. (ei ole välttämättä tuplaturbo vaikka kaksoisahdettu)
Hanki siis sellainen, jos koneen pitää olla 1,4. Jos auton pitää olla Golf IV, hanki GTI (1,8T) ja viritä sitä. Ei siitä vanhasta 1,4 saa kun pahan mielen. Autossa on muutakin kuin kone. Esim vaihteisto. Lisäksi muutostyöt mm. jarrujen osalta. Ei ole pikkuhommia ne.
Voit tietysti ostaa sellaisen kromisen pakoputkenpään ja subbarit. Niillä voit sitten fiilistellä ja säästää rahaa, että voit sitten isona ostaa oikeasti kulkevan auton.
Eli ehdottomasti helpoimmalla pääset ku vaihdat nykyisen autosi 1.8 turboon. kuten edellä jo mainittiin ei se riitä et ruuvaat vaan turbon nykyisen koneen kylkeen vaan vaatii hirveät muutos työt Ja ihan halpojahan nämä muutokset eivät ole. varmaan halvemmalla pääset ku ostat suosiolla edellämainitun auton ja samalla pysyy autokin prosentittomana..